Locatiehulp gevraagd, wie herkent de plaats op deze foto's?

[tothebeach]

De internationale trein is waarschijnlijk de Rembrandt. Deze kwam vrij laat aan in Amsterdam. De Berner Oberland zou het ook kunnen zijn, ik kan daar zo snel geen dienstregeling van vinden.

Groet,
Michel

[PKM]

Dat zou heel goed kunnen, het logo lijkt i.i.g. wel te kloppen 

[PKM]

Zo, we zijn ondertussen in het Rotterdamse havengebied op 8-5-1992 (de opnames liepen een beetje door elkaar qua tijd).
De verschillende locaties zijn, als ik het goed heb geknipt, steeds op dezelfde plek gefilmd, met enkel de camera die de andere kant op draait.

De eerste locatie is (vermoedelijk) Hanno in de Maashaven, maar zeker weten doe ik dat niet.



Locatie 2, eigenlijk geen idee, gezien de trein ergens onderweg richting of vanaf de Maasvlakte:



Aangezien er veel veranderd is, heb ik weinig aan recentere foto's die op Streetview te vinden zijn.

Hopelijk hebben jullie meer kennis van 'toen'.

Alvast bedankt,

Peter

[rjz222]

Voor de 2e: het eerste dat bij mij opkomt is het oprijden van de Calandbrug (langs de A15, toen nog N15 dacht ik, richting de Maasvlakte), maar dat is een redelijk wild pijltje.

[AndréDev]

Volgens mij heb je bij die tweede locatie plaat gelijk.
Ik reed toen met containers regelmatig richting de Delta en dan kwam je dit stukje rail langs de weg voorbij!


André

[PKM]

Bedankt voor het meedenken.
Ik probeer het even te combineren met een volgend shot.





Dat lijkt mij dezelfde trein (kan de locnummers helaas niet onderscheiden).

Even ervan uitgaand dat het dezelfde trein is (dat is een aanname) zou het de westkant van de calandbrug moeten zijn, de zon staat n.l. links van de trein en het is ongeveer 13.00. (zuiden)
Dan zou het bij de Moezelweg zijn, waarbij rechts nog net een stukje Moezelweg zichtbaar is:

Links achter de bomen loopt dan de oude N15.

De bovenste drie foto's zijn dan vlak voor de Calandbrug, waar de trein waarschijnlijk moest wachten om te passeren. Daar loopt ook een boog naar 'rechts', dus dat zou kunnen kloppen.
Het verkeersbord zou dan voor de afslag N57 richting Hellevoetsluis.
Een laatste aanwijzing zou een kort shot kunnen zijn van een waterweg.



Dit shot zit tussen de tweede en derde foto met de stilstaande ertstrein in de boog. Dan zou je daar het kanaal richting Britanniëhaven zien. Wat enigszins klopt met de bomen aan de overkant en de boog van de Moezelweg links voor (voor zover dat hetzelfde is gebleven).

Maar goed, het is een behoorlijke aanname, want er is weinig over van 'toen'. 

[henk]

Autoboot en Brittanniëhaven horen bij elkaar.
De enige andere brug in de omgeving waar een trein voor zou moeten wachten is de (bijna oude) Botlekbrug en daar is het niet.

[PKM]

Top. Dan lijkt dat dus te kloppen.
De locatie ervoor houd ik op de Moezelweg, vlak voor de oprit naar de brug begint (daar lijkt de trein ook te stoppen), maar mocht iemand er toch nog iets anders bedenken...

Een paar shots verder komt de volgende locatie:




En iets verderop:




Botlek?

[Machinist Johan]

Die foto's van de 4x 2200 zou misschien ook gemaakt kunnen zijn bij Suurhoffbrug, aan de maasvlaktezijde. Ik ken de "oude" havenlijn eigenlijk niet, maar foto's hebben veel weg van de huidige situatie bij de Suurhoffbrug

[Simplex]

De foto met het autoschip is genomen vanaf de Europoort kant. Linksonder staat
aangegeven dat de Neckarweg doodloopt. Foto is dus vanaf hoek Moezelweg/Neckarweg
genomen toen de Calandbrug open stond. Rechts naast de lantaarnpaal staat kooi 22a
van Vopak (in die tijd nog Paktank), het schip moet de brug nog door om in de Brittania
haven binnen te lopen.

[henk]

Ja, Suurhofbrug gaat over het Hartelkanaal en dat is voor binnenvaartschepen. Daar komen geen autoboten. Zoals gezegd, autoboten gaan naar de auoterminal in de Brittaniëhaven. Naar schatting een keer of 100 voor de Calandbrug gestaan. Blijft mooi om te zien.

Op de nieuwe foto's is het groen ook al opmerkelijk. Dat heb/had je volgens mij maar op twee plaatsen aan de havenlijn. Bij de Calandbrug nabij Rozenburg. En voorbij de Suurhofbrug langs de boog naar de Maasvlakte nabij Oostvoorne.
Ik schat deze foto's eigenlijk ook bij Rozenburg.

Op al die foto's is te zien dat er werd gewerkt aan de spoorverdubbeling.

[PKM]

Die foto's van de 4x 2200 zou misschien ook gemaakt kunnen zijn bij Suurhoffbrug, aan de maasvlaktezijde.

Ik snap het punt waar je op doelt, maar het shot van de boot past daar niet tussen. In de film zie je eerst het rechte stuk (helling), waar de trein af lijkt te remmen.
Vervolgens komt een shot in de boog, waar we nog links van het spoor staan.
Daarna het shot van de boot en daarna weer van de ertstrein, terwijl we rechts van de brug staan.

Aangezien de boot bij de Calandbrug is geschoten, lijkt mij dat die ertstrein in de boog daar ook opgenomen is.

Maar, dat is alleen gebaseerd op logica, geen enkele kennis van 'toen'.

Op de nieuwe foto's is het groen ook al opmerkelijk. Dat heb/had je volgens mij maar op twee plaatsen aan de havenlijn. Bij de Calandbrug nabij Rozenburg. En voorbij de Suurhofbrug langs de boog naar de Maasvlakte nabij Oostvoorne.
Ik schat deze foto's eigenlijk ook bij Rozenburg.

Henk, heb je het dan over de laatste drie (met keteltrein?)

[henk]

Vooral de bovenste foto eigenlijk. Zoveel groen is schaars en vanwege de werkzaamheden lijkt het toch wel het hoofdspoor te zijn. Waar is / was zoveel groen langs  en in de buurt van de havenspoorlijn? Rozenburg denk ik dan. Maar waar plaatsen we dan die masten en wissels?

En de Suurhoffbrug is voor de vorige serie echt geen optie. Er komen geen autocarriers iin het Hartelkanaal. 

[PKM]

Hahaha. Nee idd.

Goede vraag. Ik ben i.i.g. op zoek naar het antwoord....

[jandcargo]

Hallo,

Kijk toevallig hier en zie deze opnames. Ik was bij deze opnames en stond naast de fotograaf/filmer met mn eigen camera.
De ertstrein komt vanaf de maasvlakte en staat voor de calandbrug en moest wachten voor een rood sein. Was wel effe optrekken met een volle ertstrein op een helling: wel met 4 x 2200 ; dat dan weer wel>> echt genieten!!
De trein met gaswagens is opgenomen bij emplacement Europoort aan de Rotterdamse kant.
Het was een prachtige dag met erg veel mooi goederenverkeer