Roco N.S.diesel elektrische loc 2400

[Menno 1846]

Het stoort niet hoor!!
Verlangen naar de loks worden deste groter.
Greetz:Menno

[Mispoes]

Als het stoort haal ik de foto wel weg hoor.

Mij stoort het zeker niet, zou alleen zelf nooit op het idee zijn gekomen.

[Tedo]

Ach; een beetje verf doet wonderen; alternatief was een gele greep geweest, die dan weer verkeerd zou zijn
op het gedeelte wat langs de zijkant van de huif loopt.

[HenkR]

......beetje een vreemde nummerkeuze.....loc werd in 1984 al afgevoerd

Tja, de 2445 nog eerder, zie hier
Helemaal naar onderen scrollen, daar staat wat over de 2445 met 2 foto's.

[Tedo]

Tja, de 2445 nog eerder

Ja, dat is al eerder besproken in deze draad, maar omdat dit een TP III versie is, maakt het niet uit
dat het grote voorbeeld Nederland heeft verlaten in 1976. De door Roco uitgebeelde versie dateert
namelijk van voor 1970...(en toen reden vrijwel alle 24/2500'en nog).

[rjr]

Wat ik me dan alleen nog afvraag is wanneer ze met welk lichtbeeld gereden hebben. Daar is vast wel ergens een overzicht van, maar ik heb het nog niet kunnen vinden.
Hier iemand die dat heeft, of er een link naar heeft?

[KNed]

Ligt het nu aan mij of heeft het machinistenhuis van de gele versie een beetje een "plastic-look"?

Koen

[NS 1100]

Viel mij ook op. Het hekwerk heeft een soortgelijke look. Sowieso zien modellen op foto's er in het echt vaak wat anders uit. Ik vermoed dat het allemaal erg meevalt.

[Jint Nijman]

In een duits Forum uit iemand de theorie dat voor de Roco 2400 de mallen van een 2400 Model dat jaren geleden door een niet meer bestaande firma Holland-Rail gebruikt worden. Hij uit dit vermoeden vooral wegens de vorm etc. van de handgrepen.
Kent iemand hier dat model van Holland-Rail? Ik neem aan dat deze theorie onzin is?

groeten uit Duitsland
Jint

[Arjan6511]

DKM = Holland Rail.

Vermoed onzin, of minstens dat ROCO de mal toch heeft aangepast.

[Gert1]

Voor wie de loc nog niet heeft: de verpakking is echt een ramp. Model zit er idioot strak in. Ik heb de bruine uiteindelijk bevrijd door een stuk van de witte piepschuimverpakking weg te snijden.

Als je de loc eruit probeert te halen door aan het 'boterhamzakje' te trekken, loop je het risico het hekwerk te beschadigen.

mvg,
Gert

off topic
@ Frank: Zette ik m'n bruine 2400 naast de blauwe Vallei-lijn Protos en de woorden 'een allegaartje' kwamen meteen weer omhoog... 
 

[Mispoes]

Die vreemde witte blokken weghalen was bij mij voldoende. Tijdens het inpakken voor de reis naar Karst heb ik babyolie gebruikt.

Ja, thans is het een kleurrijk geheel bij jou. Ik vind de kleur van die Protos heel erg mooi maar de vormen..... tja..... eh..... Gelukkig kun je aan de draaistellen zien wat de boven- en onderkant is.

Zien we ze nog terug in nieuwe aanwinst?

[Rob Ellerman]

In een duits Forum uit iemand de theorie dat voor de Roco 2400 de mallen van een 2400 Model dat jaren geleden door een niet meer bestaande firma Holland-Rail gebruikt worden. Hij uit dit vermoeden vooral wegens de vorm etc. van de handgrepen.
Kent iemand hier dat model van Holland-Rail? Ik neem aan dat deze theorie onzin is?

groeten uit Duitsland
Jint

Deze theorie is inderdaad onzin. Het Roco/model is een volkomen nieuw model. Vergelijking met het DKM/model maakt dat helemaal duidelijk. Mogelijk dat er constructief op bepaalde punten naar het model gekeken is, maar daar houdt dan verder ook alles mee op.

[Karst Drenth]

...heb ik babyolie gebruikt...

Vandaaaaar !  

Ik kon die lucht al niet thuisbrengen  

Het model kwam idd heel makkelijk uit de doos  

...Mogelijk dat er constructief op bepaalde punten naar het model gekeken is, maar daar houdt dan verder ook alles mee op...

Idd, was mij ook opgevallen: Bevestiging van de kappen, machinistenhuis, draaistellen, hekjes, scheenplaten, motor, printplaat lijken constructief gezien heel erg op de DKM. Er is echter geen enkel onderdeel uitwisselbaar 

Maar met name de kap is een wereld van verschil: De Roco gravures zijn behoorlijk scherper en fijner dan de DKM. Om nog maar te zwijgen over de bufferbalken...

Grtzz,

Karst

[Huibert]

Op basis van de vorm van de handgrepen, zegt u? Absoluter nonsense kan niet worden verkocht.

Kijk, het is het geval dat zowel de DKM als de Roco gebaseerd zijn op een NS 2400. Dat geeft enige gelijkenis. Maar eerlijk, zelfs de bodemplaat verschilt van vorm.

Het is eerder een compliment voor DKM dat de Roco nu op de DKM lijkt......


Gr/H