Atlas Trammodellen

[martijn v m]

kwam dit tegen op de site van SKIPtram

http://www.atlaseditions.nl/collection/SBH/Blauwe-Wagen.html

heb deze gelijk besteld
zal vast wel te motoriseren zijn
Groet Martijn

[ingenium]

Laat je ook zien wat voor rotzooi ze je na 4 weken opsturen? Of zeg je meteen je abonnement op? 

[MMTB]

Deze serie is in Duitsland een groot succes en ik heb er een modelletje of 7 van staan. 1 op de 4 is echt mislukt en dan heb je een karikatuur van een tram. In de serie zitten een aantal kopieën van bestaande modellen en soms dubbelontwikkelingen met andere fabrikanten, maar voor 20 euro per model is het goed te doen.

Met name de modellen waar (museum)trambedrijven aan hebben meegewerkt zijn prima gemaakt.

Groeten, Mark

[martijn v m]

Mooi dat bied hoop.

Ben benieuwd hoe die er uitziet.
en wat de verdere modellen worden.

[MMTB]

Op het Duitse tramforum (http://www.modelltram.de/phpbb3/viewtopic.php?f=1&t=3497) loopt er een draadje over van 22 pagina's waar de nodige foto's en kritieken zijn te vinden. Hieronder een lijst waarmee destijds geadverteerd werd. Een hoop modellen zijn onzin, want deze zijn veel te lang om als 20 euro model te leveren. Alles wat dikgedrukt is, is nu al uitgeleverd.

01 G 3/3 mit Ah. , Bern 1894
02 Tw4 Halle 1891
03 VEB Gotha, Berlin 1959
04 400 Series, New Orleans 1914 (in rot)
05 Doppelstock-Tram 1930/1986 (Hongkong)
06 Ballon Blackpool 1934
07 GT8 Mannheim (Frosch, also mit Sänfte)
08 Remodelados, Lissabon
09 C1 Wien 1954
10 Tram 1500 Milano (Peter Witt)

11 Be 4/4 Nr, 729 Genf 1952
12 Combino Amsterdam
13 Grosser Hecht, Dresden
14 Tw 5001, Brüssel 1935 (also wie BEC 5000 originaler Kasten, aber Mitteltür)
15 GT4 Stuttgart 1959
16 T3 Prag 1961
17 Konstal 105N Stettin
18 Streetcar 1064, San Diego 1981 (U2-Derivat)
19 Safety Car, Sacramento 1923

20 PCC la Brugeoise, Thuin 1949 (Also der PCC mit Stadees der SNCV - heute Museumsbahn Thuin-Lobbes)
21 Ce2/3 Birseckbahn BEB Basel 1920
22 NGTD 12DD Dresden 2003
23 CableCar San Francisco 1890
24 Ce 4/4 Nr. 321 "Elefant" Zürich
25 Tatra KT4 Beograd 1980
26 Zeppelinwagen Tw 701 Nürnberg 1913
27 Tw1 Stubaitalbahn 1904
28 GETA 76 Arnheim
29 A2 Nr. 256 München 1901

30 Tranvia Blau Tw 6 Barcelona 1904
31 965 Melbourne 1950
32 Wg 22 Kopenhagen 1900(Doppelstock)
33 Wg 929 , Nordsjaelland 1934 ( ja, steht da so, also Lundingwagen Kopenhagen)
34 Wg 203 Oslo 1953 (Bild zeigt eckige Front)
35 36 Flensburg 1936
36 520 Rotterdam 1929
37 100 Karlsruhe 1929 (gelb-weiss-5-Fenster)
38 505 Paris 1907
39 59 Straßburg 1898

40 18 Nantes 1879 (Natronantrieb)
41 488 Glasgow 1901
42 258, Buenes Aires 1927
43 GT-N Variobahn Würzburg (im Bild Kaufhofwerbung)
44 A32 Flexity Swift, Stockholm 1999
45 274 Den Haag 1910
46 B100S Köln 1973

Groeten, Mark

[martijn v m]

Staan leuke modellen op dat lijstje.

maar de Amsterdamse blauwe staat er niet op.

