Jouef NS 1600 (en andere modelspoor nostalgie)

[Bob R.]

Jaren geleden heeft  Jouef een fabriek in Ierland geopend om te voldoen aan de vraag voor modeltrein op de Iers/Britse markt.
Dat werd geen succes, de modellen waren te duur voor wat er geboden werd, om te blijven draaien ging men ook modellen produceren voor andere markten, zo kwamen er modellen uit voor de Belgische, Duitse, Franse en ...jawel ook Nederlandse markt.

Ook dat werd geen succes en Jouef sloot de fabriek (en ging daarna zelf ook op de fles en werd overgenomen door Lima.)

Iedereen is die 1604 wel eens tegengekomen of bezit er zelfs een exemplaar.

Blijkbaar heeft iemand in Ierland te veel gekeken naar de NS 1100

Het is een opmerkelijk product, de locomotief is veel te kort maar wel breed genoeg.
En helemaal bijzonder is de aandrijving, het exemplaar wat ik kocht had geen tandwiel meer.
Ik heb een exemplaar van Roco geplaatst, en met volle overtuiging dat ze niet vooruit te branden was op de baan gezet...Ze wordt namelijk maar op 1 as aangedreven....

Stroomafname op 2 asjes en aandrijving op 1 as....

De motor is in het draaistel ingebouwd
Onderdstel en draaistellen zijn van een hele andere locomtief "geleend" een BB 8500 als ik het zo bekijk.

Maar tot mijn grote verbazing sleept ze gewoon 4 dubbeldekkers en ook nog eens zonder herrie te maken
Dat vraagt om een uiterlijke metamorfose, want die kleuren kunnen echt niet!

Ik heb er dit van gemaakt:


Let ook op de fraaie details 

Vol op de snoet


Eindelijk een NS1600 die de juiste schaal heeft om mijn Lima dubbeldekkers te slepen   

De Jouef naast een Marklin 1800 (Hamo)

Er klopt natuurlijk nog van alles niet, panto's en onderstel en seinen laat staan de lengte laat ik met rust, daar zijn de Roco's voor. En de charme verdwijnt als ik dat ga aanpassen.
Had Jouef de kleur beter aan de NS 1600 aangepast was het destijds misschien een succesvoller model geweest...

[Deetrein]

ik vind hem zo al prachtig!

mvg, Erich

[Tomasso]

Haha, toch altijd wel lachen die creaties van jou Nou, best geinig gelukt!

[Peter Korsten]

Wat een ontzettend raar model. Wat bezielt een Franse fabrikant om een 'nez cassé' met een tweebeensstroomafnemer te maken? Nog even afgezien van al het andere wat er mis aan is.

En Bob, waar haal je die troep toch vandaan?

- Peter

[Bob R.]

Voor een tientje gekocht tijdens de modelspoordagen.

Die stroomafnemers zijn ook nog eens in schaal 00, enorm groot en overwoestbaar.

Maar het rijd beter als de oude Lima's, en maakt ook minder herrie (ik zal dat andere merk maar niet noemen   )

[MarcNL]

Zo te zien is de hellingshoek van de frontramen hetzelfde als bij de Lima, en bij de Franse versies van de 1600: steiler dan bij de NS 1600.
Bij de andere 1600 modellen (van de concullega's) is dat dacht ik wel correct.

[Floris Dilz]

het rooster zit te laag! boe!

[Ascona]

ik vindt hem gaaf!!!!!!!!!!!

[Bob R.]

Zo'n kort locomotiefje past ook beter op een klein oppervlak, zeg maar A4 ongeveer 

[ingenium]

Past ook heel goed in het kanaal zeg maar. 

Edit: omdattie zo lekker plonst. 

[Hans Kl]

Iets was de Jouef wel heeft, echte sluitseinen!
Het is in iedergeval geen dot rode verf zoals bij de Märklin.... 
Leuk gedaan Bob!

[dh3201]

Komt ie wel met gemak door krappe R1 bochtjes?

[ivanzon]

Jouefs R1 was ooit een 25cm radius, dus ik denk dat het wel gaat lukken

Sent from my Lumia 920 using Tapatalk

[Bob R.]

Het is een smalspoorloc in de lengte 
Asjes zitten heel dicht op elkaar, en dan is het ook nog eens een erg kort locje.

[Besselspoor]

Driepuntsverlichting! Véél beter dan de Lima dus
Het model sluit perfect aan bij de prachtige collectie varianten van Piko, zoals de Ludmilla in geel/grijs, de Vliegende Hamburger in NS huisstijl, het Tjechische dieseltje in Sik kleuren en natuurlijk de BR E44 in NS trim. Je zou eigenlijk een verzameling van dit soort curieuze machines moeten aanleggen.