Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door JoopSpoort
Vandaag om 14:49:29
PB Models, ICR-rijtuigen door spoorfan
Vandaag om 14:49:23
Pfarrerwinkel bahn door Jelmer
Vandaag om 14:34:04
Materieel 1924 blokkendozen in model door Gerco van Beelen
Vandaag om 14:28:08
Hout realistisch nabootsen door Ronald69
Vandaag om 14:22:21
Nieuwe bome, verse nieuwe bome!!! door Alewijn
Vandaag om 14:20:25
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 14:20:23
Het einde van de Roco Glaskasten 43256 door spoorijzer
Vandaag om 14:20:16
Spoor 0 dagen in Philippine Zeeland door Harryku
Vandaag om 14:06:14
Mooi, maar hou je neus dicht… door Robert uut Salland
Vandaag om 13:51:20
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door Joz
Vandaag om 13:48:59
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906) door Peter van der Leek
Vandaag om 13:38:42
Lancering van AlleModelspoor.nl door AlleModelspoor.nl
Vandaag om 13:31:09
Raadplaatje door Klaas Zondervan
Vandaag om 13:06:56
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door nighttrain1
Vandaag om 12:57:55
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Sicco Dierdorp
Vandaag om 12:46:51
Bouw van de DE-5 uit een bouwset van FRIE door Gerco van Beelen
Vandaag om 12:07:07
Zermitz door maartenvdb
Vandaag om 11:51:42
Albula 2. 0m door maartenvdb
Vandaag om 11:47:07
Fotowedstrijd 2025 door Frank103
Vandaag om 11:08:01
19 Toen door mass am see
Vandaag om 10:54:15
Exact-train 2026 door Eric B
Vandaag om 10:51:22
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door Erwin 054
Vandaag om 10:51:21
Roco digitaal rijden Mulimaus... is z21 Start wel nodig? door henk
Vandaag om 10:49:41
Vragen NS 2400 serie door Sicco Dierdorp
Vandaag om 10:47:05
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Jelmer
Vandaag om 10:35:35
Reizigersmaterieel Twentelijn in de jaren '70 door 1200blauw
Vandaag om 10:28:40
Bahnstrecke 5867 door Jelmer
Vandaag om 10:25:34
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door Bouwer
Vandaag om 10:19:03
Zoek site ombouw lokomotieven door bellejt
Vandaag om 09:50:35
  

Auteur Topic: een 1600 maar dan niet van Railion  (gelezen 7940 keer)

stig

  • Offline Offline
  • Berichten: 10080
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #15 Gepost op: 11 September 2007, 22:14:05 »
Zat ik naar een optische illusie van je te kijken...  :-X
Als je de lat op de grond legt, is veel een verademing... (Grunberg VK 20-05-2011)

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9917
    • belse roestkraam
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #16 Gepost op: 11 September 2007, 22:17:34 »
of een dusdanig aangekloekt wiel dat het een groef lijkt te hebben.

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9917
    • belse roestkraam
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #17 Gepost op: 18 September 2007, 12:14:42 »


Joepie, het gebogen randje aan de tender is gelukt! Die dingen zijn altijd ietwat vervelend. Dit keer een stuk styreen verhit met een verfafbrander en om een messingpijpje gevouwen (nogal tricky en een hoop geklooi maar t is gelukt... en dan nog recht snijden en zo)
Na nog wat prutsen aan de ophanging van de bogie kon ik de veerdruk van de bogie verlagen waardoor er meer gewicht voor de drijfwielen overblijft, zodat ie ook nog wat meer gewicht op de tender kan hebben zonder dat ie uit balans raakt. Zonder extra gewicht trekt ie inmiddels 7 vierassers dus ik vind m eigenlijk wel prima zo voor een locje met 2 drijfassen en zonder bandjes  ;)
Een nadeel van de aandrijving via een roco-draaistel is wel dat er heel wat speling op de tandwieloverbrenging tussen de twee assen zit, de koppelstangen moeten dus flink ovale gaten hebben om dat op te vangen (anders nemen de kopppelstangen de aandrijving over maar dan moet ik de boel weer precies gaan kwarteren en lopen de tandwieltjes loos mee... beetje zonde). Nu staat de koppelstang ook niet altijd mooi horizontaal omdat de vooras voorloopt op de achteras, maar ik denk dat ik dat maar erg negeer. Lopen doet ie prima en dat vind ik belangrijker  ;D
Duidelijk is verder te zien dat de voetplaat nog een schop moet hebben, maar dat komt omdat ie alleen bij de rookkast en bij het machinistenhuis aan de ketel vastzit. De wielkasten worden ook nog aan de vuurkist verbonden en dan zet ik de zooi wel recht...

