Innsmouth & Western Railroad....vanaf het begin:

[towncar59]

Ooit heb ik eens iemand beloofd dat ik de opbouw van mijn baan van het allerprilste begin af zou gaan laten zien in een onderwerp op dit forum...belofte maakt schuld, dus vanaf dit bericht kan je kennismaken met een niet alledaagse On30 (smalspoor, schaal 1:48) modelbaan in NL. 

Het begon op een een Vlisozolder met een wankele uitschuiftrap, dit hield ik enkele maanden vol maar het was me te lastig om telkens die zolder op te klauteren, bovendien was het niet al te hoog..ik kon met mijn 1.71 meter lengte niet rechtop staan.

Aan de tuin vast zit een garage waar ik mijn old-timer stalde, toen ik de auto vorig jaar verkocht zag ik een prachtige gelegenheid om de boel te verhuizen naar die garage. Maar voordat ik dat kon doen moest er nog e.e.a. gebeuren, isolatie, aanleggen centrale verwarming, elektriciteit, etc.

Zo zag de garage/schuur er uit enkele maanden nadat de auto verkocht was:

Niet echt een ideale plek om een modelbaan te bouwen 

Maar na een paar weken flink beunhazen (zagen, isoleren, etc...) was dit het resultaat:

En nog wat later was de cv aangelegd, evenals de elektra. Tussen de elektra in de schuur en in huis heb ik een extra groepenkast aangelegd, mocht er iets gebeuren in de schuur dan klapt de zekering in de meterkast er in ieder geval niet uit..

Al mijn  modelbouw spul is inmiddels verhuisd naar de schuur, nog niet alles staat op z'n plek maar er komt schot in..

De baan zelf wordt modulair gebouwd, een stalen frame met daarop houten bakken:

Een baantekening is hier te zien, dat maakt e.e.a. wat duidelijker:

http://home.planet.nl/~wijs0822/drawing.html

Dit is een afbeelding vanaf de andere kant genomen, het stalen frame is compleet en opgebouwd ( nog niet waterpas gezet..). Het lage gedeelte in de hoek wordt het gebied waar het moeras komt ( op de tekening linksboven..)

Een flinke stapel kartonplaten moet de achtergrond van de baan worden, ik ga de platen met olieverf beschilderen. Ze worden pas gemaakt als alle houten bakken op hun plaats liggen zodat ik de achtergrondschildering goed kan laten aansluiten op de baan. De platen worden met klittenband tegen de wand geplaatst. Het kartonnen stationsgebouw is een ruw model van een station dat later in hout gebouwd gaat worden.

Dit is de eerste bak die ik heb gebouwd, ik maak de bakken in ruwbouw af, compleet met baantraject en rails, hoogteverschillen, etc. Dan pas begin ik aan de volgende bak, zo kan ik ze allemaal perfect op elkaar laten aansluiten. De bak die hier te zien is, is één van de twee havenbakken. Op de tekening is een brug te zien, die heb ik vervangen door een stenen viaduct met 3 openingen van het riool van de stad.:

Ook is hier de ondergrond voor het water te zien, piepschuimen platen waarover een dun laagje gips wordt gegoten. Dit wordt geschilderd en gecontroleerd op lekkage waarna het water zelf met giethars geïmiteerd wordt. Naast de boot op de foto komt een forse houten steiger met 1 spoor voor het laden en lossen.
Pas als een bak klaar is komen er sierpanelen voor, bij deze ( en de volgende ) bak zal dat eerder moeten omdat er giethars gegoten moet worden.

De volgende foto spreekt voor zich:

Dit is een close-up van het viaduct, ja...de steentjes heb ik er zelf opgeplakt en ben voorlopig nog niet klaar..

Hier wat afbeeldingen van mijn werkplekken:

De tekentafel ( staat los dus is overal naar toe te verplaatsen )

De werkbank voor het ruwe werk:

En voor het fijnere werk:

De schilder/spuit werkplaats  , De broodtrommel doet dienst als spuitcabine, er komt een oude platenspeler in te staan om de modellen te kunnen draaien tijdens het spuiten, en aan de achterkant komt een ventilator die de verfdampen wegtrekt en naar buiten afvoert door een buis.:

En de steenbakkerij:

Dit is een tijdelijke opslagplaats voor de rails/wissels en hout:

De bekende IKEA placematten van kurk voor onder de rails:

En een gebouw in aanbouw:

Wordt vervolgd....

