De bouw van mijn modelbaan in Thailand

[Thai-Bundesbahn]

@ Arjen: Dat gaat zeker goed komen Arjen, het duurt alleen wat langer zo 
@ Bas:Ik zal het uitleggen Bas. In ben 3x opnieuw begonnen om een baan te bouwen hier in Thailand. Aangezien ik nogal eens keer last van mijn rug had tijdens de bouw,
           is nu bijna alles gebouwd op losse elementen die in sommige gevallen nog steeds uitneembaar zijn. Als ik dus iets bouw pak ik zo'n gedeelte er uit en leg hem op mijn werktafel zodat ik overal goed bij kan.
           Zo gaat dat dus met de klaptafels ook. Eerst worden ze netjes ingemeten, gemonteerd en getest, daarna demonteer ik ze weer en gaan ze op de werktafel om het te gaan bebouwen.
           De sporen die achter de klaptafel liggen zijn erg bedrijfszeker. Er is daar echt nog nooit een trein blijven staan of ontspoord. Mocht het toch gebeuren is het een fluitje van een cent om 1 van de 2 tafels te laten zakken.

[charp]

Je hebt helemaal gelijk met die evenaar, Bas. Ik was even afgeleid door de benen van mijn vrouw. Ed ook trouwens. Anders was het niet fout gegaan met de latten voor de scharnieren.

Terug naar de klaptafels.

Peter

[AndrevdG]

Netjes Ed 

[wob]

Je hebt helemaal gelijk met die evenaar, Bas. Ik was even afgeleid door de benen van mijn vrouw.

@Ed
Duidelijk verhaal!
Succes met de klaptafels.

Groet, Bas

[phdirk]

Hallo Ed en anderen,

Hierbij mijn ervaringen met de speedcat van KPF Zeller.
Eerst de managementsamenvatting: Het is en blijft knudde met een rietje.

Nu het uitgebreide rapport:
Ik heb het geheel uitgebreid getest, zowel plat op de tafel als onder de door Zeller opgegeven hoek van 8 graden. Ik heb met en zonder antislipbandjes op de locraderen geprobeerd. Ik heb het geheel uit elkaar gehaal en gangbaar gemaakt. Het geheel liep en loopt namelijk nogal stroef. Ook een dunner asje geprobeerd en opvulringetjes om te voorkomen dat het Hall segment tegen de kunststof behuizing loopt. Ook geprobeerd een en ander te smeren.
Alles echter zonder dat er enige eenparige beweging in het Hallwieltje komt. Ik concludeer dat de wrijving tussen as en Hallwiel vele malen groter is dan die tussen locrad en Hallwiel. Daardoor gaat het geheel niet netjes draaien en is het geheel dus, in ieder geval bij mij, niet bruikbaar voor het netjes ijken van snelheden van de locs.

[Thai-Bundesbahn]

Thanks Peter, Andre en Bas.

@ Dirk: Dank voor het delen van jouw ervaring. Ik blijf het ijken dus maar gewoon op de oude manier doen. Duurt weliswaar wat lang, maar werkt eigenlijk altijd goed.

[Esufreak]

Hoi Ed,

Ik heb je draadje weer eens gelezen, maar op dit moment onthoud ik mij van commentaar.

Om de simpele reden dat het mij op dit moment ontbreekt aan tijd, om de dingen echt na te gaan.

Vandaar dat ik heel weinig reageer, sorry hiervoor.

Gr, Arie

[Thai-Bundesbahn]

Dank voor je reactie Arie. Ik hoop dat er eerdaags voor jou wat meer rust komt zodat je zelf ook weer eens lekker kan bouwen.

De klaptafels zijn klaar. Wat een ruimte om weer uit te breiden  . Ik twijfel nog of dat alles landbouw moet gaan worden, want het
is wel een hele lap.

[jerrytrein]

Je kan daar nu wel een megagroot tarwe veld maken
Zijn de prijsers geheel onafhankelijk van buiten af
En je kan er dan met grote landbouw machines werken op een realistische manier

[RetroJack]

Ja: combines schuin achter elkaar; elk een zwad voor.

[peterha]

Mooi gedaan, maar je hebt nu natuurlijk niet een ‘naadloze’ en vlakke overgang naar de rest van je baan/landschap (kanaal), omdat die gleuf van je kalibratie/test rail er zo zichtbaar tussen zit.

[Thai-Bundesbahn]

Thanks voor de reactie mannen.
@ Peter: Zie post: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=58461.msg3222299282#msg3222299282
             Dit sluit als het klaar is mooi aan.

[peterha]

Inderdaad: nu ik het zie, herinner ik het me weer; sorry. 

[Thai-Bundesbahn]

Geen probleem hoor Peter 

Ik ben er nog niet uit wat ik zal doen. Alleen klaptafel 1 voorzien van een boerderij, gewassen enz. en op klaptafel 2 iets anders. Of beide klaptafels voorzien van landbouw, dus veel weilanden en akkerbouw.
Wat vinden jullie? De bebouwing mag niet te hoog zijn.

[phdirk]

Hallo Ed,

Ik vind het idee van Jacob (NS1220) wel goed. Grote tarwe-akkers met combines schuin achter elkaar. Ik vind dat zelf altijd een imposant beeld. Het is dan ook niet te hoog.