Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...

[Dave.......]

Hoi Jason,

Het bestellen is gelukt zie ik!
Mooi

Kleine tip bij het inschuiven van de rails.
Kijk even of de uiteinden mooi glad en recht zijn, scheelt een hoop tijd en werk.

Hoe zou ik daar achter zijn gekomen 

[Lolke Bijlsma]

Soms lukt het nog om een Superline NMJ loc aan te schaffen in de "gammeldesign" kleurstelling, dus jaren 60/70, van de Noorse spoorwegen.
In dit geval de el11 van de NSB en nog wel geproduceerd door Philotrain. Daarnaast ook nog een mooie prijs kunnen maken bij de Duitse verkoper.

Laten digitaliseren is het volgende punt.....want in deze productieperiode bestond dit fenomeen nog niet.

Dat is een mooie loc. Over digitaliseren, ik heb dat vorig jaar gedaan: http://lolkebijlsma.com/nmj_superline_el11_dcc.html

Groeten,
Lolke

[Miniature Holland]

Dave, ja het is inderdaad uiteindelijk gelukt. Mooi spul. Get zal nog wel even duren voordat ik ermee ana de slag ga.

[Besselspoor]

Vandaag voor de Retrobahn een mooie uitbreiding ontvangen: de oude Fleischmann BR 65, een klont metaal van een halve kilo. Voor z'n tijd (1962) toonaangevend en nog steeds het aanzien waard.

[brutus1]

Dat is een mooie loc. Over digitaliseren, ik heb dat vorig jaar gedaan: http://lolkebijlsma.com/nmj_superline_el11_dcc.html

Groeten,
Lolke

Jouw verhaal is duidelijk gedocumenteerd maar zelf heb ik minder mooie ervaringen.
Maar goed, moed verzamelen en het mes erin is het devies....

Gr
Brtus

[Falcon10]

Onlangs bracht Van Biervliet een nieuwe 55'er uit.
Dacht dat ik deze mooie Belgische machine al had in men collectie. Dat was zo, maar toen was het de Marklin variant, die ik enkele jaren geleden met alle andere wisselstroom loks verkocht heb. Hoog tijd dus om hem terug aan de collectie toe te voegen.



Nu dat ding nog digitaliseren.
4 vijsjes aan de onderkant los doen, en dan zou de kap er af komen ... niet dus. En de handleiding die er bij zit zegt verder ook niet veel, dat gaat nog leuk worden.

[Chris]

Het zijn echt 4 schroefjes.
Zijwanden iets uitbuigen en voorzichtig een beetje schudden, komt ie los.

[Rondje_HO]

Vraagje tussendoor: kwam die nou veel in Nederland? Met reizigerstreinen? Op Google is het lastig om op een bepaalde locatie te zoeken.

[Ronald69]

https://nl.wikipedia.org/wiki/HLD_55

Ze reden ook met autotreinen van Genk naar Sloehaven en containertreinen op het traject Maasvlakte-Athus.

[ReneN]

Vraagje tussendoor: kwam die nou veel in Nederland? Met reizigerstreinen?

De reeks 51 kwam iig wel met de TEE-treinen vanuit Brussel naar Amsterdam als er geen e-locs (meersysteem) beschikbaar waren. Zie de site van Nico Spilt: http://www.nicospilt.com/index_Belgie_diesel.htm
In model goed na te bootsen door de bijpassende set van Trix te kopen.

[Ronald69]

Voorlopig de laatste aanwinst binnengekregen, Roco 44547 AB4yswe.
Rijtuig is z.g.a.n. en blijkbaar is er meer met de doos gespeeld dan met het rijtuig.











Zeer duidelijke opschriften.

[Chris Westerduin]

Vraagje tussendoor: kwam die nou veel in Nederland? Met reizigerstreinen? Op Google is het lastig om op een bepaalde locatie te zoeken.

De gele 55ers reden in Nederland reden voor ACTS en ERS. Dat waren de IJzeren Rijn locs welke waren gereviseerd en naast het Belgische Memor ook ATB en PZB aan boord hadden. Verder kwamen ze eerder ook in Maastricht met de reizigers treinen naar Luxemburg. Volgens mij hebben ze niet naar Amsterdam gereden. Dat deden soms wel de Type 51 en Type 54, toen nog 204 geheten.

[VAM65]

Vraagje tussendoor: kwam die nou veel in Nederland? Met reizigerstreinen? Op Google is het lastig om op een bepaalde locatie te zoeken.

Ze kwamen ook bij Budel langs. Foto vind je in dit draadje. https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=53504.0

[Rondje_HO]

Dank voor de info over de 55ers 

[ceuleer]

De 5 nummers die ooit de IJzeren Rijn bereden hebben zijn de 5507-5517-5523-5526-5533 volgens de info op Bfoto.
Sicco Dierdorp heeft het allemaal mooi uitgelegd op deze website.

http://www.bfoto.be/documenten.php