Ombouw BR 03 154 - verlichting

[guest7822]

Een poosje geleden heb ik een Günther ombouwset voor de BR 03 154 kunnen bemachtigen. Deze lok was een onderzoekslok voor de latere duitse stroomlijnloks.


(Bron :  http://www.ferrovietedesche.it/)

De ombouwset is bedoeld voor een oude Märklin BR 03. Bij de lok hoort volgens de bouwbeschrijving ook een andere tender dan waarmee de lok is gekoppeld, namelijk een 2'2'T32 1934. Hmm, uiteindelijk maar een ombouwkit van Weinert gekocht, zoiets wilde ik me altijd al eens aan vergrijpen. Nu, de samenbouw is simpel, de pasvorm perfect. Volgende klus is de lak. Ik heb de juiste verf van Weinert, een acryl lak gedragen op een nitro basis ( denk ik). Zojuist heb ik de primerlaag gespoten na ontvet the hebben met aceton. Kanonne, dat was lang geleden, zo'n dikke lucht! Ramen en deuren open!!



Nu heb ik wel eens gelezen dat de hechting van de primer en de lak beter wordt als je de lak 'inbrand', maw de boel een poosje in de oven zet. Klopt dat, en zo ja, hoe lang en op welke temperatuur??

Walter

[Karst Drenth]

Niet doen met witmetaal, voor je het weet heb je een plasje witmetaal ipv een tender

Gewoon de groene Etch-primer van Phildie laten komen

En voor als het kunststof is, heb ik hier op het forum in 'dat overkomt mij niet' nog wel een horror verhaal staan over een Dkm 2400 kapje dat 'even' in de oven had gelegen

Grtzz,

Karst

[TheovW]

Hay Walter,
Ik zou toch uitkijken met de oven, want witmetaal kan geen hoge temperatuur verdragen hoor.
En ik denk dat je met goed ontvetten en de primer icm Weinert lak voldoende voorzorg hebt genomen.

Groeten Theo

[guest7822]

Ik meen me ook te herinneren dat het ca 80 graden zou moeten zijn. Voor de zekerheid het smeltpunt maar eens gegoogled... Ca 140 graden. Hmmm, toch maar niet! Dank voor de info

Walter

[guest7822]

Natuurlijk moet er licht in de lampen. Dus, aan de gang met 0402 ledjes van ledbaron. De rode helaas zonder lakdraad ontvangen, dus, draadjes solderen aan een dingetje van 0,5 bij 1 mm.... Dubbelzijdig tape op een vaste ondergrond, fijn tipje op de bout, en gaan.... Vervolgens de lampen schuin van opzij doorgeboord met 0,5mm, lakdraadjes erdoor frommelen, ledjes testen en kristalklear erop:



Helemaal rechts het tweede rode ledje.... Nog drie te gaan, maar de frontverlichting krijgt alleen maar witte ledjes.

[Karst Drenth]

Mooi Walter,

En dan voor het afmaken nog even met een gatenponstang uit 0.3mm transparent styreen ruitjes er voor

Grtzz,

Karst

[guest7822]

Styreen ruitjes zijn zelfs bijgeleverd, dat wordt natuurlijk wel vlakker dan kristal klear..... Hmmmm, toch maar doen dan. Moet het wit in de resterende drie ook nog ff bijwerken

Walter

[guest7823]

(Bron :  http://www.ferrovietedesche.it/)

Wat een lelijk ding. Komt in aamerking voor de Potvis-wisseltrofee 

[guest7822]

Yep, mooi van lelijkheid! Maar aerodynamisch oh zo interessant. Zal je een prestatietabelletje sturen. Overigens zag het ding er na een paar maanden alweer anders uit.

KLIK

Walter

[Tjalling]

Nice!
Waren zijn prestaties nog beter na de ombouw, of was het puur om esthetische redenen?

Groet,
Tjalling

[Basilicum]

Mooi project, Walter.

Overigens zag het ding er na een paar maanden alweer anders uit.

Dat is niet juist. De boven afgebeelde loc is 03 154, de foto van de link is 03 193. De 154 werd omgebouwd voor testdoeleinden, terwijl de 193 optisch werd aangepast aan de serie 05 om in te vallen bij onderhoud of storingen.

Groet,
Bas

[guest7822]

  Hmmm, ja, dnlink laat niet zien wat ik bedoel. Had vanmorgen een beetje haast en heb daarbij blijkbaar een foutje gemaakt. Bij de 03 154 werd na afloop van de testen het schort uigesneden tot ca 2/3 van de hoogte van de wielen om de bereikbaarheid te vergroten, eigenlijk zoals na de oorlog de BR 10 eruit zag. Ik zal ff kijken of ik het juiste plaatje kan vinden.

Walter

[guest7822]

Ik bedoelde deze

03 154

[guest7823]

Blijftunlelukding 

[guest7822]

Ja echt!