BNLS-module: "Grasland"

[nighttrain1]

Ander dingetje. Tijdens onTraXS hadden we wat problemen met ik geloof Flm koppelingen van Richard. Die dingen ontkoppelden op mijn overweg. Niet handig, want dat moest Richard weer rennen. Hij gaf later aan niet echt blij met deze extra training te zijn. Je kunt het gebruiken Richard! 

Dus dat ga ik ook maken en hoop daarmee Richard een betere conditie te onthouden. 

Ff zonder dollen, was er ook niet een Artitec plan U die problemen had met jouw overweg in Rijswijk?!?

Hoe vaak moet ik jouw nog zeggen dat de planken in jouw overweg te hoog liggen, die horen gelijk te liggen met de bovenzijde van de railstaven, (of lager) .
Maar wie niet luisteren wil moet het dan maar lezen....

[Edsko Hekman]

Ff zonder dollen, was er ook niet een Artitec plan U die problemen had met jouw overweg in Rijswijk?!?

Bij mijn weten niet

[nighttrain1]

Eg wel,
vraag maar na, bij mede formers die op rijswijk gestaan hebben

[Edsko Hekman]

Nogmaals, ik weet van niks. Mij zegt het niets. De enige Plan U die daar rond reed, was die van Ronald volgens mij. Dus Ronald...

[Ronald Koerts]

Hoi,

De enige Plan U die daar rond reed, was die van Ronald volgens mij. Dus Ronald...

Inderdaad dat was mijn plan U. Die reed zonder problemen zijn rondjes Zo uit de doos (5 meter meegereden thuis en winkel) en toen zijn rondjes op de baan in Rijswijk... Dat heeft het ding een uurtje of zo gedaan.

Groeten Ronald.

[Deetrein]

Hoi Edsko,

moet de achterkant van de hekjes ook niet rood/wit gestreept worden?

Mvg, Erich

[Edsko Hekman]

Dat hoeft nou weer niet. Daarvan zijn ook foto's bekend. Er waren nogal wat verschillende uitvoeringen ben ik achter gekomen... Dus dat is een makkie.

[nighttrain1]

Hoi,

Inderdaad dat was mijn plan U. Die reed zonder problemen zijn rondjes Zo uit de doos (5 meter meegereden thuis en winkel) en toen zijn rondjes op de baan in Rijswijk... Dat heeft het ding een uurtje of zo gedaan.

Groeten Ronald.

Volgens mij waren er problemen met een koppeling en de overgang....

[Stedahult]

Richard heeft gelijk, op de foto's is al te zien dat je overgangen te hoog liggen.
Geen testrijes van mij meer op de BNLS baan, dat kost me m'n baanschuivers.

[guest7823]

Zat nog in mijn "to-do lijstje":



Dit is de moderne versie, maar met houten overwegen werd er het zelfde gedaan met een schuin afgezaagd stuk biels.

Heeft twee functies:

• opsluiten overwegplaten
• "geleiden" verkeerd ingehangen koppelingen

Een verkeerd (dwz niet in de (opberg of koppelings)haak) ingehangen koppeling hangt, indien volledig uitgedraaid (en dat hoort dan weer wel) binnen profiel. En kan daarmee tegen de overwegplaten slaan en blijven haken, met allerlei vervelende gevolgen. De schuine kant zorgt d'r voor dat de koppeling in ieder geval niet kan blijven haken.

En ja: de bovenkant van de overwegvloer dient niet uit te steken boven de railkop. Anders ligt de overwegvloer binnen PVR

Voor de goede orde: foto is genomen op de overweg Koepoortsweg in Hoorn waar ik voor dat spoor bevoegd spoorbetreder ben

[Edsko Hekman]

Jaja, de boel ligt een halve mm boven de spoorstaaf. En dat blijft zo. Ik ga wel zo'n spiesje van hout ertegenaan plaatsen.

Gr.

Edsko

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

[nighttrain1]

Wordt het rail reinigen met de hand, ik ga m`n Roco 46400'en daar niet voor opofferen

[guest7823]

Hmmm, een halve mm d'r onder ... prima, gelijk: ook goed, d'r boven uit ........... 

Zowel voor de reden die Richard noemt (lastig schoon gummen) als wel koppeling gedoe.

Asking for trouble, just my two cents.

Doe iedereen een lol en leg de binnen houten d'r opnieuw in en bij voorkeur net een haartje lager dan de railkop. Om goed te rijden op een beurs moet d'r regelmatig, makkelijk en goed gegumd kunnen worden en dan is het net iets lager liggen van de overwegvloer voor iedereen makkelijker. En als de vloer een haartje lager ligt is iedere koppeling die d'r achter blijf hangen "probleem wagenmeester"

[Stedahult]

Jaja, de boel ligt een halve mm boven de spoorstaaf. En dat blijft zo.
Ik ga wel zo'n spiesje van hout ertegenaan plaatsen.

Eigenwijsjes gegeten? Het ligt te hoog, er zijn mensen die loc's hebben die daar dus
schade op rijden. Ik heb het bij mijn baan ook veranderd. Had het verkeerd berekend.
Als je het zo laat, benadeel je je overige collega's. Er komen later vast mensen bij die
niet met veilige Roco rotzooi rijden. Dus pas het gewoon aan, kost je een uurtje.

[Edsko Hekman]

Sorry, maar er is bijna geen enkele loc/combinatie die er problemen mee heeft. De duw combi van Richard ging er blijkbaar op nat vanwege de gebruikte Flm koppelingen. En ik geloof best dat de artisane locs er ook af kunnen vanwege de hoge graad van detailering. Voor de rest zijn er geen problemen geweest.

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk