De bouw van mijn modelbaan in Thailand

[Thai-Bundesbahn]

Vreemd dat ze in Thailand geen UPSen kennen.

Wat ik bedoelde is dat het altijd een uitdaging is om aan een Thai uit te leggen wat ik nodig heb. Nu ik hier bijna 5 jaar ben heb ik gemerkt dat de Thaise taal zo complex is dat de locals zelf elkaar vaak niet niet begrijpen  .

Soms vertaal ik wel eens een bericht van BNLS en lees het aan mijn vrouw voor. Mijn vrouw is verpleegkundige op een groot ziekenhuis hier in de stad. Zegt ze doodleuk "oooh die UPS dingen hebben wij ook overal staan in het ziekenhuis, ik zal even voor je vragen of ze er eentje voor je hebben". Zo zie je maar.

Verder vond ik er ook een paar bij een Thais postorder bedrijf. Voldoet dit als een computer power back up?



BCN UPS Micro ECO 1000VA - Black

Specifications
- Power Rating 1000VA/400W
- LCD Line interactive with stabilizer UPS
- MicroProcessor control guarantees high reliability
- AC input 220Vac+/-25% 1 Phase
- AC Output 220va+/-5%(on battery)
- Equipped with boost and buck AVR
- LCD Display Panel
- Backup time 15-30minutes(Depend on Load)
- Provides AC overload & short circuit fuse protection
- Lighting and surge protection
- Self detection on start & Auto charging at off mode
- AC input plug (IEC Socket) output universal plug
- EMI / RFI noise filter
- Automatic battery charging in UPS off mode
- 2 US Socket +1 bypass

[Thai-Bundesbahn]

@ Jan D: 

[Menno]

Verder vond ik er ook een paar bij een Thais postorder bedrijf. Voldoet dit als een computer power back up?
[...]
BCN UPS Micro ECO 1000VA - Black

Specifications
- Power Rating 1000VA/400W
- LCD Line interactive with stabilizer UPS
- MicroProcessor control guarantees high reliability
- AC input 220Vac+/-25% 1 Phase
- AC Output 220va+/-5%(on battery) dit zal wel gewoon 220 VAC moeten zijn
- Equipped with boost and buck AVR
- LCD Display Panel
- Backup time 15-30minutes(Depend on Load)
- Provides AC overload & short circuit fuse protection
- Lighting and surge protection hier zal wel Lightning and surge protection moeten staan
- Self detection on start & Auto charging at off mode
- AC input plug (IEC Socket) output universal plug
- EMI / RFI noise filter
- Automatic battery charging in UPS off mode
- 2 US Socket +1 bypass

Het merk zegt mij niets, maar dat wil niets zeggen, maar of dit voldoet hangt van enkele zaken af: 1000VA is waarschijnlijk het vermogen dat dit ding uit kan spugen als je er een gloeilamp van dat vermogen aan vastknoopt, 400 Watt waarschijnlijk een opgave onder invloed van aangesloten apparatuur, die nooit helemaal Ohms zal zijn, maar ook capacitieve en inductieve reactanties veroorzaakt.

Verder staan er allemaal kleine foutjes in de specificaties: dat vind ik vaak al wat zorgwekkend. Een goede fabrikant overkomt dat niet. Ook staat er niets over de uitgangsspannings-vorm: er zijn (ja, ook UPS'en) die niet zo'n nette sinus meer leveren aan de uitgang, maar eerder iets dat op een blokgolf lijkt.

Grote kans dat dat laatste in Thailand niet zo'n groot probleem is: stabiele spanning is er vermoedelijk belangrijker dan hoe die spanning er precies uit ziet, maar niet elke voeding kan met dergelijke golfvormen overweg.

Dan het belangrijkste: als je dit als computer-UPS wil gebruiken, betekent het dus dat je er altijd naast moet zitten. Waarom? Ik lees niets over een koppeling met de computer.
De UPS'en die ik ken om specifiek computers te kunnen beschermen, hebben in de doos ook een speciale USB-kabel of netwerk-kabel zitten.

In de meegeleverde software kan je dan instellen wat de UPS bij spanningsuitval moet doen. Je kan er voor kiezen de UPS zo lang als mogelijk de computer in de lucht te houden en pas als de accuspanning te laag dreigt te worden, de UPS de computer af te laten sluiten, maar ook op zeker spelen: Zodra de spanning wegvalt krijgt de computer meteen een signaal om af te sluiten.

