Herstart in TT (1:120)

[andrelag]

Hallo Bouwer,
Ik zou graag de baan in deze topic nabouwen.
Is hier bezwaar tegen?

Met vriendelijke groet,
André

[Bouwer]

Hoi André,

Nee hoor, is absoluut geen bezwaar tegen, en leuk dat er weer een TT bouwer/rijder bij komt op het forum 

Hoe gaat de baan heten, dan kan ik je volgen.

Succes met de bouw, groeten Jan.

[Jurgie]

Jan

U heeft een prachtbaan. Ik blijf het volgen.

Jurgie

[Bouwer]

Hallo Jurgie,

Bedankt voor het compliment, en leuk dat je mij blijft volgen.

Groeten Jan.

[andrelag]

Dag Jan, zijn er zaken vast gelegd of zit dit van scratch af tussen de oortjes?
Groet,
André 

[Bouwer]

Hoi Andre,

Alles is vastgelegd, wijzigingen van kortgeleden zitten nog tussen de oren maar worden wel vastgelegd.

Groeten Jan.

[andrelag]

Dag Jan,

Zou ik misschien wat kopietjes van tekeningen mogen ontvangen van de tafel. 
Welke fabrikanten en typenummers zijn gebruikt voor rails, huisjes etc. 
Bij voorbaat hartelijk dank.

Groet,
André   

[Bouwer]

Hoi André,

Een tekening van de tafel heb ik niet meer  , maar als je op pag. 1 kijkt zie je een afbeelding, hij is gemaakt van 15 mm multiplex en de maten zijn 2 x 1 meter, kant hoogte is 20 cm en de totaal hoogte 80 cm incl. wielen, de poten zijn 7 x 7 cm.

Rail materiaal is van Tillig, typenummers vind je terug op de site van Tillig, huizen e.d. is het meeste van Auhagen.

Het rollend materieel is van Tillig en Piko.

Groeten Jan. 

[Bouwer]

Hallo medespoorders,

Na een lange stilte van de bouw aktiviteiten hierbij weer eens een update.

Na lang wachten eindelijk de draaischijf van Roco binnen, gelijk maar een lokloods mee besteld.


In de lokloods servo's geplaats voor de deuren en voor verlichting leds tegen het dak.


Hetgeen nu in de loklood gestald staat, links BR 220 daarnaast BR V80, linker stoomlok BR 001 en een BR 38.


Aan het puzzelen geweest hoe de lokverzorgingsplaats er uit moet gaan zien, want dit is toch wel passen en meten en ik denk dat alles nu op de juiste plaats staat.




Ook na 3 maanden wachten de bovenleidingmasten binnen, dus de bovenleiding compleet gemonteerd en in en uitrij seinen bij het station geplaatst.


De volgende fase is de omgeving van lokloods en verzorgingsplaats verder afwerken.

Tot zover een update, groeten Jan.

[Ric]

Hallo Jan,

Ik volg je bouwactiviteiten met veel belangstelling. Je laat hier foto's zien van de loc verzorging. Wat mij opvalt is dat in deze situatie voor de aanvoer van de kolen hier een doodlopend spoor gebruikt wordt dat alleen via de draaischijf bereikt kan worden. Is dat de bedoeling? Of zijn de wagons daar willekeurig neergezet? Ik kan mij nl. niet voorstellen dat dit in werkelijkheid ook via de draaischijf ging. Kan je het spoor niet wat langer maken en via een wissel aansluiten op het spoor waar nu de stomer staat? Je kan het dan ook als omloopspoor gebruiken als er een loc kolen staat in te nemen.

Mvrgr, Ric

[Bouwer]

Hoi Ric,

Bedankt voor je opmerking. Inderdaad is de aanvoer van kolen en zand via de draaischijf, maar om dit via een extra wissel rechts te doen gaat wel, maar de bocht wordt zo scherp dat het niet bruikbaar is als omloopspoor voor de stoomloks, en ik heb een omloopspoor aan de onderzijde langs het diesel tankstation.
De bevoorrading van de diesel gaat ook via de draaischijf, compromissen moet je wel eens doen op een beperkte ruimte.

M.vr.gr. Jan

[rietdijk tt]

hallo Jan

Mooie baan , is dit een draaischijf van roco ?
Ik zelf zoek ook nog een draaischijf in tt  , zijn er eigenlijk nog andere merken die een schijf in tt leveren ? 

[Simplex]

Rene...

Na lang wachten eindelijk de draaischijf van Roco binnen, gelijk maar een lokloods mee besteld.

[rietdijk tt]

tja ....beter lezen  , maar dacht ook dat roco er anders uit zag vandaar

[Jurgie]

Goede opstelling laten zo 

Jurgie