Ierse peatbog railway - een turfspoorlijn in 1:43,5/0-14

[decauville_nl]

Eindelijk heb ik ruimte om ook weer eens echt wat te maken. Ik denk/droom er al heel lang over weer eens wat te gaan doen maar het is zo'n beetje 25 jaar geleden dat ik echt iets gemaakt heb, toen een diorama in 1:35 voor een diowedstrijd... Ik ben/was wat men noemt een "armchair-modeller"
Ik ben wel altijd het modelbouwen blijven volgen en heb heel veel banen en diorama's ontworpen, de laatste jaren veel 3-D modellen in Sketch-Up, waarvan ik er hier op het forum wat heb laten zien... Voor de forum diowedstrijd ben ik begonnen aan een mijndiorama maar dat staat nu onafgemaakt op zolder... Na wat geflirt met het erg leuke forum H0 module project, wat mijn enthousiasme om weer echt iets te gaan maken zeker heeft aangezwengeld, kwam ik tot de conclusie dat als ik iets wilde/ging maken en daar veel tijd en ook wel geld in ging steken het toch helemaal industriesmalspoor moest zijn, liefst in een grote schaal, er mee gereden moest kunnen worden en het een (modulaire) tentoonstellingsbaan moest worden...
Ik wilde hier pas een bouwtopic beginnen als ik ook echt wat gebouwd had... En nu is het zover! 
Op een brits Narrow Gauge forum heb ik al enkele weken een bouwdraad lopen dus het wordt tijd 'm hier ook eens op te starten...
Maar eerst eens de redenen voor het te bouwen project:

Waarom:
 
Na wikken en wegen heb ik besloten een mooi ontwerp wat ik al jaren in mn hoofd heb te gaan maken: een bescheiden turfoverslag met  2ft (610mm) smalspoor die van de winderige, geheimzinnig mistige turfvelden komt...
Er zijn een paar redenen waarom ik dit thema heb gekozen: een van de belangrijkste redenen is dat een turfspoorlijn enorm veel sfeer heeft, een interessant en redelijk divers wagenpark heeft en meestal erg simpel van opzet is maar toch een uitgebreid spoornet en emplacement kan hebben met veel rangeermogelijkheden wat interessant is voor de bouwer als het publiek op tentoonstellingen.

Ik heb gekozen voor 1:43,5 omdat ik hou van de "aanwezigheid" van een grote schaal (al is 0 smalspoor vergeleken met 1:35 alweer best klein maar juist daardoor wel nog inpasbaar is in een kleine ruimte) en omdat KB Scale http://kbscale.com/ erg leuke lorries, locomotieven en toebehoren maakt in 1:43,5/0-14 (schaal 0 met 14mm spoorwijdte) tegen zeer redelijke prijzen. Uiteraard is dit alles bouwpakkettenwerk... Automatisch ligt het dan voor de hand om een Brits voorbeeld te kiezen omdat de locomotieven maar met name de lorries erg brits zijn...Bovendien zijn er enorm veel andere fabrikanten die heel mooi Engels 0 spul maken... Veel (betaalbare) keuze in 0  buiten Engeland op veldspoorgebied is er niet dus dan maar gaan voor wat er wel is... Bovendien hou ik erg van die Britse sfeer, het past perfect bij het turfspoorthema.

Het doel is dat het model zo realistisch mogelijk wordt. Het is geen bestaande turfspoorweg maar wel een combinatie van allerlei bestaande of vroegere voorbeelden. Ik heb honderden foto's van het web gehaald als inspiratie en voorbeelden. Het ontwerp heb ik weer gemaakt in Sketch-Up:


 
Tentoonstellingen:
 
Het doel is om met de baan ook naar tentoonstellingen te kunnen gaan.
Om e.e.a. eenvoudig te houden komt er in ieder geval een fiddle-yard maar ook rondlopende baan zodat er altijd treinen kunnen rijden terwijl je een praatje maakt bijvoorbeeld. Attractie wordt het rangeren en het lossen van de turf uit de turfwagens in een vrachtwagen. De wagens worden met kabeltractie op een lossteiger getrokken en moeten dan een voor een gelost worden.. hoe precies daar puzzel ik nog op. Het wordt waarschijnlijk een rolkooi die de wagens  omkiept zonder ze te moeten onkoppelen... Er moet ook iets gebeuren met geluid...


