Motiveert het tegenwoordige NS bedrijf voor een modelbouw motief?

[Peter Kleton]

Goedemiddag ,
 Na meerdere keren een modelbaan in H0 gebouwd  te hebben en ook goed rijdend  (Met Koploper ), mis ik een goed motief om  met zo'n baan verder te gaan.
  Na het bouwen is de druk eraf  en na wat kleine verbeteringen ligt de zaak stil.  
In de modelbouw boeken vind je meestal in het begin de suggestie om een motief  te zoeken voor de modelbaan ,maar dat lukt  mij niet goed.
 In het algemeen heb ik het meeste uitgebrachte NS mat. wel in model, van Mat 24 tot de VIRM..
 Maar wie kan  en wil hier wat voorbeelden geven uit de NS tijd van  1970 tot heden?
 Ik wacht met belangstelling  op een idee.
Met vr gr ,
               Peter

[NS264]

Hoi Peter,

Ik heb zat ideeen,  , als je zulk reizigersmaterieel hebt roept dat natuurlijk om een station. Om die goed tot zijn recht te laten komen heb je wat ruimte nodig. Het hoeft overigens geen groot station te zijn. Je kan ook een klein station bouwen met bv een fabrieksaansluiting erbij, populair zijn kadesporen.

Het motief. Waar woon je? Is dat misschien een uitgangspunt, of een stuk Nederland die je aanspreekt?
Het hoeft niet perse te bestaan maar soms helpt het om tot goede ideeen en uitwerking te komen.
Bij mij is het nog steeds een proces en een modelbouwer is nooit uitgedacht. Neem de tijd om tot iets te komen.
Maak gebruik van bv streetvieuw om een bepaalde omgeving te verkennen.
Kijk daarna of je iets exact wil nabouwen of een thema opzet.

Groeten Koen.

[Chris80]

Hoi,

Ben je toevallig niet iemand die liever bouwt dan rijdt? Dat kan natuurlijk ook een reden zijn dat je steeds opnieuw begint.

Verder sluit ik mij bij Koen aan mbt ideeen voor een motief.

Groet,
Chris

[Peter Kleton]

Hallo Koen & Chris,
 Ja , ik bouw graag.
Het werd steeds een "technische  "baan , het rijdt goed, het sporenplan is ook goed ,maar het stelt niets voor, het is niet iets uit de werkelijkheid.
 Ik woon bij Leiden  en ik zie genoeg treinen voorbij  komen op de lijnen naar Schiphol en Haarlem,  maar dat is wel erg veel van hetzelfde. Vandaar mijn vraag eigenlijk over een idee.
Vr Gr, Peter

[Jeronimos]

maar dat is wel erg veel van hetzelfde.

Ik denk dat hier een beetje je probleem zit. Het zijn alleen personentreinen. Die uiteindelijk eigenlijk alleen van a naar B via C rijden. Daar zit ook geen afwisseling.

Ik las dat je in Leiden woont. Ik ben via Google in de buurt gaan kijken en vond bijvoorbeeld in Alphen a/d Rijn een raccordement dat naast een gebouw aan de Magazijnweg loopt (toepasselijke naam gezien het gebouw). Een beetje afwisseling door goederen kan misschien helpen. Zo'n gebouw kun je gebruiken om daar verschillende soorten treinen (goederen) te laten eindigen of beginnen.
Het raccordement takt weer aan bij het station.

[NS264]

Hoi,

Ik zou voorstellen om de omgeving van Leiden op spoorgebied verkennen. Op sporenplan.nl kun je oude emplacementen opzoeken.
Je kan onderzoeken hoe het goederenverkeer verliep of er een fabrieksaansluiting was.

Ik denk dat je meeste ruimte zal moeten besteden aan goede perrons en wisselstraten. Misschien kun je een traject met 2 stations bouwen.

Ik heb je naam wel eens voorbij zien komen op het forum. Weet niet hoeveel ruimte je hebt om te bouwen.

Groeten Koen.

[SteeF_NS92]

Beste Peter,

Vlakbij Voorhout (volgende station van Leiden richting Haarlem) is een oude VAM afvaldepot. Is volgens mij nu van een ander bedrijf maar er komen doordeweeks nog steeds iedere dag treinen die gevuld worden met afval om dit vervolgens ergens anders heen te vervoeren (waarschijnlijk verbrandingsovens). Maar je kan natuurlijk ook je eigen invulling geven aan je baan zoals rangeerstukken, goederenvervoer of zoals bij Haarlem een treinwerkplaats bouwen.