Die inrichting mis ik bij de door jou geplaatste UPS. Je zal er dus zelf naast moeten zitten om 'm tijdig af te kunnen sluiten. Houd daarbij ook in het oog dat een UPS de accu bij netspanning altijd aan het laden is. Niet elke UPS doet dat even netjes en je zal niet de eerste zijn waarbij de accu bij eerste ingrijpen zo gaar als maar mogelijk blijkt en net aan in staat is om de computer enkele minuten in de lucht te houden, waarna de accu meteen leeg is.

[Thai-Bundesbahn]

Bedankt voor he uitvoerige uitleg Menno. Ik heb besloten om gewoon met mijn versie 7 van TrainControler door te gaan. Behalve stroomuitval heb ik hier ook regelmatig te maken met internet storingen. Op dit moment zit ik al 9 uur zonder. Zowel ecos als traincontroler draaien nu goed dus lekker laten zo 

[Thai-Bundesbahn]

Terwijl mijn treinen in TrainController onvermoeibaar hun rondjes (in simulatie) draaien breng ik ondertussen de nieuwe lay-out in de Ecos in.
Was weer even zoeken hoe het ook alweer allemaal zat.

[Esufreak]

Ed,

Heb hetzelfde probleem. Je moet iedere keer weer nadenken, hoe ging het ook alweer. Zeker met magneetartikelen aanmaken.
Maar ja, als het dan weer lukt, denk je, ik wist het wel.

Je bent overigens wel weer iets moois aan bouwen, ik volg je met grote bewondering.

Gr, Arie

[Thai-Bundesbahn]

Ik ben niet zo'n fan van sound-decoders in treinen. Het geluid vind ik gewoon te minimaal.
Ik wil real-sound gaan toepassen wat dan synchroon met de treinbewegingen loopt.
Het mooie is dat TrainController deze functionaliteit al aan boord heeft. Daarom heb ik alvast eens wat geëxperimenteerd  en dat werkt geweldig.
Door de video van Ruud Boer (video 21) kwam ik op het juiste spoor. Zo kan in een blok een treinspecifiek geluid worden opgestart. Dus rijdt er een BR 23 in een bepaald blok dan hoor ik ook het geluidsfragment van een BR 23 dat precies voor dat gedeelte synchroon met de snelheid en aanwezigheid van de loc mee afspeelt. In een tunnel zal het geluid dan bijvoorbeeld even tot een lager volume uitfaden.
Natuurlijk is het de kunst om het real-sound geluidsfragment op de juiste lengte te bewerken zodat het ook allemaal klopt.
Op dit moment kan ik het alleen nog maar in simulatie uitproberen omdat de baan nog in opbouw is. Toch leuk om alvast mee te experimenteren.

Mooie geluidsfragmenten van stomers zijn op deze website te vinden. http://www.dampfsound.de

Plaatjes TrainController: met dank aan Ruud Boer.

Hier bewerk ik het geluidsfragment.




Instelling tbv geluidsfragmenten in TrainController. (met dank aan RuudBoer)

[Thai-Bundesbahn]

Zojuist mijn achtergrond-poster van meer dan 14 meter lengte opgehaald. Het is mooi geworden. Alles netjes in delen gemaakt.

[Silvolde]

Heel fraai. Hoe verlopen de overgangen Ed?

[Esufreak]

 

[Thai-Bundesbahn]

Heel fraai. Hoe verlopen de overgangen Ed?

De poster is in 1 keer geprint en daarna in segmenten verdeeld. Deze segmenten zijn op kunstofborden geplakt.  Zodra deze dus tegen elkaar worden gemonteerd klopt de overhang precies.

[Thai-Bundesbahn]

Eind deze week breng ik weer eens een bezoek aan mijn familie in Nederland.
Het zal hier op mijn draadje dus een tijdje rustig blijven. Wellicht tot ziens in Houten.

[NS264]

Hoi,

Goeie dubbeldekse vliegreis!

Gr Koen.

[Thurbo]

Ga je ook nog naar houten?

[Jan D]

Mooie achtergrond Ed, dat moet er indrukwekkend uitzien als het aan de kant geschroefd is. Nog een vraagje over het geluid van de locomotieven. Breng je de luidsprekers dan op meerdere plaatsen onder de baan aan ? Dat als de trein rijdt het geluid mee beweegt. Want ik heb begrepen dat je geen liefhebber bent van het geluid in de trein als decoder. Het moet natuurlijk niet straks zo zijn dat de trein al links op de baan is terwijl het geluid nog van rechts komt 

Groet Jan en goede reis naar ons landje