LSModels 2014 (h0)

[Frontier]

Nieuwsch omtrent de WLABmz rijtuigen:







Tevens zijn er onlangs diverse nieuwe CNL rijtuigen/sets aangekondigd:


47008


46037


46038


49046


49048


49049


49050

Het BDcm rijtuig wordt dus eindelijk 'bereikbaar'! 

Met de 46025, 46026, 49025, 49026, 48044 en 49050 in bestelling komen er weer dure tijden aan voor mij. 

[Michiel 80]

Potverdorie ja.... En dat in de winter, de tijd dat het geldboompje uitgebloeid is.... 
Ik overigens precies dezelfde in bestelling staan (alleen 48044 is bij mijn 48042).... Kan ik wat treinen compleet maken! 

[Peter Korsten]

Ah, die 46025 heb ik al heel lang geleden besteld. Dat is het voorlaatste rijtuig dat ik mis voor mijn CNL.

Zou het de moeite waard zijn om mijn RailTop WLABmz van de CD om te ruilen voor een LS Models?

- Peter

[Dennis van Leuverden]

Joepie, met de 46025 en 46026 is mijn DB Autozug bijna compleet .

Met vriendelijke groet,
Dennis

[Martijn de Kuiper]

Zou het de moeite waard zijn om mijn RailTop WLABmz van de CD om te ruilen voor een LS Models?

Als jij hem mooi vindt, dan is dat toch voldoende ?

Ben wel de weg kwijt nu met al die rijtuigen. Zijn ze allemaal voor NL te gebruiken ?

[Frontier]

Je doelt op de verschillende CD rijtuigen? Ja, die zijn allemaal te gebruiken in de EN(nu CNL) van en naar Praag.

[Martijn de Kuiper]

Nee, die BDcm en Bpm en zo.

[Dion]

Zou het de moeite waard zijn om mijn RailTop WLABmz van de CD om te ruilen voor een LS Models?

- Peter

Zou eerst eens kijken hoe die van Lsmodels eruit zien, de keuze kan je daarna snel genoeg maken.

De Railtop zien er toch best goed uit, tenminste dat vind ik.

[Frontier]

Nee, die BDcm en Bpm en zo.

In de CNL 418/419 zitten er in zowel het Munchen als het Zurich deel altijd een Bpm en een BDcm, dat is al jaren zo dus sowieso de versies in de recentere kleurstellingen zijn te gebruiken. Bvcmz en Bvcmbz kun je in beide nachttreinen gebruiken, alleen de WRm is wat dat betreft waardeloos want die is hier nooit geweest. 

[Peter Korsten]

In "mijn" CNL heb ik zowel een BDcm als een Bpm, beide van LS Models. Daarvoor moest ik wel een set kopen met een rijtuig dat ik niet kan gebruiken (een WLBm als ik me niet vergis).

- Peter

[Arjen B.]

Gaaf dat deze rijtuigen er nu aan zitten te komen! Onverwacht eigenlijk ook wel. Twee weken geleden werd de WLABmz 173 op de site van LSM nog aangekondigd als 'Eerste prototypes'. Meestal duurt het dan nog wel een jaar voor ze in de winkel liggen. Ik heb er veel in bestelling staan: het steelpannetje in diverse varianten, met en zonder CNL-opschrift en al dan niet met doorlopende rode band over de deuren. En dan komen er t.z.t. ongetwijfeld ook nog tijdperk VI-varianten met lange UIC-nummers... Dat zie je nu ook met de nieuw aangekondigde rood/witte BDcm, WRm en Bpm. Op zich zijn dit dezelfde rijtuigen als die dit jaar en vorig jaar al zijn uitgebracht, maar dan nu met het lange UIC-nummer.

De WRm en de WLBm zijn inderdaad niet inzetbaar in Nederland, maar aangezien ik op mijn baan ook de "locwissel in Emmerich" toepas, kan ik ze op het Duitse deel van het traject van mijn baan wel laten rijden. Je moet wat creatief zijn af en toe!


Groeten,
Arjen

[Michiel 80]

Dag Arjen,

Mag ik vragen waar je dat van die lange UIC-nummers vandaan haalt?
Er staat weliswaar bij dat het tijdperk VI is, maar dat staat bij de 49025 en 49026 toch ook?
Zou dat toch anders zijn?

Weet jij overigens vanaf wanneer ze die nummers zijn gaan toepassen?
En ongetwijfeld hebben er in een periode ook wel oude en nieuwe naast elkaar gereden....
Maar eigenlijk zou dus de nieuw uitgebrachte BDcm dus niet 1-2-3 de vorig uitgebrachte BDcm kunnen vervangen (die nog in combi met blauwe rijtuigen rijdt hier)? ;-)

Dank!

[Arjen B.]

Beste Michiel,

De artikelnummers 49025 en 49026 zijn tot nu toe door LSM steeds gecommuniceerd als tijdperk V. Zo staan ze tenminste op hun website (ook nu nog steeds) en ook op het besteloverzicht van mijn winkelier. Hoe het kan dat er nu tijdperk VI bij staat, weet ik niet.

De nieuwe UIC-nummers worden toegepast sinds 2009. Uiteraard is er een periode geweest dat beide nummeraanduidingen naast elkaar hebben bestaan, net zoals blauwe en rood/witte CNL-rijtuigen enige jaren in dezelfde treinen te zien zijn geweest.

Dit wordt nu de derde BDcm die LSM gaat uitbrengen. Eerst was er de blauwe (inzetbaar vanaf begin 2004). Daarna de rood/witte met ongewijzigd rijtuignummer (theoretisch inzetbaar vanaf eind 2007, toen de schrijfwijze veranderde van CityNightLine naar City Night Line met het bijbehorende nieuwe rood/witte kleurenschema). Deze derde BDcm draagt het nieuwe UIC-nummer, wat in dit geval wil zeggen dat het (al bestaande) nummer wordt vooraf gegaan door de toevoeging CH-DB.


Groeten,
Arjen

[Michiel 80]

Helder verhaal Arjen, dank je wel.
Echter in de afbeeldingen van LS Models bovenaan deze pagina, staat bij de 49025 en 49026 in tijdperk VI vermeld....

Groet,
Michiel

[Petertrein81]

Het maakt mij niet uit of mijn bestelde 49025 tijdperk V of VI is. Maar in principe mag je er van uit gaan dat deze tekeningen van LS Models kloppen.
Als ik er op let zie ik beide kleurenstellingen nog in de CNL treinen in Nederland. En daarnaast heb ik ook sets met Bvcmz en Bvcmbz in de tijdperk V en VI kleurenstelling van CNL. En ook ik zit met smart op mijn CD steelpan WLABmz te wachten.

Groet Peter,