[stig]

Ha, eindelijk dan toch! Errug gaaf dit!

[towncar59]

En hier nog wat foto's van overgebleven spul van mijn vorige baan, gaat ook gebruikt worden op de baan in aanbouw..

Een bouwvallig hotel, gemaakt van karton en DAS klei, deze wordt later afgemaakt evenals de andere gebouwen...overigens komt in elk gebouw een compleet interieur...

Een klein kantoortje, in een ver verleden gekregen van een vriend, ik had er niet echt een bestemming voor, nu komt hij op de baan te staan:

En de saloon annex oliehandelaar :

Dit is een projekt om van een kleine stoomlok en een rijtuig een stoomrijtuig te maken...:

wordt vervolgd...

[Jeroen1975]

Cool

Ga zo door

[JaJo]

Volgens mij wordt dit weer een topdraadje!
De eerste indruk is in elk geval hélemaal OK!
Prima onderwerp!
Succes Ron!
Groet Jaap

[Xander]

wauw.. dit ziet er echt heel gaaf uit! ga dit draadje zeker volgen na het zien van deze veelbelovende foto's

Xander

[Ferry van der Meij]

Zeker niet alledaags.
Zeker wel interessant. Dit belooft weer heel veel leuk leesvoer en mooie plaatjes

Succes

Ferry

[neudalhausenstadbahn]

Ziet er heel goed uit al, spoor 0 blijft een super schaal( vind ik) , ga dit draadje zeker volgen.

Groetjes Michiel

[pepper]

Ziet er erg strak uit!!

[btraornsuhobcd]

ja zoals Jaap al zei. dat dit zeker wel een topdraadje moet worden. weer een verreiking!!! samen met Boppart, Gouda en de baan van Erwin geweldig mooie (grote ) projecten

prachtig!!

[towncar59]

Bedankt voor de leuke reacties, het zal in ieder geval een langdurig draadje worden, deze baan zal zeker niet binnen een paar maanden klaar zijn ( gelukkig.... ).
Er is nog aardig wat werk te verzetten.
Overigens is me gevraagd welke rails ik gebruik op mijn baan, de wissels zijn van een Amerikaans eenmans bedrijfje dat de wissels met de hand bouwt, hier heb ik er 9 van gekocht ( zijn overigens naar Europese maatstaven vrij goedkoop, incl. verzendkosten omgerekend € 16,- per stuk ):

De lange biels zit aan de wisseltongen vast, hier wordt de aandrijving aan vastgemaakt, het gedeelte wat om die biels heen zit wordt er afgesneden, dit is puur ter bescherming tijdens het transport. Ik gebruik overigens geen wisselmotoren maar wisselhefbomen op schaal:

En de rails zelf zijn van Micro Engineering, deze heb ik besteld bij HenH modelbouw in Gouda, ik had geen zin om die dingen zelf uit Amerika te laten komen, ook omdat de leverancier in Amerika de vraag niet aan kan en ze bijna bij iedere winkel daar op nalevering staan. Het zijn zonder meer schitterende rails:

Op de niet-zichtbare gedeeltes van de baan komt overigens goedkope code 83 H0 flex rails.

Wordt weer vervolgd...

Ron

[THSfan]

Ziet er helemaal top uit man.
Ben benieuwd naar de verdere voortgang van je project.

Oscar

[Jeroen1975]

Hoi Ron

Handgemaakt en 16€ per stuk? Die heeft nog geen plannen om millionair te worden denk ik.

Ze zien er helemaal top uit.

Groeten Jeroen

[René2]

Hallo Ron.

Heb je misschien het adres of website van degene die die wissels bouwt.

Alvast bedankt,
René

[towncar59]

http://www.maine2footquarterly.com/turnout.htm

Ron