[H0][=/~] Electrotren NS 1300 Geel-Grijs

[Marijn]

Ik heb hier een gloednieuwe railmagazine, met op de achterkant een advertentie van Electrotren met hun 1300den.

Als ik nu de inzetjes van de geel/grijze 1300 bekijk (voornamelijk die rechtsboven) lijkt het wel of ze de buffers naar binnen hebben gebracht. (lees: de buffers minder ver uit elkaar)
Zou dit gezichtsbedrog zijn ?

Marijn

[Chris]

Ships, ik moet morgen toch echt die Railmagazine eens gaan kopen, die staat bol met leuke dingen.

Ik hoop het wel Marijn. (nee niet van het gezichtsbedrog   )

[marco]

Dat zou mooi zijn, alleen weer niet tov de al uitgebrachte locs ... grrr, waarom denken ze daar dan ook niet eerder aan ....  :-|

[sander1985]

Ik had zelf ook dat vermoeden ook al toen ik naar de 1300 op de rail magazine keek het ziet er net effe anders uit dan bij de blauwe en turqoise.
Als dat zo zou zijn, zou het netjes zijn van electrotren om losse blauwe en turqoise setjes te maken en deze voor een lage prijs aan te bieden zodat ook die versies van de loc kloppend gemaakt kunnen worden.

Sander

[henk]

Als het een beetje mee zit spelen die buffers ook geen rol meer bij de kapbevestiging. Zou toch één hoofdpijnpuntje schelen. Ben reuze benieuwd.

[Gerke]

Hoi!

Zijn inderdaad nu wel goed gepositioneerd. Was enkele maanden geleden al te lezen in RM.

Grt,

Ger.

[marco]

Alleen ging het toen volgens mij over de Turquoise en blauwe versie met vignet met correcte buffer-afstand.

Als dat zo zou zijn, zou het netjes zijn van electrotren om losse blauwe en turqoise setjes te maken en deze voor een lage prijs aan te bieden zodat ook die versies van de loc kloppend gemaakt kunnen worden.

De bufferbalk zit toch op de kap ? Of bedoel je een aangepaste buffer ?

groet,
marco-

[Marijn]

Hoi!

Zijn inderdaad nu wel goed gepositioneerd. Was enkele maanden geleden al te lezen in RM.

Grt,

Ger.

Oh, nou das dan heeeeel fain... gezien ik in een vishaken epoche rij..
FF de verlanglijst 2006 updaten 

[Chris]

Ik heb net effe de Railmagazine gekocht, en inderdaad, dat kan bijna geen gezichtsbedrog zijn.

Fijn

[Julius]

Dat is mooi inderdaad; weet iemand al iets over het seinbeeld dat de geel/grijze loc heeft, d.w.z. omgekeerde L of alleen de onderste twee?

[sander1985]

De bufferbalk zit toch op de kap ? Of bedoel je een aangepaste buffer ?

Inderdaad Marco, dat bedacht ik me later ook. Ik was in de war met dat kapje wat je eraf moet halen voor het demonteren van de loc.

Sander

[DelticPower]

Hallo Julius, heb afgelopen vrijdag de blauwe uitvoering met vishaken gekocht. Deze heeft twee witte frontseinen en twee rode sluitseinen.
Verlichting moet dus aangepast worden. Vlg mij heeft de geel/ grijze uitvoering de zelfde verlichting. De gele met het grote embleem moet een heel ander front krijgen, hier zitten de front en sluitseinen langs elkaar met in het midden een typhoonrooster. Het moet ook mogelijk zijn om het derde frontsein op de blauwe en geel/grijze uitvoeringen te maken.

Groeten van Jan.

[Julius]

Dank voor de info, jammer dat men geen kans heeft gezien dit aan te passen. Het feit dat er al plannen zijn om de geel/grijze loc met A-sein uit te brengen - naar ik mag aannemen met bijbehorend, correct seinbeeld - maakt dan uiteraard wel een hoop goed :-) De blauwe 1310 in diezelfde uitvoering zou ook leuk zijn, maar laten we afwachten wat er komt...

groet,
Julius

[DelticPower]

Hallo Julius, nog even ter aanvulling. Heb net gemeten met een Fleischmann plan W, dan is de bufferafstand goed. Maarrr de buffers en de koppeling van de lok zitten een heel stuk lager. Het lijkt alsof ze zo kunnen overbufferen. Verder staan de sluitseinen als ze branden gevoelsmatig te ver uit elkaar.
Groeten van Jan.

[Julius]

Tja, het is al even geleden dat ik zo'n rijtuig heb gezien/gebruikt, maar een Fleischmann Plan W is niet echt representatief voor dit soort testjes. Het rijtuig heeft een nogal oude constructie en staat als ik het me goed herinner wat hoog op de poten. Ook vergeleken met een ander rijtuig zou er een verschil moeten zijn m.i.

Groet,
Julius