Anlage 2.0

[tijgernootje]

Die vorige trein zal wel ergens onderweg staan zonder diesel 

[svries1]

De geruchten worden sterker, zou de oude diesel niet meer in staat zijn om een reguliere dienstregeling in stand te houden? waarom is de trein niet in Gösserbach gesignaleerd?
Ook de angst voor een ongeluk neemt toe, ook bij het management... de bemanning is jong en de machinist nog maar 3 weken in dienst. In alle haast wordt er een 'reddingstrein' samengesteld.

 André stapt in de cabine van de V60 en is klaar voor vertrek. Het wachten is nu nog eventjes op de 'samenscholing' van de oranje-treinen...


Maar dan kan het gas erop! André geeft de loc flink de sporen, het adrenaline gehalte is ook bij hem tot een recordhoogte gestegen.... Wat zou er toch aan de hand zijn...

Als de trein het hoofdspoor verlaat en het enkelsporige gedeelte van de "strecke" naar Gösserbach op rijdt ziet André in de verte sluitverlichting opdoemen. zo te zien staat de 'verloren trein' voor een halte plaats, het ziet er rustig en vredig uit, niets dat op een ongeluk of panne duidt.
 De snelheid van de V60 wordt verminderd en langzaam komt de trein tot stilstand op een industrie/kade spoortje bij halte Anlage-dorf.

André Springt uit de V60 en holt richting de oude V200. Daar aangekomen is er niets aan de hand, de bemanning staat rustig naast de loc een bakkie koffie te doen. Er wordt eventjes fel over en weer gesproken, over de uitvoering van het vak... André klimt in de V200 en na een kort fluitsignaal vertrekt de trein richting Gösserbach

De oorspronkelijke bemanning staat de trein nog eventjes na te kijken, en begeven zich dan in de richting van de 'reddingstrein' die ze terug zal brengen, met Sepp(wie anders) in de cabine naar Anage Hbf. Zij hebben op deze dag geleerd dat de eindbestemming Gösserbach is en dat dat 3 haltes verder ligt dan Anlage-dorf.

w.v.

[a.moonen]

Mhhh ik hoor nu net een andere versie vanuit Gösserbach. 

[a.moonen]

De trein is eindelijk met een flinke vertraging aangekomen in Gösserbach. 

[svries1]

Peter en Anton (de jonge bemanning welke terug gestuurd zijn na hun vergissing met de V200) gaan voorlopig even met ervaren machinisten mee om de kneepjes te leren. Peter gaat met Sepp mee terug naar Gösserbach, de thuishaven van de enorme stoomloc. De rijtuigen komen wel uit Anlage, maar moeten ook naar Gösserbach voor de jaarlijkse controle. Alles moet op en top werken en eruit zien voor het "Bier und Bratwurst" festival volgende maand in Gösserbach.

Direct daarna vertrekt André met Anton in de V200 ook naar Gösserbach met een enorme sleep bierwagens. Er zijn een behoorlijk aantal brouwerijen aangeschreven voor het aanleveren van hun beste bieren... en daar is behoorlijk gehoor aan gegeven.

Dus nu maar hopen dat het volgende maand mooi weer is, want dan smaakt het bier des te beter

Er is nog wel een klein probleempje.... Het is er.... maar.... wie levert de enorme hoeveelheid BRATWURST? ............ Waar halen we dat nu weer vandaan.........

wordt vervolgt.....

[jerrytrein]

ergeet de broodjes en sauerkraut niet
En dat bier
dat wordt flink door werken om dat weg te krijgen
arme serveersters 

[a.moonen]

Er is nog wel een klein probleempje.... Het is er.... maar.... wie levert de enorme hoeveelheid BRATWURST? ............ Waar halen we dat nu weer vandaan.........

Der Bürgemeister aus Gösserbach hat schon reagiert.

