INT296 in 1976, een kort treintje uit Genua

[5166]

Fraai treintje! Maar voor mij moeten er nog 2 rijtuigen bij, om 'm tussen Luik en Luxemburg te laten rijden 
De ACME ABz in de bovenstaande samenstelling heeft alleen een foutief catalogusnummer; 64037 is volgens mij het Roco-nummer; Voor ACME moet je volgens mij de 50741 hebben.

Groeten,
Edwin

[Huup]

Ik vond de detaillering wat tegenvallen. Geen slangen op de buffers, zelfs geen mogelijkheid voor een schroefkoppeling.

[Falkenberg]

Edwin, klopt, plaatje is aangepast met het juiste nummer. In Luxemburg kwamen een CFL AB en een SNCF/CFL B erbij. Ik zal kijken om beide trajecten ook een plaatje van te maken.

dirkjan

[Falkenberg]

Hier de trein van Luxemburg tot Luik


dirkjan

[Thowra]

Dirkjan, de ACME 50730 is een ander type zo lijkt, dan dat plaatje laat zien?
Even offtopic. Wat zien we hier voor type rijtuigen? Ook van ACME? (D 1423 van Amsterdam naar Ancona, Utrecht 7sept. 1980)


Afbeelding : Bart van't Grunewold

[Davy Beumer]

Hier de trein van Luxemburg tot Luik

Fraai! Thankx voor het maken!
Een kleine opmerking, B-Models 20.200 (CFL 1803) betreft een lok met een te modern CFL logo. Die hoort qua tijdperk niet voor deze trein. In tijdperk IV uitvoering heeft B-Models tot op heden enkel 20.290 uitgegeven in een kleine serie voor personeel van de CFL. Die lok heeft bedrijfsnummer 1812. Voor de rest is het wachten op nieuwe aankondigingen van tijdperk IV versies van deze populaire lok.

Verder valt me op bij het nalezen van de artikelen uit Spoorweg Journaal over deze trein dat in Italië ook regelmatig de bestemming van de koersrijtuigen wisselden. Zo zou het mij niet verbazen als in 1976 het Bc rijtuig zelfs tot Pisa spoorde.

Groetjes Davy

[Falkenberg]

Tja, inderdaad is het vreemd, dat B-models de gewone tp IV versie nog niet heeft gebracht. Ik heb de meest passende, verkrijgbare variant maar genomen, zolang die andere er niet is.

En dan hier het franse deel (Basel - Luxemburg), door 15kV gebied, dus getrokken door een 16000 en een CFL AB en een SNCF B type UIC er nog achter.



dirkjan

[Falkenberg]

Jeroen,

Dat lijkt me een samenstelling conform de Zp. Eerst een DB Bcm 243 (de tweede reed alleen bij Bedarf), een Bz van de FS (tipo '64 lijkt me) en wat lijkt een ABcz van de FS, dus een tweeklassige couchette die als zitrijtuig is ingezet (1 raam meer 2e klasse als een gewoon 1/2e klasse rijtuig). De laatste is door ACME aangekondigd met nummer 50540

dirkjan

[Thowra]

  Dank Dirkjan.
Dit vind ik wel een leuk treintje om te hebben! Zodra de ABcz van ACME is verschenen, ga ik daar even achteraan.
Is de Bz (Tipo'64) die je noemde ook leverbaar door een ACME, LSModels of een Roco?
De Bcm 243 reeds gevonden. http://www.reisezugwagen.eu/?p=7919.

Jeroen

[Falkenberg]

Bz tipo 64 van ACME nummers 50822, 50823

[Thowra]

Dat wordt zoeken. Bedankt. Jammer is wel dat dit om rijtuigen gaat met de revisiedata uit 1967. Dus uit tijdperk IIIb/IVa 

Jeroen