Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Loc omnummeren tijdperk I door Ronald69
Vandaag om 20:11:07
Raadplaatje door Rick
Vandaag om 19:56:33
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Prutsert
Vandaag om 19:08:12
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Flevodienst 1976
Vandaag om 18:25:30
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 18:19:55
Swalbenburg, N modulebaan door NS264
Vandaag om 18:17:37
Spoorwegmuseum krimpt collectie in door Thom
Vandaag om 18:04:49
BR-18.6 Schaal-0. door Frits C
Vandaag om 17:55:33
Brawa goederenwagen Kassel ( Cassel ) h0 door Stefan88
Vandaag om 17:46:27
Microstepper motoren voor armseinpalen door Menno
Vandaag om 17:43:02
Overstroomd spoor in Schotland door Hendrik Jan
Vandaag om 17:30:51
Gezocht: foto's NS Ks/Us (nu Klmos) door ES44C4
Vandaag om 17:16:10
LS Models CIWL LX slaapwagens door Rob Ellerman
Vandaag om 16:59:53
Spoor- en tramweg parafernalia door Eric B
Vandaag om 16:27:24
Terug in de tijd met trein en tram rondom groningen door tijgernootje
Vandaag om 16:24:47
Montanbahn ergens in het 'Geroerde Gebied' door Montanbahn
Vandaag om 16:18:48
DB Cargo gaat op Betuweroute proeven doen met automatisch rijdende locomotief door Rick
Vandaag om 16:00:54
Sfeer op je modelbaan door meino
Vandaag om 14:48:00
"Ein kleines Kalkwerk", een nieuwe tentoonstellingsbaan door tijgernootje
Vandaag om 14:36:26
"moderne" kolenbakken en kolenwagens in Nederland. door ES44C4
Vandaag om 14:30:11
Bauarbeiten im gange door MOVisser
Vandaag om 13:45:56
lampjes in huizen willekeurig schakelen door AP3737
Vandaag om 12:47:46
Acherntal H0. (TP III/TP IV) door tijgernootje
Vandaag om 12:30:10
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
Vandaag om 12:26:46
Dat overkomt mij niet. door Benelux795
Vandaag om 11:45:04
Wèhnich - Eén onbeduidend baantje op 1200 bij 1200mm door Jelmer
Vandaag om 11:07:40
Br 38 Piko Superen. door Jelmer
Vandaag om 11:05:27
NS 1700 transfers door Gerco van Beelen
Vandaag om 08:11:51
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
Vandaag om 05:13:26
Bezetmelder brug in rolbrug blijft actief als rolbrug gestopt is door spock
21 July 2025, 23:18:52
  

Auteur Topic: Waar wordt in Duitsland aan gedacht als het om het Duitse sporwegnet gaat?  (gelezen 931 keer)

Rob van Kooy

  • Offline Offline
  • Berichten: 469
Hallo,

Hierbij geef ik jullie een verwijzing naar een actuele zeer uitgebreide opsomming van wat er allemaal wordt bedacht en na verkregen politieke instemming (ook v.w.b. de financiering!) zou kunnen worden aangelegd, verbeterd en uitgebreid aan het Duitse spoorwegnet:

http://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Anlage/VerkehrUndMobilitaet/bvwp-uebersicht-vorhaben-schiene.pdf?__blob=publicationFile

Waar het Nederlandse belangen aangaat staan er allerlei indicaties inzake grensbaanvakken tussen Nederland en Duitsland zoals tussen Groningen en Leer, Hengelo en het traject voorbij Bad Bentheim, de spoorverdubbeling op het traject vanuit Venlo via Kaldenkirchen naar het achterland, de mogelijkheden van een kortere spoorverbinding tussen België en Duitsland via Nederland (een soort alternatieve "IJzeren Rijn") en ook de plannen voor een Intercityverbinding tussen Eindhoven via Venlo en Mönchengadbach (lees: Keulen).

Al die Duitse plannen zijn de geïntersseerden in de materie uiteraard al wel min of meer bekend, zie het dus maar als een soort update.

Ik verwacht dat het Duitse Parlement nog wel tamelijk stevig met het "rode potlood" in de plannen zal schrappen, maar hoe dan ook.

Het lezen van het Duitse stuk is - vanwege de lengte ervan - nog een heel karwei. Niettemin is het zelfs voor degenen die de Duitse taal minder goed beheersen héél informatief. Zo zie je dan ook hoe de infrastructurele banden tussen Duitsland en zijn economische achtertuin (het voormalige Oostblok)  worden uitgebreid en gemoderniseerd. Ook de plannen tot uitbreiding/verbetering van de spoorweginfrastructuur tussen Duitsland en Zwitserland zijn opvallend, zeker in het licht van de infrastructurele problemen (mede vanwege ecologische oorzaken) waarmee de zeer druk bereden hoofdspoorlijn vanuit Hessen via Offenburg naar Bazel wordt geconfronteerd.

Gegroet,

Rob

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22504
Re: Waar wordt in Duitsland aan gedacht als het om het Duitse sporwegnet gaat?
« Reactie #1 Gepost op: 27 July 2014, 16:39:18 »
Duitsland werkt met een middellange termijnplanning voor spoor en weg, genaamd het Bundesverkehrswegeplan. Het huidige plan loopt van 2002 tot en met 2015. Voor de termijn vanaf 2016 moet dus een nieuw plan worden gemaakt. Dit zijn de voorstellen die de Bundesländer en andere belanghebbenden voor het spoor hebben gedaan. Er is een soortgelijke lijst voor het wegennet.

Het stuk begint overigens met voorstellen uit het bestaande plan waarmee niets is gedaan.  ;D
De rest is een opsomming van wensen. Uiteindelijk beslist Berlijn ergens in 2015. De boel zal nog flink worden uitgedund afhankelijk van de financiële mogelijkheden en prioriteiten. Voor de komende periode is vooral veel geld nodig voor onderhoud. Onze oosterburen hebben de boel flink laten versloffen. Het is dus zeer de vraag hoeveel geld er voor nieuwe projecten beschikbaar is.

Voor de IJzeren Rijn is de huidige Belgische kabinetsformatie van groot belang. België moet beslissen of ze ten minste 400 miljoen voor het Nederlandse stuk over hebben.
« Laatst bewerkt op: 27 July 2014, 17:39:01 door henk »
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.