Abellio presenteert huisstijl Gouda-Alphen

[Railhopper]

NS-dochteronderneming Abellio bestelt zes tweewagenstellen van het type Flirt bij de Zwitserse fabrikant Stadler. De stellen gaan vanaf december 2016 dienst doen op het traject Gouda–Alphen aan den Rijn.

De nieuwe treinstellen, de eerste van dit type in Nederland, krijgen de huisstijl van R-net mee en worden onder meer uitgerust met wifi, usb-oplaadpunten, een rolstoelvriendelijk toilet, dynamische reisinformatie en een lounge en kidscorner.
Lees ook: Rood van R-net rukt op in de Randstad

Een kleine groep machinisten krijgt een opleiding voor eenmansbediening. De treinen worden in de loop van 2016 geleverd, en onderhouden bij NS-dochter NedTrain.

http://www.ovmagazine.nl/2014/11/nsabellio-stelt-nieuwe-huisstijl-gouda-alphen-voor-2002/

[martijn v m]

ah de eerste R-NET treinen.

staat goed 

Hopelijk komt er tegen die tijd ook een model van.

Groeten Martijn

[Michel van den Hof]

Weer een eilandbedrijfje, heel efficiënt dus weer .......
Ook lekker gevarieerd werk voor het handje vol machinisten.
Die politiek ook ....... 

[Railhopper]

Inderdaad lang leve de aanbestedingen :-) not...
Zullen wel nieuwe machinisten zijn.

[Thom]

Men zal ongetwijfeld hierdoor overcomplete geraakte Mcn'en bij NSR een baan bij Abelio aanbieden...

[Michel van den Hof]

Top op heden zijn bij de losse aanbestede lijntjes volgens mij nog geen NS personeelsleden over gegaan.
In ieder geval niet bij de Valleilijn, de Vechtdalllijnen en de Merwede-Lingelijn.

[timtrein]

Klopt. Dat zal ook echt niet snel gebeuren. NSR kan ze ook prima zelf gebruiken.

[eric10nl]

Lilliput heeft al een Flirt trein in het assortiment.
Die is niet gelijk aan bovenstaand plaatje.

Deze trein is al voor verschillende maatschappijen geleverd dus ik verwacht er wel een model van.
http://www.stadlerrail.com/en/vehicles/flirt-3/

[Jan Breman]

Ik ben wel benieuwd of er gewoon NS machinisten op blijven rijden, en of die slagen dan in een dienst opgenomen zijn.

[mass am see]

Het zijn wel fraaie treinstellen ,ook de kleur kan een boel doen bovenstaande combinatie is zeer geslaagd.
Neem aan dat piko er wel eens mee kan komen, want in Duitsland rijden de eerste stellen al en er zullen vele kleurvarianten volgen.


plaatje geleend van DSO  een duits forum waar ik dagelijks op kijk.


mvgr Evert en Bas

[Bob R.]

Finger weg ?
Heeft de Duitse forens hekel aan deze treinen, of zijn ze altijd vertraagd 

Maar dat Abellio naar Nederland komt is een rare (bedrijfs) politieke manoeuvre die alleen maar lastig is wat bedrijfsvoering betreft.
Maar gelukkig heb je de OV chipkaart, zo dat ze de extra kosten kunnen dekken.

De kleuren zijn wel makkelijker dan geel, straks geen gezeur meer over de juiste kleur geel 

Neem aan dat piko er wel eens mee kan komen, want in Duitsland rijden de eerste stellen al en er zullen vele kleurvarianten volgen.

Ik denk eerder aan Liliput, die heeft de Flirt al in haar programma zitten.

De Flirts in deze uitvoering gaan ook in Duitsland rijden, echt vriendlijk zien ze er niet uit...

(www.raillynews.com)

[ingenium]

Weer een eilandbedrijfje, heel efficiënt dus weer .......
Ook lekker gevarieerd werk voor het handje vol machinisten.
Die politiek ook ....... 

Wees blij als je werk hebt.

[Eelco Storm]

kidscorner.

Voor dat kleine roteindje?

[Joop_L]

Men zal ongetwijfeld hierdoor overcomplete geraakte Mcn'en bij NSR een baan bij Abelio aanbieden...

Ik weet niet waar jij deze onzin vandaan haalt hoor, maar bij NSR zijn eerder tekorten aan mcn dan dat ze overcompleet verklaart zijn....

Ook lekker gevarieerd werk voor het handje vol machinisten.

Dordrecht - Geldermalsen, Zwolle - Emmen, Amersfoort - Ede - Wageninge is qua afstand iets langer, net zo eentonig.

Top op heden zijn bij de losse aanbestede lijntjes volgens mij nog geen NS personeelsleden over gegaan.
In ieder geval niet bij de Valleilijn, de Vechtdalllijnen en de Merwede-Lingelijn.

Dus wel

Wees blij als je werk hebt.

Heerlijke dooddoener weer

[AlfaArjen]

Inderdaad, machinisten over hebben we niet momenteel.