Opheffen nachttrein? Nee! Teken de petitie!

[JAB van Ree]

Het is ook oude meuk omdat er geen subsidie voor is, wat er wel was voor de HSL-achtige lijnen en de regionalbahnen waar diverse overheden de boel flink sponsorden. Nachttreinen bedropen zichzelf en zolang het reed, reed het...

Nu moet er ineens een hoop geld in gestopt worden voor volledige vervanging van een hoop materieel wat tot op de draad versleten is en dan kijkt men ineens veel meer naar kosten-baten.

[Huibert]

Het lijkt er op dat het geld wat het heeft opgeleverd, elders is geïnvesteerd.

[Edgar]

Het is lang niet allemaal oude meuk. Tenminste, gezien in het perspectief van de treinen die EETC en collega's de baan op sturen zijn ze bijna nieuw. Neem de dubbeldeksrijtuigen. Die zijn rond het jaar 2000 geintroduceerd. Punt is dat ze zelfs de revisiekosten niet op kunnen brengen. En als je ziet wat DB/CNL vanaf 1998 hebben gedaan, kun je echt niet beweren dat ze het niet geprobeerd hebben.

Ondertussen zie ik dus wel kansen voor EETC en collega's om hun wagenpark aanmerkelijk te vernieuwen.

[JAB van Ree]

Uit eigen ervaring inmiddels :

De NS International site is een ongelofelijk wanstaltig gedrocht, waar het fatsoenlijk boeken van een reis vrijwel onmogelijk is...
Ik probeer nu al 2 dagen een weekendtrip Arnhem-Praag te boeken. CNL 456-457 , simpel toch?

4 pogingen, 4 maal zelfde plan ingegeven, 4 andere uitkomsten 

Eindelijk nu wat ik wil in het wagentje en inmiddels meer dan 5 minuut aan het wachten om te mogen betalen 'Wij maken contact met onze betaalprovider' ....
Denk dat ik morgen maar even langs station Arnhem ga, gewoon naar een balie om daar maar een papieren ticket te halen.

[Hendrik Jan]

Gewoon even contact opnemen met de Treinreiswinkel.
Wordt je uitstekend geholpen.
Kan via het web, of telefonisch.
ik boek al jaren geen internationale reizen meer via de NS.
Omdat die site...
hoe zeg ik dat netjes?
nee, ik zeg het eerlijk.

De site van NS-internationaal heeft een onvergelijkbaar verbeterpotentieel.
Zo netjes genoeg?

Ik boek sinds jaar en dag via de treinreiswinkel.
Ook slaaptreinen

groeten
Hendrik Jan

[Huibert]

Uit eigen ervaring inmiddels :

De NS International site is een ongelofelijk wanstaltig gedrocht, waar het fatsoenlijk boeken van een reis vrijwel onmogelijk is...
Ik probeer nu al 2 dagen een weekendtrip Arnhem-Praag te boeken. CNL 456-457 , simpel toch?

4 pogingen, 4 maal zelfde plan ingegeven, 4 andere uitkomsten 

Eindelijk nu wat ik wil in het wagentje en inmiddels meer dan 5 minuut aan het wachten om te mogen betalen 'Wij maken contact met onze betaalprovider' ....
Denk dat ik morgen maar even langs station Arnhem ga, gewoon naar een balie om daar maar een papieren ticket te halen.

Bekend verhaal. Hou er wel rekening mee, dat de reis die je online ziet niet bestaat en de reis die je uiteindelijk boekt, duurder is. Da's mijn ervaring tenminstenin vergelijkbaar boeken van reizen naar Berlijn.

[Edgar]

Ik heb redelijk positieve ervaringen met de website van Deutsche Bahn. Met homeprint ook geen probleem. Maar  betalen met Ideal natuurlijk niet mogelijk, wel met credit card.


NB: de busreklame voorop de DB site is wel stuitend...

[JAB van Ree]

Gelukkig kan het ook nog ouderwets en dat bleek, ondanks de servicekosten, zelfs juist GOEDKOPER

Naar het NS International loket in Arnhem geweest, zag daar overigens dat medewerkers door nog VEEL meer bagger moeten klikken, maar na 10 minuut had ik mijn tickets, bijna 10 Euro goedkoper als via de website.

Lang leve ouderwetse service 

Overigens : op de site van Deutsche Bahn kun je deze reis (hoewel het dus alleen met EC / CNL is) niet boeken... de site geeft aan dat het de kosten niet kan berekenen waardoor online boeken niet mogelijk is.

[henk]

Ja, deze week het retourtje Keulen voor over twee weken ook maar op Utrecht CS opgepikt. Krijg je ook gewoon uitleg over het verband met je bestaande kaarten enzo. Prima geregeld en een echt ticket is natuurlijk ook veel leuker dan zo'n stom A4 uit je eigen printer. 

[Remunj]

NB: de busreklame voorop de DB site is wel stuitend...

Leg eens uit. Wat is er stuitend aan 

[Huibert]

Gelukkig kan het ook nog ouderwets en dat bleek, ondanks de servicekosten, zelfs juist GOEDKOPER

You lucky bast***!!
Gefeli!

[Eelco Storm]

Leg eens uit. Wat is er stuitend aan 

Ik vermoed dat er reclame voor een busverbinding wordt gemaakt op een spoorwegwebsite 

[dh3201]

DB staat toch voor Die Bus 

[Eelco Storm]

Das Boot 

[Daan001]

Wat is er toch mis met de DB-bus? 

We kennen bij de NS toch ook de befaamde NS-bus? Iedereen van ons heeft daar wel eens ingezeten. Wellicht hebben ze bij de DB zoveel vertraging (en stakingen  ) dat ze de DB-Bus als een structurele oplossing zien voor hun problemen.

Hopelijk gaan de bus chauffeurs nu niet ook staken. Dan moeten ze wellicht nog treinen in gaan zetten...