Schöne Grussen aus Gösserbach
Herr Bürgemeister

[svries1]

Over de inwendige mens hoeft men in Gösserbach niet te klagen tijdens het 'Fest'.
Anlage maakt zich op voor een enorme hoeveelheid passanten, die uit alle windstreken van 'beneluxspoor.net' naar Gösserbach gaan afreizen. Een groot gedeelte zal dan ook via Anlage passeren danwel overstappen. De grote oude stoomloc is het traject Anlage-Gösserbach aan het 'verkennen', want deze zal worden ingezet voor de dienstregeling op de dag(en) van het "Bier und Bratwurst Fest"

De Grote vraag is: Uit welk dorp, stad, gehucht of vlek komen de meeste feestvierders? We wachten af (zowel in Anlage als in Gösserbach) nog even en het krioelt van de Dönsdorfers, Laubensteiners, Mass am See-enaren, Rhinlandtwee-ers, Bad Harzwaldenezen, Fremo's, Jerry-ers, Hadzummers, Ermehuizenaren, Echthovennezen, Zwartzburgers/Neuffenezen en Holzburgers...

wordt vervolgt.

de uitnodiging staat! (met vriendelijke groet, Martine von Anlage, thans bivakkerend in Gösserbach)

[svries1]

Het is druk in Anlage, het Grill und Bierfest in Gösserbach heeft ook zeker invloed op het treinverkeer. Iedereen wil geen minuut van het feest missen. Woensdag is het dan zover: Her Burgemeister zal zelf het eerste biertje tappen! Tot dan heeft het traject Anlage-Gösserbach het zwaar nu al worden hordes mensen vervoerd. Zo arriveert er net een intercity uit het oosten van Oostenrijk, allemaal overstappers.

Een groot deel van de passanten nemen plaats in een van de rijtuigen achter de museum loc. deze is speciaal voor deze gelegenheid uit het vet getrokken...

Achter de V60 een tweetal rijtuigen voor de genodigden, met de nodige rust en privacy.

De V200 wordt in eerste instantie achter de hand gehouden, en kan als extra trein ingezet worden...

In Anlage is men er helemaal klaar voor..... Het kan niet anders dan dat het een fantastisch feest wordt....Woensdag.   WE HEBBEN ER ZIN AN!!!!

wordt vervolgt...

[svries1]

De Trein uit Dönsdorf , komt het station van Anlage binnen. Het is een korte stop, alleen om een paar mensen te laten overstappen op de museumtrein. Daarna weer snel verder naar Gösserbach om maar geen seconde te missen van het feest.


De Br01 staat reeds te wachten op de overstappers van Dönsdorf. Ook in deze trein is het al een gezellige boel. Het is de laatste rit van vandaag, waarna Anlage er uitgestorven bij zal liggen, omdat zo'n beetje iedereen in Gösserbach aan het feesten is. Na een kort fluitsignaal vertrekt de V200 uit Dönsdorf, gevolgd door de BR01 richting Gösserbach.





Een deken van rust valt over Anlage....
...
...
...
...
...
...
...
en dan...
...
met luid getoeter komt er nog een (onaangekondigde) trein vanuit Berlijn via Hattum, Anlage binnen gereden... daar was niet op gerekend...


Oeps, er is geen machinist meer in Anlge te vinden, en de trein uit Berlijn/Hattum is te lang voor het station in Gösserbach (en er zijn twijfels of de trein de steige veilig kan nemen)

Er is nog een persoon in Anlage die bekend is met de V60, en dat is Sepp. Sepp is een Gössenbachenaar die het hele feest gedoe ontvlucht omdat dat niet echt zijn 'ding' is. Hij wordt gebeld, en is bereid een tweetal ritten met de V60 voor z'n rekening te nemen. Er worden snel wat rijtuigen aan de V60 gehangen. En Sepp is de held, want hij zorgt ervoor dat echt iedereen op het feest aanwezig kan zijn (mogelijk niet helemaal op tijd)


wordt vervolgt...

[a.moonen]

De mensen komen weer op de terugweg na het meer dan geslaagde Grill- und Bierfest im Gösserbach. 

[svries1]

=The day After=

Het wordt weer ochtend in Anlage, het geweldige feest van Gösserbach dreunt nog in vele -preiser- hoofdjes door. Er zal nog lang over nagepraat worden. Het is al druk op het station. Alle sporen zijn bezet door de treinen die iedereen weer naar zijn of haar woonplaats te brengen.

Het wachten is op de museumtrein uit Gösserbach, maar deze blijkt nogal wat vertraging opgelopen te hebben. Als alle passagiers al lang in de treinen hebben plaats genomen, komt de BR01 in Anlage aan, zij het getrokken door een V212???

Nu kan iedereen instappen in de trein met de juiste bestemming, hoewel het vertrek van de trein naar Dönsdorf en Schwarzburg nog onzeker is.
Als eerste vertrekt de trein naar Berlijn (via Hattum):

Spoedig gevolgd door de trein naar het oosten van Oostenrijk:

Met een leeg gegeten goederen wagen vertrekt ook de trein naar Nahmlos met dank voor de goede zorgen:
https://images.beneluxspoor.net/bnls/anlage_007.jpg
André wordt op pad gestuurd met de V60 om de Hatzummers naar huis te brengen, hij krijgt nog een TomTom mee en een spoorwegenkaart zodat hij wel in Hatzum uitkomt en niet in Hattum stopt:

De inwoners van Dönsdorf en Schwarzburg wachten nog even in spanning wat er gedaan gaat worden.
Er wordt besloten met de gekoppelde V212 het traject af te maken, met de hoop dat de BR01 in Schwarzburg of Dönsdorf gerepareerd kan worden. Normaal wordt het onderhoud en reparatie in Gösserbach uitgevoerd, maar i.v.m. grootschalige ziekmeldingen (hoe kan dat toch) proberen we het BW te mijden:


wordt vervolgt...

[svries1]

Na het grote 'bier und grill' fest is het hier eventjes stil geweest, maar in Anlage was het een drukte van jewelste... aansluiting op de doorgaande sporen is volledig vernieuwd. Dit allemaal om alles zo soepel en efficient te laten rijden. Er zijn altijd een aantal wensen vanuit het bedrijfsleven geweest. Een betere spoorverbinding was daar een van. En dat is gelukt. De spoorverbinding naar de rest van de wereld is reeds geoptimaliseerd. De plannen voor de aanleg van spoor op het bedrijventerrein worden binnenkort gerealiseerd.
Het wachten is nu op de eerste trein uit Gösserbach .

Het wachten wordt beloond:
Sissend, dampend en stampend rijdt de 'oude dame' het Station van Anlage binnen

Het is toch wel weer een feestje dat de dienstregeling Anlage-Gösserbach kan worden hervat.
Perron 1 is de plaats vanwaar je naar Gösserbach vertrekt! ('s ochtends en 's avonds)

wordt vervolgt...

[svries1]

Een schril getoeter verklapt de aankomst van de Gösserbacher V60 Sepp rijdt langzaam langs de werkzaamheden die nog steeds plaatsvinden in Anlage. Er wordt hard gewerkt aan het bedrijventerrein. zie hier de werkzaamheden bij de stortgoed-overslag.

Nadat Sepp de werkzaamheden achter zich heeft gelaten komt hij aan in Anlage. André, Martine en enkele anderen staan met elkaar te praten over het doel van de reis van Sepp. Als hij vertelt dat hij iets op moet halen in Hamburg wil Martine wel mee. Een lekker weekendje SHOPPEN. André gaat ook mee om Sepp te af te lossen op de lange rit naar het noorden.

Om de reis zo comfortabel mogelijk te maken, ook omdat het om meerdere dagen gaat, wordt er een personenwagon aangekoppeld.

En niet veel later vertrekt de V60 richting het noorden, op de brug wordt er nog eventjes luid getoeterd en verdwijnt de V60 met gevolg in de verte... maar waar komen ze mee terug???


wordt vervolgt in Gösserbach

[a.moonen]