Roco ICK verlichting

[ruudns]

@Sander: heb je dat geprobeerd? Er zitten nl nogal brede verstevigingstrippen tussen de zijwanden. Verder wordt het licht ook tegen gehouden door al die schotten van de compartimenten. Als je dit zo maakt als jij voorstelt, dan krijg je ook weer schaduw van de strip zelf. Ik had al extra een langere strip genomen zodat er twee extra leds op zitten.

[jan k]

Hoi

Die strippen kunnen erwel tussen uit , dat hier ook gedaan en de verlichting komt beter tot zijn recht .
De zijwanden worden dan wel iets slapper maar dat verschil merk je niet meer als het dak erweer opzit .
Je kan er ook voor kiezen om er een paar uit tehalen .


Mvg Jan .

[ruudns]

Ik zal nummer twee eens anders aanpakken .

[ruudns]

Nah, gaan we dan....
Eerst de 2de klas getript en de twee busjes die niet gebruikt worden van de vloer gesneden.



De 2de klas banken hebben geen vaste kopsteunen aan de rugleuning, maar de hoofdsteunen zitten aan de wand gemonteerd. Dit effect van de zichtbare wand heb ik optisch gemaakt door er met een witte verfstift een streep tussen te zetten zodat het "los" lijkt te komen. Verder de dremel in de steunstrippen gezet. De berg slijpsel rechts is het weg gedremelde plastic. Banken en tussen wand op zijn plaats en de figuren erin. Het zijn er wat weinig, maar er zijn er staan er nog 100 bij de douane . De vloer ook hier weer grijs gemaakt en de sluitlichten verduisterd door de binnenkant van verf te voorzien.



De bak terug op zijn plaats en de dikkere elco kan nu ook netjes door het gat in het toilet. Het toiletraam is aan de binnenzijde van een stukje karton voorzien voor de verduistering.



Nu nog eens testen hoe de lichtverdeling wordt zonder de brede verstevegingstrippen.
Wordt vervolgd .

[ruudns]

En nog even de rest afmaken.
Eerst de elco en de voeding aan de lichtstrip solderen.



Dan de strip in de lengte omklappen en de elco in het toilet laten zakken. Ook gelijk wat stukjes dubbelzijdige tap tegen de vlakke stukken in het dak plakken.



Hop,......strip in het dak tegen de tape drukken............en vast zit tie.



Dak dicht schuiven en testen..........de lichtverdeling is er duidelijk op vooruit gegaan .



Je kunt op deze laatste twee foto's, die bij een andere belichting genomen zijn, ook goed zien dat het toilet donker is terwijl er in de doorloop wel nog licht schijnt.
Zelf vind ik dat de eerste van van deze twee laatste foto's de werkelijkheid van wat ik waarneem het beste benaderd.



Ik ben tevreden en ga na het aanpassen van de laatste twee wagons ook de eerste  (1ste klas) weer verder aanpassen aan dit concept.



Hebben jullie nog te goed, de ombouw van een 2de klas met de sluitlichten, maar eerst moet ik nog effe wachten op de aankomst van de nieuwe passagiers.
Wordt vervolgd .

[jan k]

Netties 

Mvg Jan .

[ruudns]

Nu de beurt aan de ICK met decoder en sluitlicht.
Dak eraf schuiven en de draden van de decoder los solderen. Die is onzinnig in een trein waarin de binnenverlichting constant brand, bovendien mag de ICK alleen getrokken en niet geduwd worden, dus mag het sluitlicht ook gewoon constant branden.



Even eraan trekken en de dubbelzijdige tape laat los.



Nog maar eens in hispeed dan.......bak er af, banken, gangpadwand en sluitlichtprintje eruit.



Bij dit rijtuig zitten er gedeelde wielen onder, vandaar dat de contactlippen mbv bedrading in de lengterichting waren verbonden op de decoder aansluiting.
Ik heb ook hier weer de nokjes naast het metalen plaatje verwijderd om ruimte te maken voor de bedrading. Verder deze op de contactlippen aan de rechterzijde door verbonden. De decoder komt er immers niet meer in.



Even een witte verfstift over de banken zodat de kopsteunen "los" komen van de banken. Je kunt het effect duidelijk zien.



De bedrading netjes langs het metale plaatje en de rand van de bodem vast zetten met wat Kristal Klear en wat cellotape.



