Gehuurde DB-rijtuigen bij NS periode 2000-2002

[martijnhaman]

Vanwege een tekort aan getrokken materieel huurt NS tussen eind 2000 en april 2002 rijtuigen van DB voor inzet in de treinseries 1900 en 2500. In eerste instantie betreft het ABm- en Bm-rijtuigen. In juni/juli 2001 worden de ABm-rijtuigen vervangen door Avm-rijtuigen (ex-EC-rijtuigen).

Heeft iemand (of kent iemand) foto's van deze Avm-rijtuigen in NS dienst of foto's van treinen waarin deze rijtuigen zijn ingezet?

Martijn

[Rob van Kooy]

Hallo Martijn,

Tot mijn spijt hebben die Avm rijtuigen (waar je heel cofortabel in kon reizen) naar mijn weten niet of nauwelijks in de treinstammen tussen Den Haag en Venlo gereden. Daar zaten altijd van die vormalige Duitse omgebouwde 2e klas rijtuigen in waarvan ze met opvallend weinig allure "iets eerste klasserigs" hadden gemaakt.  Wel vernam ik indertijd van een goedgeïnformeerde modelbouwcollega dat bedoelde Avm rijtuigen tussen Amsterdam en Amersfoort zouden hebben gereden. Daar reisde wellicht een veeleisender 1e klas publiek dan die armoedzaaiers tussen Den Haag en Venlo....

Gegroet,

Rob

[André82]

Volgens mij zijn de Avm rijtuigen later in de stammen gekomen. Ik zal eens in mijn analoge archief kijken, want ik moet er wel iets van hebben. Aan het begin van de periode zaten er AB rijtuigen in de treinen in de oude creme/blauwe kleur. Ik ben 1 keer meegereden met die rijtuigen en het was inderdaad allemaal wat gedateerd! 

[Vinkendrecht]

Martijn,

Ik heb je een mail gestuurd met wat foto's.

[martijnhaman]

Dank voor de reactie en foto's (Vinkendrecht) 

Lees in oude exemplaren van Op de Rails dat de gehuurde Avmz-rijtugen zeer storingsgevoelig zijn geweest. Voorjaar 2001 worden ze vervangen door eerste klasse rijtuigen ICR of ICK. Dat kan de oorzaak zijn dat ze uiteindelijk weinig in deze treinen hebben gereden.

Over inzet tussen Amsterdam en Amersfoort kom ik niets tegen. Wellicht dat hier sprake is van verwarring met soortgelijke rijtuigen in de verbinding tussen Amsterdam en Berlijn.
 
Martijn

[timtrein]

Mijn diascans zijn te low-res om het te kunnen zien...

[André82]

Hier 2 foto's van de Avm rijtuigen in de 2 kleurstellingen die in die tijd voor NS hebben gereden. DB wisselde toen van huisstijl, waarbij de rood/witte uitvoering het niet lang heeft volgehouden.

[André82]

Persoonlijk vond ik de ABm rijtuigen leuker, want ook in Duitsland zag je deze kleurstelling nog maar heel weinig!

[Petertrein81]

Van de rood-wit kleurstellingen heeft de variant oriëntrood met de paarse band het nog wel een tijdje uitgehouden.
De versie met de verkeersrode band om de ramen is inderdaad altijd zeldzaam gebleven.
Er zijn erg veel DB-rijtuigen meteen van de orientrode met paarse band naar de huidige ICE kleurstelling gegaan.
Vergeet overigens niet dat er ook nog heel wat rijtuigen in de Interregio kleuren blauw-lichtblauw hebben gereden, die nu ook allemaal een ICE kleurenschema hebben.

Groet Peter,

[André82]

De rijtuigen die NS toen gehuurd heeft waren Bm rijtuigen, die nu niet meer in dienst zijn. De oude rijtuigen die nu nog rijden zijn de oude IR (Bimz'en) rijtuigen, toevallig gisteren nog mee van Mainz naar Köln gereden;-)

[Rogier Peeters]

Heb de treinen met DB-rijtuigen rond die tijd regelmatig gefotografeerd, maar van de samenstelling met een Avmz kon ik maar één foto vinden.



NSR 1762 met Avmz 111.1 + 2x Bm 235 + ICR-BKD + 3x Bm 235 + ICR als trein 2543 (Den Haag Centraal - Heerlen).
Delft Zuid, dinsdag 10 juli 2001.

Van de treinen met ABm-rijtuigen heb ik ook nog wat foto's.