SS 862 NS 1701 rijdt niet

[Herwim Frank]

Hallo allen

Heb gisteren een lok overgenomen de SS 862 (NS 1701)
Vandaag de lok ontvangen en bleek dus niet te rijden.
De motor in de tender begint op een gegeven moment hard te zoemen maar rijden ho maar.
Wie o wie kan mij zeggen of dit een probleem is die is op te lossen.
De verkoper heb ik inmiddels contact mee gehad en het bleek dat de lok bij hem nooit gereden heeft
en altijd in een vitrine stond.
Ook de opmerking dat Philotrain altijd slechte rij eigen schappen heeft.
Ik voel me hier niet erg goed bij.
gr,
Herwim

[ingenium]

Bij het optillen van de loc is waarschijnlijk de cardan-as uit de bekjes geschoten. Dit komt omdat de tender dan naar achter kantelt en er ruimte ontstaat. Een 1700 moet je zo "vlak" mogelijk houden. Herstellen betekent open maken en dat lijkt me voor jou geen gemakkelijke opgave.

[Herwim Frank]

Hallo Ingenium

Bedankt voor je uitleg.
ben alleen benieuwd waarom dat voor mij geen makkelijke opgave zou zijn.

Trouwens ik doe er ook niets aan want ik heb net besloten en  met de verkoper afgesproken dat
hij de lok terug neemt.
wat ik wel heel jammer vind.
gr,
Herwim

[ingenium]

Omdat het een priegelwerkje is.

[Jamie]

Schitterende lok.
Ik heb hem zelf ook,maar dan in het donker groen.
Ik heb na aanleiding van dit draadje van karst http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,26620.0.html de lok rustig open gehaald en gedigitaliseerd.

Herwim het zoemen wil zeggen dat de motor wel spanning krijgt en wil draaien alleen word hij tegengehouden.
Dat kan door een paar dingen zijn.
1)Het smeersel wat zo verdroogd is dat alles aangekoekt is (wat ik niet denk dat dat bij deze lok is)
2)De cardanas ligt eruit (grote kans) dit is eenvoudig op te lossen door het schroefje aan de lok zelf even los te schroeven en de cardan weer te herplaatsen en de lok en tender weer samen te voegen.
3)De stangen aan de zijkant van de lok zijn sterk naar binnen gebogen en raken het frame.
4)De lok maak het zoemende geluid door sluiting

Doe de lok niet weg,daar krijg je spijt van.

Mvg jamie diks

[Herwim Frank]

Hallo Jamie

Dit geeft mij wel weer moed om misschien de lok te houden.
Ik hoop wel dat als ik er niet uit kom ik op jullie hulp kan rekenen.
Overbodige vraag denk ik.
Bedankt zo ver.
gr,
Herwim

[Jamie]

Lekker houden die schitterende philotrain.
Hij is nog zeldzaam ook.
Van de 310 gemaakte exemplaren zijn er maar 55 appelgroene uitvoeringen,zoals ik in het draadje van karst heb kunnen lezen.

Rijeigenschappen ervaar ik van deze lok als erg prettig.
Wil je hem digitaliseren adviseer ik het draadje van karst te volgen voor de extra spanningafname.
Mvg jamie diks

[Herwim Frank]

Hallo Jamie

Je hebt me over de streep getrokken hoor.
Impulsief zoals ik soms kan zijn en dus de lok zo snel mogelijk retour wilde sturen heb ik nu
besloten de lok te houden.
Uiteraard dit ook overlegt met de verkoper.
Wel is belangrijk dat ik wat hulp vind om h..e.e.a. te veranderen aan de lok zodat deze weer kan rijden.
Ik rij trouwens Analoog dus niet digitaal, ik hoop dat dat ook in zijn topic aan de orde komt en niet alleen het digitaal maken van de lok.
Morgen ga ik uitgebreid het artikel lezen van Karst en hoop dan met zijn hulp of misschien wel van jou
deze stap te kunnen zetten.
Bedankt ook voor de info betreffende deze lok ook hier ga ik me eens meer in verdiepen.
tot hoors
Herwim

[Jamie]

@Herwim,dat is prima.
Analoog rijd hij trouwens erg goed.
Mocht je tegen problemen aanlopen horen/zien we dat vanzelf in dit draadje voorbijkomen.
Altijd wel iemand die raad weet.
Mvg jamie

