De bouw van mijn modelbaan in Thailand

[VFR]

O ja, die zelf gedraaide boompjes. Ik was dit weekend op zoek naar een iets op mijn zolder (één grote opslagplaats) en vond nog wat dozen met treinspullen. Deed ééntje open en die zat vol met zelfgedraaide boompjes uit de jaren '80. Jeugdsentiment hè. 

[Thai-Bundesbahn]

Een berg aankleden is een arbeidsintensief klusje. Wel leuk om te doen. Het is nog niet naar mijn zin, dus eens kijken wat ik nog meer kan doen. Ideaal dat het nu nog een module is. Kan er prima bij zo 

De bergmodule wordt aangekleed.

[Henk spur 0]

Hoi Ed,

Inderdaad het grote voordeel van modulair werken, je kunt overal goed bij.

Misschien een idee om nog wat meer grasjes en wat lage struikjes te planten?

En aan de rechterkant nog wat groepjes bomen?

Je foto's vormen voor ons een grote inspiratie bron

Grtz, Henk en Rick

[Thai-Bundesbahn]

Bedankt Henk en Rick,

Bedankt voor jullie positieve reactie.
Klopt er moet meer gras op. Ik moet wel oppassen dat ik er te veel op mik. Minder is soms meer. Ik heb de module even terug geplaatst dan is het beter te beoordelen.
Veel meer boompjes kunnen er aan de rechterkant niet bij. Dan wordt het uitzicht naar de bovenliggende sporen belemmerd.

De module even op zijn plekkie.

[Rick1994]

Mooi hoor 

[Spanje]

Sprakeloos
Gr Henk

[Almar]

Hoi Ed,

Na een dagje schilderen in de woonkamer is het leuk om even de vorderingen van iedereen op het forum te bekijken. Mooi geheel zo met de boompjes erop en inderdaad makkelijk werken als je een deel van je berg zo modulair kunt oppakken om er aan te werken.

[Esufreak]

Hoi Ed,

  Sprakeloos.

Gr, Arie

[ruudns]

Flink bouw werk geworden .

[Edje1100]

Erg fraai dit

[Thai-Bundesbahn]

Beste lezers,

Super bedankt voor jullie lovende reacties en PB's die ik heb mogen ontvangen met super bruikbare adviezen.
Ik kan helaas niet alle goede ideeën tot uitvoering brengen ivm de beperkte middelen die ik hier ter beschikking heb.

Ik heb vandaag besloten om de linkerberg even te laten voor wat het is en ben begonnen met de verbinding tussen de linker en rechter bergtop tot stand te brengen.
Ergens moet er een moment komen dat de hele baan bereden kan worden. Dit ivm testen. Daarvoor moet eerst het achterste terugrij-spoor klaar zijn. Later kan ik daar niet meer bij.

De heuvel die het terugrij-spoor bedekt in aanbouw.

[Thai-Bundesbahn]

Om het een en ander beter te kunnen inschatten had ik nog een stuk viaduct nodig. Die heb ik daarom maar eerst gemaakt. De totale lengte van het viaduct komt daarmee op 2 meter.

Klaar om uit te snijden


De delen staan even provisorisch opgesteld

[Spanje]

Ik zeg niks meer, hahaha
Groet,
Henk

[Edje1100]

Ziet er al goed uit

[Esufreak]

My lips are sealed

Gr, Arie