Vloertje bekleden met grijze verf.



Banken en tussenwand weer op hun plek drukken.



En als laatste voor vandaag..............de dremel in de verstevegingribben zodat het licht van de ledstrip straks minder schaduw werpt in de compartimenten.



Morgen, sorry, vanmiddag zullen de passagiers arriveren en met een kleine aanpassing plaats nemen in het rijtuig.
Wordt vervolgd .

[Dennis1984]

Het is een hoop werk, maar het ziet er goed uit!

Iets duurder, maar dan perfect passend (zonder dat je iets hoeft aan te passen) zijn overigens de binnenverlichtingen van E-Modell. Die kunnen ook voor ICK worden gebruikt.

Met vriendelijke groet,
Dennis

[ruudns]

@Dennis: nette ledstrip, zo te zien met decoder. Wel meer dan 2x zo duur als de Hufing (overigens zonder decoder). In het geval je er een decoderstrip in wil zetten, zou je ook voor de Digikeijs kunnen gaan, krijg je er gelijk 20 figuren, slepers (bij deze niet nodig) en een antiflikker elco bij. Voor goedkope figuren in rijtuigen kun je ook terecht bij Hottreinenshop 100 zittende figuren.

[ruudns]

Figuren zijn binnen, dus aan de slag.



Nu het printje. Het blijkt dat de smd-leds parallel zitten met elk een  serie weerstandje van 1K5. Dat pas ik aan omdat ik de leds te fel vind branden. Je kan ze met een kleine ingreep gewoon in serie zetten en dan tellen ook de weerstanden op tot 2 x 1K5 = 3K. Lijkt me beter. Ook gelijk wat langere draden aan het printje zetten zodat ze straks aan de brugcel van de ledstrip vast gesoldeerd kunnen worden.
Er worden twee spoortjes door gekrast en één verbinding tussen twee spoortjes gemaakt. Op deze foto blijkt het bruggetje veel meer naar links te moeten, zo dicht mogelijk tegen de ledbehuizing, omdat het printje vlak tegen het glaswerk aan de achtezijde moet komen te liggen. De twee slobgaten in de print komen nl op twee uitsteeksels op het glaswerk te zitten. Zit dit niet vlak, dan schiet de print van het glaswerk en dus uit de gaten van de sluitlichten .



Dan het printje terug in de bak, lichtgeleiders in de sluitlichten en de slobgaten op pinnen van het glaswerk drukken.



Dan de bedrading op de ledstrip solderen. Bij een korte test bleken de sluitlichten toch nog te fel naar mijn zin. Dat kan dan op twee manieren worden opgelost. Of een weerstandje in serie er bij, of de rode draad niet op de gelijkrichtbrus +, maar op de + van de elco. Deze zit nl achter de potmeter en die staat al op minimaal. Voor dit laatste heb ik gekozen. Prima, net genoeg licht naar mijn zin .



Strip omklappen en weer met een paar stukjes dubbelzijdige tape in het dak plakken. Dak er op schuiven en niet vergeten de tranenplaat om te draaien op de achter kant. Deze is maar aan één kant voorzien van profiel en aangezien het de laatste wagon is, staat de plaat rechtop. Ook de koppeling uit de houder getrokken. Helaas is het geen Artitec en zitten er dus ook geen slangen bij voor de achterzijde.



Dan nog het eindresultaat. Camera's zien niet graag rood licht, daar raken ze van in de war qua belichting.



Dus nog een met wat handmatige instellingen en wat geknoei met Painshop voor het resultaat zoals ik het zie zonder camera .



Het laatste en vierde rijtuig wordt weer een tweede klas en is dus gelijk aan het tweede rijtuig uit deze rapportage. Die zal ik dus lekker zonder camera aanpassen. Bedankt voor jullie interesse, hulp en tips en veel plezier met de eventuele ombouw van jullie ICK's .

[2jesper2]

Waar kan je die geleiders kopen? bij de wielen die stroom oppakken?

[Remunj]

 
Dit klinkt als, kan ik brood bij de slager kopen.

[Dennis1984]

Waar kan je die geleiders kopen? bij de wielen die stroom oppakken?

Deze zitten standaard in dit type rijtuigen van Roco.

Met vriendelijke groet,
Dennis

[ruudns]

Welke geleiders? Die in de ICK's? Die zitten er standaard in

[2jesper2]

Ik bedoel deze dingen: