Sporen uit het verleden

[Hans Reints]

Als ik ergens ben, het maak niet uit of het in het binnen of buitenland is, dan ga ik altijd op onderzoek of er ergens nog sporen uit het verleden te vinden zijn. Zo ging ik dees maal in Kleef, Kleve of Cleve met de scooter op onderzoek uit en kwam toen het onderstaande tegen!

Zo,n spoorovergang had ik nog niet eerder gezien. Dit vraagt om een kort onderzoek(je)

Dit is voor mij nieuw. Een slagboom die de trein tegen moet houden.

Kijk je naar de andere zijde van de weg dan zie je precies het zelfde.
 
Aha er begint mij iets te dagen

Das leuk, een heus stopbord en een overwegwachter die op jou verzoek de stoplichten voor het wegverkeer op rood zet.

Alles in stijl, alleen de kleur van het frietkot! Daar heb ik zo mijn bedenkingen over.

De dubbele spoorbrug in de lijn waar Koningen en Keizers over gereden hebben is er nog steeds.

De rails zijn nog aanwezig maar missen aan beide zijde de aansluiting op het net.
Onkruid en hekken bepalen hier het beeld

Zicht over de brug naar het station van Kleve. Op deze nu doodlopende enkelsporige lijn staat een modern stel van Arriva te wachten op het vertreksein.

Er staan zelfs nog lichtseinen die vroeger het inrijden van Kleef beveiligden.

Veel licht zal er wel niet meer uitkomen :)In de aller eerste Railhobby van 1978 beschrijft van Wijck Juriaanse de belevenissen van de Basel--Hoek van Holland express uit het begin van de vorige eeuw.

Na wat verder zoeken zag ik een oude steenfabriek in de omgeving van Rees. Meestal is hier wel iets interessantst te ontdekken. Na een gezoek wat ooit de ingang geweest moest zijn zag ik een schuurtje staan wat verdacht veel op iets spoors leek.

Na mij door een overvloed aan onkruid en brandnetels gewerkt te hebben (auw auw) kon ik dit op de plaat zetten

Na door het oerwoud naar de andere kant van de smalspoorwagen geworsteld te hebben zag ik onder het klimop iets wat veel weg had van een locomotiefketel.

Een echte ketel van een flinke locomotief

De rookkast met een lege pijpenplaat

Ook dit is onmiskenbaar een onderdeel van een stoomloc

Onder de veelheid van klimop lagen ook deze zware en lichte kiplorries

De lichte variant

Alles zit er nog op en aan

Een redelijk gevuld bakkie





Bij het weggaan nog even de kopsekant geplaat. Let even op de opschriften!!

[Han Zijlstra]

Leuk onderwerp voor een nieuw draadje!

[1200blauw]

Je bent grondig te werk gegaan! Nog niet zo heel lang geleden denderden hier de Austria Express en vele andere legendarische namen de grens over. Ooit was het onderdeel van de lijn Amsterdam - Ruhrgebiet, over de lijn die liep via Amersfoort, Woudenberg, Veenendaal, Rhenen, Kesteren, Nijmegen, Groesbeek, Kleef en zo verder Duitsland in.

Heb je toevallig ook de oude brug bij Griethausen nog gezien? Die ligt waar de vroegere lijn van Arnhem naar Kleef de Rijn kruiste. Als je zo dicht in de buurt onderzoek hebt gedaan, is het bijna een mùst...

[Hans Reints]

Ja en die bij Xanten ook

[Marty]

geinige foto's. wat ik me dan afvraag waarom zoveel moeite doen om koper te jatten als er zoveel oud ijzer voor het grijpen ligt al een jaar of tig.
Al vraagt het wel enig tilwerk, dat weer wel 

[Bas van Heiningen]

Het is niet alleen spoor zoeken maar ook (bijna) schat graven.  Ben benieuwd of e.e.a. nu nog gered gaat worden.

Bas