M.v.g. Stefan

[NS264]

Een google klikje leidt weer tot dit:

http://www.nvbs.com/toon.php?pag=Afd_Rijnland
Zie kopje: sporen rond Leiden, een lezing nota bene...21 mei is nog niet te laat.

Tenzij je natuurlijk iets heel anders wil bouwen.

Groeten Koen.

[Peter Kleton]

Bedankt  jullie drieen .

 Mijn ruimte is 3,10 bij 5 m .
 De toegangsdeur zit in het midden van een lange zijde en opent naar buiten (Gelukkig )

Voor een plan als Leiden anno 1950  heb ik geen plaats.
 Maar ook niet voor Station Noordwijkerhout  met de VAM  niet, je moet ongeveer 4 a 5 m recht spoor hebben met  een kleine wisselstraat.
 Via Google Earth kan je meten hoe de gebouwen stonden ,die heb ik zelf nog wel gezien als ik bij de overweg naar de stoomlok ging kijken die daar kwam met de buurtgoederen trein.
 Mss station Lisse ,maar daar heb ik geen jeugdherinneringen aan.
 Maar weer verder zoeken.
 Vr Gr, Peter

[Peter Kleton]

Hallo,Koen ,
 
Ik ben lid vd NVBS  en weet van de lezing .
 Ik ga er wel heen .
maar dat duurt nog even ,de vorige avond is net geweest.
 Groeten ,Peter

[NS264]

Hoi Peter,

Ik zou na die lezing is wat schetsen maken. Want ik denk dat je (of moet ik liever U zeggen?). In een ruimte die je noemt kun je zekers een groots traject bouwen. Het hoeft niet exact nagebouwd te zijn. Als alles geportioneerd nagebouwd wordt kom je al een heel eind. Je zou zelfs een gesloten M-baan(M) kunnen ontwerpen. Het kan in modules zodat je alles eventueel in de woonkamer kan opbouwen.
Als je het wat overzichtelijker wilt krijgen kan je op de helft van de ruimte al iets behoorlijk neerzetten.

Een tekenprogamma helpt al erg met zo'n groot project, weet niet of je daar handig mee bent.

Ben benieuwd of je al wat ideen hebt.

Groeten Koen.

[V200-G2000]

Moet het een motief zijn dat in het echt ook bestaat? Als je materieel hebt van de blokkendozen tot modern zou je iets kunnen maken met een museum. Bijvoorbeeld het spoorwegmuseum  (kun je divers oud materieel in kwijt) en een doorgangstation als Hollandsche Rading. Treinen kun je door het useum laten rijden in het kader van omleidingen en de museumstukken als pendelritten.

[Jeronimos]

Ben ik nog even.

Je hebt dichtbij jou in Zoeterwoude nog een pracht van een vervoersmotief. Ook al zie ik er geen spoor liggen.

Laten we het hier maar niet beginnen over smaak. 

[NS264]

Hoi,

Even voor de goede orde, ik zag onderaan je startbericht eerder niet staan dat al met de bouw begonnen was? Klopt dat?
Je hebt al een thema in aanbouw over het Oosten van het land?
Zoja dan snap ik de vraag niet helemaal...

Groeten Koen.

[Peter Kleton]

Hallo Koen,
 Waarom wil je U tegen mij zeggen ?
Is dat omdat ik NVBS lid ben of zo? 
Zeg maar gewoon je en jij  !
 Ik ben al een jaar met het beschreven plan bezig van Arnhem en het is bijna klaar  ,maar het bevalt niet. Vandaar dat ik dit draadje gestart ben.
 De zolder is te vol geworden.
 Verder bleek , dat ik meer keren onder de baan door moet kruipen dan waar ik van te voren mee gerekend had. De -onderkant - van de baan is ca 100 cm.
 Ik kan er dan net heel  diep gebukt onderdoor lopen/schuifelen ,maar handig is het niet echt.

Aan een museum heb ik ook al eens aan gedacht.
Vr gr ,Peter