Groet Martijn

[Tramkees]

Mark,

Zijn deze modellen volgens jou, op basis van wat jij hebt staan, te motoriseren, of moet je ze echt als stand modellen zien?

Groeten,

Kees

[MMTB]

Hoi Kees,

De modellen zijn gemaakt om op hun sokkel geschroefd te blijven zitten, want bij de bodem en draaistellen zit vaak enige fantasie in. De meeste kunnen niet eens bewegen. Meerendeel is als H0m uitgevoerd en de bodemplaten zijn van metaal. Met wat knutselwerk zijn ze zeker te motoriseren, maar dat betekend wel een nieuwe bodemplaat maken of de huidige uitfrezen. Verder zitten een aantal modellen met secondenlijm vast, maar ze zijn wel open te krijgen. Maar had je een model op het oog?

Ik ga in ieder geval de Munchen A1 tram motoriseren, want dat is toch een erg mooi model geworden.

Groeten, Mark

[Waelsteder]

Ik heb vanavond toevallig nr 21, de tram van de Birseckbahn, bij SKIPTRAM zien rijden; een mooi model (het heeft wel iets Nijmeegs).
Het motoriseren gaat niet met twee vingers in de neus, maar het is wel te doen met Halling onderdelen.

De GETA 76 (nr 28 op de lijst) van het Openluchtmuseum komt, met enige vertraging, uit in juni / juli van dit jaar.

De RET 520 (nr 36 op de lijst; bouwjaar 1931 en niet 1929)  en de HTM 274 (nr 45 op de lijst; bouwjaar van de serie 1919-1921 en niet 1910) rijden ook in het Openluchtmuseum.
Hiervan zijn nog geen aflevertermijnen bekend.

Groeten, Rob.

[skiptram]

Dit zal wel een heel lang draadje worden. ( of wijzigen we de titel in "Atlas modellen")
Bijgaand de foto van de gemotoriseerde versie in de "vernijmeegste" twee-assige uitvoering.

Met groet P.P.

[Noordpool]

Pas op voor deze firma!
Mijn vader met zijn beste bedoeling ooit een "bestelling" gedaan, met in zijn idee een boek over treinen. Bleek in de praktijk een abonnement te zijn en er moest een map gevuld worden. De eerste blaadjes zijn gratis maar om het boek compleet te maken ben je uiteindelijk grof geld kwijt. Zeker het tienvoudige van wat je in een winkel voor een vergelijkbaar boek zou betalen. Om van dat abonnement af te komen krijg je te maken met "Zwitserse voorwaarden" omdat dit bedrijf nu juridisch in dat land gezeteld is. Het heeft een hoop moeite gekost om van ze af te komen.
Nu nog als ik de reclame's op Discovery of National Geographic zie, dan walg ik van hun praktijken. En hoop ik altijd maar dat mensen er niet in stinken.

[Gert Arkema]

@Skiptram, even puur op beeld reageren: beetje inkorten over het eerste en vierde grote raam en hij lijkt op een NBM HAWA. De lichtkap is aan de kopzijden misschien nog iets te vlak en de klinknagels mogen ook verdwijnen.

Verder ben ik wel erg benieuwd naar de GETA 76.

[rckoenes]

Ik het model ondertussen binnen.


Jammer alleen dat mijn koersbord verkeerd om zit, voor de rest is het een best aardig model.
Er is wel wat mis met het model, zo zijn de hoeklanterns vierkant, maar voor de prijs niks te klagen.

[martijn v m]

ziet er goed uit.

Heb de titel ook aangepast

Groet Martijn

[Kcid]

Ik schaf via Markplaats  een V200   N-spoor aan , die past mooi in de tram , je hebt dan H0e...ik heb er zo al meerdere  rijden