Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Spoorwegmuseum krimpt collectie in
door
Remunj
Vandaag
om 15:00:04
Modelwensen 2026
door
Hammondman
Vandaag
om 14:57:17
servo aansturing
door
Remunj
Vandaag
om 14:53:46
Raadplaatje
door
Gerrit H
Vandaag
om 14:51:40
Bouw van tijdperk 1 HSM en Staatsspoor rijtuigen
door
hervé
Vandaag
om 14:31:21
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach
door
Ronald Halma
Vandaag
om 13:52:29
Spoorwegmuseum in zwaar weer
door
rhberk
Vandaag
om 13:42:51
Lok adres programmeren lukt niet met multimaus
door
Ben
Vandaag
om 13:42:27
Oudere Marklin S3/6 opleuken
door
Robert uut Salland
Vandaag
om 13:36:37
Verfraaien D-trein rijtuigen
door
eichddraig
Vandaag
om 13:24:58
Traincontroller software gaat stoppen.
door
Wim Romijn
Vandaag
om 13:20:49
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Bob R.
Vandaag
om 13:20:30
Stub switches
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 13:15:57
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model"
door
Bob R.
Vandaag
om 13:07:41
NS 2264 van het NSM
door
Tedo
Vandaag
om 13:01:42
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79
door
Mispoes
Vandaag
om 12:58:32
De bouw van mijn modelbaan in Thailand
door
Wim Vink
Vandaag
om 12:38:28
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
william_2
Vandaag
om 12:18:59
Vijfhuis (v.h. Frotterdam)
door
Ben
Vandaag
om 12:08:28
Materieel verzameling van Michiel(NDS)
door
neudalhausenstadbahn
Vandaag
om 12:06:39
NS GZAW zandwagen (ex-usatc)
door
orientexpress
Vandaag
om 12:05:30
Minibaan Visserskaai H0
door
hervé
Vandaag
om 11:36:36
Spotten in Sloehaven en Zeeuws Vlaanderen
door
Wil uit ZO drenthe
Vandaag
om 11:30:24
LS Models 2026
door
ES44C4
Vandaag
om 11:22:43
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken?
door
Ronald Halma
Vandaag
om 09:14:51
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 09:08:29
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
door
Daan!
Vandaag
om 09:04:56
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Schachbrett
Vandaag
om 01:40:35
EifelBurgenBahn
door
Reinout van Rees
12 February 2026, 22:30:31
Reizigersmaterieel Twentelijn in de jaren '70
door
1200blauw
12 February 2026, 22:25:10
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Laag sein voor hoog sein
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
Vorige
-
1
[
2
]
Omlaag
Auteur
Topic: Laag sein voor hoog sein (gelezen 4032 keer)
sneek
Offline
Berichten: 3895
Modelleisenbahner mit Volldampf
Re: Laag sein voor hoog sein
«
Reactie #15 Gepost op:
14 August 2007, 18:01:49 »
Er wordt wat afgegokt hier, maar het enige juiste antwoord komt van "spoorrelais". Het zijn de seinen die wit tonen als de normale daglichtseinen buitendienst zijn om het BB21-beveiligingssysteem (met cabinesignalering) te testen. Wolvega-Steenwijk was/is hier testtraject voor, waarop 2 omgebouwde rode mP's de testen uitvoerden.
Deze seinen zijn creatief in elkaar geknutseld door achtergrondschermen van overweglampen te gebruiken.
groeten,
Wim
«
Laatst bewerkt op: 14 August 2007, 18:03:26 door sneek
»
Gelogd
Deutsche Bundesbahn epoche 3 is favoriet, maar ook die goeie ouwe NS vergeet ik niet!
(Be)schrijver van spoorhistorie
Remco vM
Offline
Berichten: 3264
Re: Laag sein voor hoog sein
«
Reactie #16 Gepost op:
14 August 2007, 18:08:07 »
Het is mij in ieder geval nu duidelijk
Was er al verbaasd over dat ik er nergens wat van kon terug vinden, maar als het een test geweest is, staat het natuurlijk niet overal vermeld.
Gelogd
mvrgr Remco
http://www.flickr.com/photos/rrvm1971/
sneek
Offline
Berichten: 3895
Modelleisenbahner mit Volldampf
Re: Laag sein voor hoog sein
«
Reactie #17 Gepost op:
14 August 2007, 18:12:51 »
zie ook:
http://home.planet.nl/~jellejan/wolvega/
de seinen tonen blauw licht ipv wit...
Gelogd
Deutsche Bundesbahn epoche 3 is favoriet, maar ook die goeie ouwe NS vergeet ik niet!
(Be)schrijver van spoorhistorie
Spoorrelais
Offline
Berichten: 571
Re: Laag sein voor hoog sein
«
Reactie #18 Gepost op:
14 August 2007, 23:59:39 »
Misschien niet helemaal duidelijk aangegeven in mijn eerdere reactie. De situatie was voor een test van ERTMS. Als ERTMS werd getest werd de "normale" beveiliging uitgeschakeld. Dit werd aangegeven door een witte lanp voor het sein. Niet alleen in het noorden zijn er proef baanvakken geweest, ook in Limburg. De testsystemen zijn nu niet meet operationeel.
Gelogd
De bouw van Berkendam is begonnen.
Dennis.
Offline
Berichten: 982
Re: Laag sein voor hoog sein
«
Reactie #19 Gepost op:
15 August 2007, 11:21:16 »
@Rail4Rem Ik hoop niet dat je op je examen hebt ingevuld dat de witvariant alleen voor dwerseinen voorkomt, want in het seinenboek staat duidelijk (seinnummer 216) een hoog of laag geplaatst wit licht. De witvariant komt ook echt op hoogeplaatste seinen voor.
Gr Dennis
Gelogd
Roßnitz
Aix-les-Bains
www.flickr.com/photos/139580635@N06/
Remco vM
Offline
Berichten: 3264
Re: Laag sein voor hoog sein
«
Reactie #20 Gepost op:
15 August 2007, 12:13:48 »
Dennis je hebt helemaal gelijk :-|, gelukkig geen examenvraag geweest
De rest had ik wel goed
mvrgr
remco
Gelogd
mvrgr Remco
http://www.flickr.com/photos/rrvm1971/
Print
Pagina's:
1
2
Vorige
-
1
[
2
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Laag sein voor hoog sein