[Herwim Frank]

Hallo Jamie

Ik heb Karst Drenth een Pb tje gestuurd met tekst en uitleg over deze SS 862.
en ik heb gevraagd of hij misschien wat tips heeft hoe hier mee om te gaan.
Ik heb trouwens zijn topic uitgebreid gelezen, mooi en duidelijk beschreven.
Alleen het digitaal maken speelt bij mij niet en ik zag ook geen aanwijzingen
over het fijt dat de motor niet werkte.
Maar zal straks nog eens een keer goed lezen, ik moet altijd alles twee keer lezen.
Het kan zijn dat Karst op vakantie is dan moet ik nog even wachten voor ik wat kan doen.

gr,
Herwim

[Jamie]

@Herwim.
Ik weet niet of je een kleinbeetje handig bent en dit aandurft?

Maar misschien eerst maar eens uitdokteren waarom de motor of cardan niet wil draaien.
Leg de lok op bubbelplastick of schuimmatje voorzichtig op zijn zijkant neer,en let op voor de spijlen van het raam in het machinistenhuis.
Op zijn kop neerleggen zou ik niet doen mits je een bedje hebt gemaakt/gesneden dat de stoomfluit
daar invalt en niet kan verbuigen/afbreken die net voor het machinistenhuis uitsteekt.
P.s let op dat het allemaal erg teer spul is,en voer geen enkele druk uit op de lok of tender.

1)Draai de schroef eruit die de lok met de tender verbind,let op dat de cardanas niet valt op je tapijt
2)kenmerk de cardankop met bijv stipje tippex aan de lokzijde zodat je weet hoe hij terug in de lok moet.
3)steek de cardan in de motor (tender) en probeer de cardan voorzichtig rond te draaien,dat moet heel gemakkelijk gaan.
4)haal daarna de cardan weer uit de motor (tender) en steek hem in de lok,en probeer hem rustig te draaien.Als het goed is lukt dat ook vrij makkelijk en zullen de twee grote wielen en drijfstangen gaan bewegen.

5)Lukt dit allemaal gewoon zoals beschreven,steek de cardanas met de witte tippexzijde in de lok en breng de tender en lok dan weer samen.
P.s Let goed op de stand van de cardanas,dat deze zo gedraaid staat dat dit zonder enige vorm van kracht uitoefenen makkelijk gaat.
6) plaats de schroef weer terug die de lok met de tender verbind en test de lok nogmaals.
7)pak de lok en de tender altijd samen op en houd deze recht t.o elkaar (knik de lok en tender niet)

Ben benieuwd wat het resultaat zal zijn.

[Herwim Frank]

Hallo Jamie

Je bent er ook weer vroeg bij.
Bedankt voor deze uitleg, daar heb ik zeker wat aan.
Het antwoord is Ja ik ben handig al zeg ik het zelf.
Als je mijn topic leest "Herwim verteld" dan denk ik dat ik dat wel mag zeggen
maar gelukkig zijn er veel mensen die nog handiger zijn in deze hobby en daar leer ik
heel veel van oa jij zelf.
Zal komende week waarschijnlijk morgen of overmorgen deze klus gaan doen en dan
hoor je het zeker.
Ik krijg vandaag een nieuwe eettafel en dat is soms ook mijn werk tafel vandaar dat het
vandaag niks wordt en morgen ook niet want mijn zoon met z'n gezin komt afscheid nemen
die gaan een paar weken op vakantie.
Bedankt nogmaals,
gr,
Herwim

PS: Heb jouw tekst gekopieërd in een Word file deze druk ik af en gebruik die beschrijvingen dan vaak als
      werk beschrijvingen.

[Jamie]

@Herwim,graag gedaan.
Ik heb de notificatie aanstaan,ik zie vanzelf wel wanneer je weer reageerd 
Succes en tot later.
Mvg jamie diks

[zuylen]

De loc heeft helaas wel grote bogen nodig! let daar op.

[HaHoHo]

Ligt eraan, hoor. Zoals door Philotrain geleverd, zijn inderdaad bogen met een grote radius nodig, maar volgens mij heeft Karst zijn 1700 dusdanig aangepast dat hij feilloos door bogen rijdt met een straal net onder de 50 cm.

Groetjes,

Hans.