Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...

[wob]

Vanwege nostalgie jegens mijn Trix Express-verleden stond een BR 217 al heel lang op mijn wensenlijstje.

Dit Mätrix model voldoet aan mijn basiseisen:
- een echte 217 (en niet een ander V160-familielid voorzien van 217-opschriften)
- middenmotor, 4 assen aangedreven
- vrijstaande handgrepen
- mogelijkheid tot doven seinen aan treinzijde

Bovendien is het model:
- inclusief sound
- geheel in metaal
- mooi in verhouding / goede totaalindruk (wat niet van alle V160-familieleden die ooit zijn uitgebracht gezegd kan worden)

Met Mätrix moet je wel een paar zaken op de koop toenemen:
- de contactveren zijn onder de draaistellen zichtbaar; die behoeven een zwart verfje
- de buffers liggen iets te hoog
- ik vind de ikea-achtige gebruiksaanwijzing met pictogrammen tamelijk summier
- de lijst met cv-instellingen had van mij uitgebreider mogen zijn

Verder:
- het model heeft geen kortkoppelmechanisme; de koppelingen zijn aan de draaistellen bevestigd (vind ik niet erg)
- het is me nog niet duidelijk hoe de koppeling te verwisselen (summiere gebruiksaanwijzing), maar dat komt vast goed
- je vindt eigenlijk altijd wel onvolkomenheden aan het verfwerk (hebben jullie dat ook?) maar bij dit exemplaar valt dat erg mee
- de detaillering is heel behoorlijk (voldoende, vind ik)

Het allerbelangrijkste:
De loc loopt regelmatig, zonder storende herrie en zonder te waggelen. (Een loc kan nog zo mooi zijn, maar als die slecht loopt dan heb ik er geen plezier in).

Ik ben dus heel blij met deze aanwinst.

Linkerzijde


Rechterzijde


Aan de rechterzijde zijn de contactveren te zien (goed kijken want niet zo'n beste foto). Die krijgen tzt nog een camouflerend zwart verfje.


Groet, Bas

[GerardvV]

Zo, vandaag klaar met het ombouwen van 400V naar 230V van mijn freesmachientje.
Geheel gedemonteerd naar de zolder gekomen maar desondanks nog best zware delen.
Alles nagelopen en desnoods gereviseerd maar dat viel best wel mee want het ding heeft nooit veel draaiuren gemaakt. Net als bij het overgenomen Lorch draaibankje.
Het meeste werk zat nog in het veranderen van de bedrading, een extra kast onder hangen en de frequentieregelaar inbouwen zodat het nu op 230V 3 fasen kan lopen.
Draait (o nee, freest) als een naaimachientje.
Het is een Aciera F1 met alle noodzakelijke gereedschappen en doorns om verticaal en horizontaal te frezen.
Ben er blij mee 
Kunnen er weer verder gegaan worden met de verbouw van de treinen.

[Modellbahnwagen]

Goed gereedschap is het halve werk. Mooie kolomfreesmachine 

[Silvolde]

Gerard, dat zal inderdaad het nodige sjouwwerk gegeven hebben. Prachtige freesmachine.

Rob

[Bob R.]

De nieuwe Sik, zoals verwacht een prachtig locje.

[Silvolde]

In het aanbod van Patrick Meeder vond ik bijgaand boek.



Als liefhebber van o.a. trolleybussen meende ik dat deze naast het huidige net in Arnhem verder in ons land alleen in Groningen en Nijmegen gereden hebben. Het boek beschrijft de aanleg tijdens de Tweede Wereldoorlog. Uiteindelijk is het project na de bevrijding in 1945 afgeblazen.

Rob   

[Rondje_HO]

Grappig    Nooit geweten dat die ooit gepland stonden.

[Martijn193]

Als ik al dat zware gereedschap zie dan realiseer ik mij ook weer waarom sommigen zulke mooie dingen kunnen laten zien...

[Edde]

Vandaag binnengekomen!
De 2400 van Roco met sound, maar zonder digitale koppeling!



Ik heb ook een filmpje gemaakt:
https://youtu.be/mBbwCOwWc3U

gr Ed.

[Bartje81]

Het geluid is toch best aardig getroffen zo te horen!

En zo te zien is er nu ook een vrije doorkijk door de cabine!

[wob]

Mooi
Wat ik me echter meen te herinneren is dat de 2 tonen van de typhoon een kwart in toonhoogte verschilden in plaats van de opeenvolgende tonen (secunde) zoals ik ze nu hoor.
Of is dat naderhand na het huisstijlen van de loc ook veranderd?

Misschien doet het voor velen niet ter zake. Maar ik herkende als kind daaruit van verre dat de trein eraan kwam.

Groet, Bas

[wob]

Volledigheidshalve nog even een minpuntje toevoegen:
De loc blijkt vrij gevoelig voor vuil, ondanks dat van alle wielen stroom wordt afgenomen (waarvan 2 aan weerszijden met asb)
Volgens mij heeft dat vooral te maken met het vrij ruwe materiaal dat Mätrix gebruikt voor de wielen.
Vermoedelijk is het bij de Mätrix-decoder ook niet mogelijk om daar een stroombuffer aan te hangen.
Ik ga maar eens op zoek naar nadere info met betrekking tot de decoder.

Groet, Bas

[Edde]

En zo te zien is er nu ook een vrije doorkijk door de cabine!

Dat valt helaas wel tegen....



gr Ed.

[Robert E]

Ook hier binnen.
De analoge versie, decoder door winkel in Medemblik erin gezet



Scheiding dakrand zijkant cabine geel / dak grijs had wel wat strakker gemogen...

Mvg

Robert

[DavidNS400 Grote sik]

Vandaag binnengekomen!
De 2400 van Roco met sound, maar zonder digitale koppeling!



Ik heb ook een filmpje gemaakt:
https://youtu.be/mBbwCOwWc3U

gr Ed.

Voor beiden... en de rest die volgt geef ik als tip mee...

Dit is gekopieerd van Chris @groterdam.. 2433.. Richt je aandacht daarna op de sluitseinen.
Je ziet dat het plastic aan de binnenkant is doorverbonden met beide sluitseinen.
Bij het weergeven van de sluitsein is dat geen probleem, maar als de lok een L sein voert, lekt een klein beetje licht naar het andere sein.

Druk daarom met een sateprikker de lensjes uit de kap.
Ze zitten niet verlijmd, dus komen zo los.

Knip daarna het middenstuk er tussen uit.   
En plaats de twee losse lensjes terug in de kap.

Zonder lijm!!  Dan heb je een mooi overzicht in Het L Sein heb het hier ook al gedaan met me eigen 2435 wisselstroom sound model! Veel knutsel plezier!






https://www.hetgroterdamproject.nl/index.php/projecten-modeltreinen/356-de-2400-van-roco-met-l-en-sluitsein?showall=&start=1