ns 6300

[FritsT]

Weet iemand te melden waarom de uitgever (Uquilar/Railhobby) tot nu toe nog niet besloten heeft tot een herdruk?
Vraag naar het boek lijkt er in de afgelopen jaren altijd al te zijn geweest. Daar zal het niet aan liggen.
Zonder de uitgever doe je helemaal niets, dat zal duidelijk zijn.

Dus, wie start de correspondentie?

[Eelco Storm]

Misschien ben ik te cynisch, maar ik heb zo het idee dat het te maken heeft met de waarde die het boek nu heeft. Als iemand het boek nu voor 200 euro koopt en er over een maand een editie voor 30 euro beschibaar is, dan voel je je toch bekocht...

[FritsT]

Daar heeft de uitgever toch niets mee te maken?

[1795]

Misschien ben ik te cynisch, maar ik heb zo het idee dat het te maken heeft met de waarde die het boek nu heeft. Als iemand het boek nu voor 200 euro koopt en er over een maand een editie voor 30 euro beschikbaar is, dan voel je je toch bekocht...

Dat geld dan andersom ook, nu kan ik het boek verkopen voor 200 euro, als het opnieuw uitkomt, lukt dat nooit meer.
Maar voor de duidelijkheid, ik verkoop hem toch niet.

Ik vrees alleen dat er niet genoeg mensen het boek weer zullen kopen.
Kijk maar naar de uitgaven van de 3600/2100/6100. Bij uitgave ca 35 euro, 4 jaar later te koop tegen dumpprijzen 7,50.  Ik heb ze allemaal gekocht voor de volle prijs....


Maar wat dat betreft, boeken dus, zou ik nog genoeg wensen hebben.
Edwin

[Streamliner]

Ik heb de boeken van de 6100 en de 3700. Het tweede boek heb ik inderdaad gekocht voor een prijs van 8 euro, maar wel nieuw bij de uitgever Het 6100 boek kocht ik bij het NSM, het laatste dus die was redelijk prijzig. Het 6300 boek overweeg ik om te kopen maar liever zie ik de prijs wat dalen.
Mvgr Jan Wiebrand

[Weerd]

De uitgever Uquilair zal Nederlandse stoomboeken niet zo snel gaan herdrukken. De markt ervoor is veel te klein. Dat is een van de redenen waarom stoomboeken voor 8 Euro's van eigenaar wisselen. Liever met verlies verkopen dan jaren lang boeken mee zeulen naar allerlei beurzen, waar niemand ze voor normale prijzen wil kopen. Boeken over elektrische treinen worden wel uitstekend verkocht. Maar mensen geinteresseerd in stoom , dat is een kleine afnemende groep.

Gerard

[Niels1990]

Toen het boek NS-serie 2600 en loc 2801 net uit was had ik hem ook al voor 25 euro gekocht. Dat had ik toen wel mooi meegenomen. Maar misschien is het wel wat om het boek van de 6300 te laten herdrukken. Misschien is de markt wel te klein, maar als je ziet hoeveel mensen dat boek nog wel willen hebben.

Je zou bijvoorbeeld ook op bestelling kunnen laten drukken. Voor een bepaalde datum bestellen. En dan nog een kleine laten drukken voor de mensen die het boek ook nog wel zouden willen hebben, maar niet wisten dat het boek weer werd geherdrukt.

Maarja, hier zullen vast nog vele uitgesproken meningen over zijn en wie weet wat de toekomst brengt. Ik hoop natuurlijk dat ze eht boek weer uitbrengen, want dan bestel ik er meteen 1

[Streamliner]

Gelijk heb je Niels. Dat zou inderdaad een goeie manier zijn. Duimen maar...
Leest de uitgever trouwens ook mee met onze berichten of niet?
Mvgr Jan Wiebrand

[Niels1990]

Nadat het project enige tijd heeft stilgelegen heb ik het weer eens uit de oude doos gehaald. Ik ben toch nog een ruime week bezig geweest met het model, maar hier is de eerste versie ervan (sommige dingen moeten nog gedaan/aangepast worden):



Graag hoor ik wat jullie ervan vinden:)

(Grotere of meerdere afbeelding op aanvraag )

[TonM]

Hoi Niels,

Ziet er erg leuk uit.
Ik ben zelf een modelbouwer die de werkelijkheid in het klein zo veel mogelijk wil laten kloppen, maar met die bril moet ik dit model natuurlijk niet bekijken.
Ik vind dat je de algemene indruk van de 6300 goed hebt getroffen. Als het met Lego kan, raad ik je aan om de koppelassen tussen het 2 en 3e wiel door te trekken en nog iets te maken wat op een drijfstang lijkt.
Maar eerste indruk: hardstikke goed gedaan.

Ton

[Floris Dilz]

De vorm zit er mooi in, goed werk man!

[Niels1990]

Als het met Lego kan, raad ik je aan om de koppelassen tussen het 2 en 3e wiel door te trekken en nog iets te maken wat op een drijfstang lijkt.

Dit kan wel, maar dan kan de loc niet door de bochten heen.. Daarom zit dat zo. Tussen de wielen zitten tandwielen die ervoor zorgen dat de drijfstangen niet een eigen leven gaat leiden. Dus dat ze op gelijke hoogte blijven zitten.

Maar ik denk dat ik dat wel ga veranderen. Dan kan ik er ook meerdere details op kwijt.

M.v.g.

Niels

[Bob R.]

De uitgever Uquilair zal Nederlandse stoomboeken niet zo snel gaan herdrukken. De markt ervoor is veel te klein.
Gerard

Er is anders wel weer een nieuw boek in voorbereiding.
Ik geloof trouwens helemaal niet dat het aantal stoomtreinliefhebbers afneemd. Ik zie de laatste tijd ook meer "jongeren" bij stoomtrein evenementen.
Op dit forum is er wel een duidelijke voorkeur voor het moderne gebeuren op het spoor, maar het vertegenwoordigd echt niet de gemiddelde modelspoorliefhebber. Ik kom teveel liefhebbers tegen die niet op Beneluxspoor komen.