Gert Arkema

  • Offline Offline
  • Berichten: 4242
  • Rhenopa / Bruggen-IG:
    • Team Mitropa
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #18 Gepost op: 18 September 2007, 12:33:31 »
Citaat van: Floris Dilz
Joepie, het gebogen randje aan de tender is gelukt!
He kende je de truc van de viltstift nog niet? Gewoon een pak viltstiften bij de Zeeman, Action, V&D graaibak of uit het etui van je neefje halen en de huls overlangs in 4 kwarten verdelen. 3 van de 4 mislukken, maar 't kost ook geen (:bruin hoopje).
Aan de andere kant; een Nederlandsche stoomloc geheel en al uit maeghdelijck witte styreen (styrenus paperwhitus) is natuurlijk wel het handelsmerk van Locwerkstatt Dilz.
Verder; GREAT!

Tijd dat ik me weer es met locjes ga bezighouden; de locluizen kriebelen........... ;D
groet Gert
 
Behandel een ander zoals jezelf behandeld zou willen worden.

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9917
    • belse roestkraam
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #19 Gepost op: 18 September 2007, 12:35:33 »
TERECHT.

Streamliner

  • Offline Offline
  • Berichten: 912
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #20 Gepost op: 19 September 2007, 19:31:04 »
Ziet er heel mooi uit. De loc heeft een aardige trekkracht lees ik. Gewoon weer een kwestie van extra gewicht toevoegen of niet? ;) Mooi werk hoor.
Mvgr Jan Wiebrand

Ivo tB

  • Offline Offline
  • Berichten: 5583
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #21 Gepost op: 19 September 2007, 22:11:28 »
Floris,

Je gebogen randen zijn heel mooi gelukt. Altijd weer veel voldoening als zelf uitgedachte werkmethode leidt tot het goede resultaat. Je zou misschien als alternatief ook een ijzeren staafje van de juiste diameter in de oven hebben kunnen leggen en dan daaromheen buigen. Het mogelijke smelten met een verfafbrander lijkt me heel lastig, maar het is je goed gelukt.

Leuk te lezen dat je hier het principe van de loaded tender toepast, waarbij het gewicht van de tender meedoet met voldoende druk op de drijfwielen. Dat wordt ook toegepast in de loks NS 1300 en 2900 van MK modelbouw.

mvg
Ivo
mvg,
Ivo

*

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9917
    • belse roestkraam
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #22 Gepost op: 20 September 2007, 21:21:08 »
mwah, stuk styreen nemen, aan 2 kanten een plank eraan tapen, het midden over de messingpijp leggen en dan met de verfbrander dr overheen, dan vouwt ie wel omdat de planken aan het styreen trekken. Gaat niet helemaal perfect maar t lukt goed genoeg.

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9917
    • belse roestkraam
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #23 Gepost op: 02 October 2007, 12:00:27 »
foto-updeed.


dom, voedingspomp en bekleding van de onderkant van de veiligheid zitten er nog los op. Die onderkant van de veiligheid is een stukje uitgegloeid messingplaat dat met een schroefkop en valse objectklem door het gaatje van een stalen lineaal is geperst zodat er zo'n keurig dopje ontstond. Nog wat bijbuigen, vijlen en polijsten, 2 stukjes staaf erdoor braden om de veiligheid er later op te zetten en klaar. Tender en loopdraaistel hangen nu wat af omdat de loop- en tender wielen kleinere flenzen hebben dan de drijfwielen, verder mogen voetplaat en buffers nog wel een schop hebben. Met het oog vallen zulke dingen niet zo erg op, dus foto's maken is erg belangrijk.

e_p

  • Offline Offline
  • Berichten: 701
    • N U L S P O O R
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #24 Gepost op: 02 October 2007, 19:14:23 »
fraai,

de wedstrijd is in volle gang, begrijp ik ;D
groet,

e-p

nu ook een blog!

http://nulspoor.blogspot.com/

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9917
    • belse roestkraam
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #25 Gepost op: 02 October 2007, 19:17:53 »
juist  ;D
Helaas kan ik er nu niet echt mee verder want ik ben druk bezig ziek te worden... Ik heb mezelf maar aangeleerd om dan NIET te gaan bouwen want mn concentratie is bagger en ik raak wat sneller geirriteerd als het niet lukt.

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9917
    • belse roestkraam
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #26 Gepost op: 14 October 2007, 22:06:25 »

woei.

1795

  • Offline Offline
  • Berichten: 1555
    • Raamsdonk spoor 0
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #27 Gepost op: 14 October 2007, 22:26:31 »
mmmmmmmmmm, heb je hem toch nog eerder af dan ik, gggrrrr. :-[ :-[
mooi hoor.
Spoor 0 is ook mooi.....Raamsdonk
http://1795spoor0.blogspot.com/

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9917
    • belse roestkraam
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #28 Gepost op: 14 October 2007, 22:28:46 »
nou ja, hij is ook een tikkie kleiner...  ;)

prutser

  • Offline Offline
  • Berichten: 6837
  • Spaar ze allemaal.
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #29 Gepost op: 14 October 2007, 22:31:49 »
Asjemenouw   :D