Atlas Trammodellen

[Bert Valk]

Nog mooier dus, maar hij staat aangekondigd als "GETA 76 NL"

Vandaag de GETA 73 ontvangen.

Vr. groet,

Bert Valk.

[.joost.s.]

heeft een tram een smaller spoor, of zou ik op mijn gewone rail breedte een tram laten rijden?

[martijn v m]

dat ligt eraan 

in Amsterdam,Rotterdam en Den Haag rijden de trams op normaalspoor net als de treinen in nederland.
in Arnhem reed de tram op kaapspoor (1067MM)

ligt er dus aan welke trammodellen je zou willen.

al zijn er zat trammers die of alles op normaalspoor hebben of meterspoor.

Groeten Martijn

[Sven]

Afgelopen week ook de GETA 73 ontvangen. Kan het zijn dat als er een nieuw model is, dat dat uitgeleverd wordt aan iedereen die 'm nog niet had? Dan maakt het niet uit wanneer je je geabonneerd hebt.

Overigens viel me nog wel een fout op in het begeleidende boekje. Het ontwerp is copyright MMXVI... Da's knap. Ik denk dat de V en I omgedraaid hadden moeten zijn.

[diederickvz]

Weet iemand het Atlas artikelnummer van de BEB Valutawagen (Birseckbahn), het betreft de zevencijferige combinatie
Alvast mijn dank!
Groet,
Diederick

[MMTB]

@Diederick: Ik bewaar helaas de doosjes niet 

Wel zag ik dat de Münchense A2.2 staat aangekondigt voor eind van de maand. Dit is een fraai model en zit beter in elkaar dan de A2.2 die het trambedrijf zelf als souvenirmodel in de markt zette.

Groeten, Mark

[zweistein]

Ik doe nog niet zolang mee aan deze serie, na de PCC staat TW4 HALLE als volgende in mijn overzicht... Overigens, die Halling aandrijvingen voor de tweeassers, wat kost zoiets ongeveer?

[MMTB]

Halling aandrijvingen zijn tussen de 48 en 54 euro bij Halling direct. Je kan ze ook via Skiptram kopen, want dat scheelt de Oostenrijkse verzendkosten.

Groeten, Mark

[Sven]

Op de doosjes staat helemaal geen artikelnummer. Die zijn zo uniform dat je niet kan zien wat er in zit als ie nog strak in het plastic zit verpakt. Verklaart ook wel waarom ze zo vaak een fout model sturen.... 2 van de 11 bij mij, maar wel net met de modellen die ik toch al niet wilde hebben. 

De asafstand van het Halle model is 17 mm. Daar zijn die van Halling veel te lang voor. Ik had dat een paar dagen geleden eens opgemeten en besefte me dat het dezelfde asafstand heeft als mijn stoomtrammetjes. Dus ik ga nog even een blokje ontwerpen dat ik mijn eigen aandrijving er zo in kan zetten. De motor zou net onder de raamrand uitkomen.

[ReNeGe]

De doosjes zijn wel degelijk voorzien van een artikelnummer.
Bijvoorbeeld:
GVB 465 heeft 7519016
RET 520 heeft 7519021
Birseckbahn 7519013
Soms staat er een tweede nummer op in een zwart vlak, beginnend met 25190xx. Ik weet het niet meer zeker, maar dit is dacht ik het nummer in UK, omdat daar ook een Britse tram/busserie is uitgebracht.

[zweistein]

Niet dat ik die Halle nou wil motoriseren, maar ik denk wel aan een ander 2 assertje (die dan nog moet komen), ook om simpel mee te beginnen.

[Sven]

Naar mij (in Engeland) is een Graz C1 onderweg.

[Tramkees]

Een C1 in Graz    

[Johnnytrein]

Dat is waarschijnlijk de voorloper van zijn C4.

[Sven]

Ik ben toch niet gek?