Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...

[Wouter W]

De Taunus was kleiner.

Nee, de Granada is groter

[VAM65]

Als ik de foto inzoom, staat er echt Taunus!

[Marc tramt]

Granada was toch de 4-deurs versie, Taunus 2-deurs?

[Focus2]

volgens mij was de Taunus 2 en 4 deurs en de Granada een groter model.

[Dpc Fo]

Klopt. Mijn ouders hadden een 4-deurs Taunus, overigens niet het coupé-model zoals deze. Heb er zelf nog illegaal mee gereden in de polder (met mijn vader naast me  ). Heerlijke auto volgens de normen van toen. Alleen dat verbruik van 1 op 5 stond mijn vader niet aan 

[Bob R.]

Van de Taunus was er ook nog een stationwagon.
De Granada is een heel ander model, wat groter en vooral luxer. Tussen de Taunus en de Granada zat in die tijd (1972 tot 1975) ook nog een tussenmodel, de Consul. Dat was een uitgeklede Granada.

[ReneN]

Het zit idd wat anders... de Ford Granada I (1972) was zowel een opvolger voor de Engelse Ford Zephyr-Zodiac als de Duitse Ford 17-26 M omdat de ontwerpafdelingen de opdracht kregen samen te werken. De Consul is gebouwd als goedkopere variant van de Granada. En Ford maakte zowel een sedan, coupé als stationcar, die tweede komt binnenkort van Brekina. De laatste is er al als Granada II (1977) met een strakkere carrosserie.

[Albert.H0]

Er was toch ook nog de Cortina? Hoe past die in het rijtje?

[Eelco Storm]

Ehm, misschien even terug naar de nieuwe aanwinsten?

[ArjanB]

Nog wat aanwinsten u bestelt uit het pre-corona tijdperk. De post levert geen pakjes af die moet je nu op het postagentschap afhalen, zal wel veiliger zijn voor postbode.





Een setje Trix kubelwagens.




Een Fleischmann dieplader met een silo



Een Marklin rongen wagen met 2 landbouwmachines, rongen moesten er nog op.




En nog een Roco goederentrein begeleidingswagen

[1200blauw]

Het is wel off-topic, maar een openstaande vraag kan ik niet tegen

Er was toch ook nog de Cortina? Hoe past die in het rijtje?

Cortina was in eerste instantie een type-aanduiding voor een model vande ontwerpstudio van Ford Engeland. Het was een grotere broer van de Ford Anglia. Toen de Knudsen-Taunus (zie de foto die aanleiding was voor deze spin-off) werd geïntroduceerd rond 1970 verving die zowel de Engelse Ford Cortina als de Duitse Ford Taunus 12M/15M. In Engeland bleef het nieuwe model echter Cortina heten. Dat gold voor alle Taunus-modellen daarna, tot de introductie van de Sierra in 1980.

[metpetergaathetbeter]

Er was toch ook nog de Cortina? Hoe past die in het rijtje?

zoals steeds zijn foto's en meer uitleg te vinden op Wikipedia

[RobbertJan]

Vandaag mijn scan van Modelu ontvangen uit het VK, gemaakt tijdens Rail.

IMG_20200324_122349 by Robbert Jan., on Flickr

Toch wel heel strak en gedetailleerd, in passend tenue voor de baan.

Gr,

Robbert Jan.

[smalspoorcompagnie]

@ RobbertJan: mooi zijn ze. Ik gebruik ze veelvuldig in 'Nul'.

Er is net een nieuwe catalogus verschenen met prachtige foto's en het complete assortiment!

https://www.modelu3d.co.uk/wp-content/uploads/2020/03/Modelu-Catalogue-2020-Spring-20.1.3C.pdf?mc_cid=6a1e3801a3&mc_eid=fcc4b126bc

[Noordernet]

Leuke gelijkenis! Ik herken je er wel in. Van de naaisters en van deze oud-fourier krijg je commentaar, want het ene poppetje heeft de jas van links over rechts geslagen, wat voor mannen correct is. Bij het andere poppetje is dat precies andersom, een zogeheten vrouwensluiting. Ik weet niet hoe geëmancipeerd de Britten in ‘jouw’ tijdperk waren, maar heb geen illusies.

Wolter