 
De geschiedenis van de turfspoorlijn (die ik natuurlijk later altijd naar mijn zin kan aanpassen
 
We bevinden ons in Ierland, County Donegal. Het turfbedrijf, net na de oorlog gesticht en geplaatst in een tijd zo tussen de 60's en de vroege jaren 80 (vervang de auto's en je zit in een andere tijd) is een erg simpele aangelegenheid. De turfblokken worden hier niet verwerkt maar in een vrachtwagen overgeladen ter verwerking in een turffabriek elders. Het spoor komt uit de vier windstreken van verschillende "bogs". Het spoor naar het noordelijke veld gaat nog wel een stukje het hek uit maar wordt niet meer gebruikt en is gedeeltelijk opgebroken. Het spoor dat rond het kantoor loopt is nog aanwezig en loopt naar het westelijke turfgebied. Het spoor dat van links de modules in komt (en vanwaar de turf nu wordt aangevoerd) buigt af naar het zuiden en het spoor wat aan de rechterkant de modules verlaat is het oude spoor naar het oostelijk gelegen veengebied.


 
Gebouwen en constructies zijn er niet veel en ze zijn simpel. Er is een kantoor, gevestigd in een oude stenen "cottage" die er al stond voordat men met de afgravingen begon, een keet voor de arbeiders, een kleine werkplaats, een romneyloods die dient als locloodsje, een paar oude goederenwagens van de Ierse Spoorwegen (GNRi) als opslag en de lossteiger. Mischien komen er op een later te maken linker module nog wat lorrie/droogloodsen...
In het veld kruist het spoor vlakbij de peatworks een rivier, overspannen door een 20 meter lange simpele stalen brug met betonnen pijlers en landhoofden.

Het rollend materieel bestaat uit 2 of 3 motorloco's (Simplex, Lister, Ruston ), mischien een draisientje, een zwik houten turfwagens, een paar platte werkwagens voor gereedschappen en dieselvaten transport, een paar Hudson stalen kiplorries, mischien twee lorries voor railtransport, twee personeelswagens en een keet op spoor voor de werkers in het veen. Een gedeelte van het spul staat op het overslagterrein, buiten dienst en vergeten...

Seizoen is de late winter met fluitende wind over het ruige landschap, kale bomen, geel gras en het smelten van de laatste sneeuw... de achtergrond is een bewolkte lucht en gezichten op de "peatbogs" in de verte..




 
Het ontwerp:
 
De onderbouw bestaat uit modules van 1200x600-750mm. De onderbouw moet zo licht mogelijk worden, ik denk eraan ze te maken van foamboard. De electrische installatie moet simpel worden.. hier moet ik me nogal in verdiepen want ik heb er geen verstand van.. zorgen voor later..
 
Om de hele zaak overzichtelijk te houden begin ik met een module met de gebouwen en locloods. Deze module kan in principe opzichzelf staan. De losstijgermodule komt daarna. Op een later tijdstip kunnen er meer modules bijgemaakt worden. Deze kunnen in principe alleen op tentoonstellingen gebruikt worden, in m'n kamer is nnnet ruimte voor twee modules...




 
De bouw:
 
Zo... nu kan het beginnen… ik schaf de benodigde materieel over de komende tijd aan als de fondsen het toelaten. Ik heb een bestelling lopen bij KBScale voor lorries en onderdelen en bouwmateriaal wordt verzameld..
Als de kitjes van KB binnenkomen begin ik aan wat turfwagens.
 
Ik ben begonnen met de "cottage/yardoffice", gemaakt van foamboard en heb de laatste weken behoorlijk wat geexperimenteerd. Het wordt een stijle leercurve want echt veel bouwervaring heb ik niet opgedaan de laatste jaren..





Het is al weer laat, morgen verder..

Cheers,
 
 
Arnoud

[Joop_L]

Dat ziet er veelbelovend uit Arnoud!
Dit draadje komt bij de vele andere die ik momenteel volg. Puur om te leren en inspiratie op te doen!

[Martin Welberg]

 

[roadster36]

Dit word leuk

[ingenium]

Als je dit gebouwd gaat krijgen, nou, dan ben je geweldig! 

[Mudhen]

Ontwerpen zijn weer prachtig! Maar wil nu ook wel eens een baan zien...8^)

[decauville_nl]

Dank heren, ik ga mijn best doen.

@Mudhen: op deze (terechte) reactie had ik gerekend! Ik ben dus ook begonnen met dingen maken zodat ik ook wat kan laten zien aan jelui...maar een nu al een hele baan willen zien... ben geen Martin he... 

[JaJo]

De start is veelbelovend!

Groet Jaap

[Gert Arkema]

Prachtige plaatjes! Zie het vooral niet als moeilijk, maar als 'veel werk' . Succes ermee!

[decauville_nl]

Ik ben begonnen met een van de gebouwen,de "yardoffice", een oude cottage. Ook hier speelt SU weer een grote rol om e.e.a. voor elkaar te krijgen.

Het office gebouw in het SU model, (dat ik uit de SU "warehouse" heb gehaald, dat is een online collectie van modellen die je kunt gebruiken in je eigen 3-D model) heb ik gebruikt om een 3-D model te maken die ik kan gebruiken als "templates" om het gebouw te maken uit foam-board. Ik heb het aangepast en uit een oud boekje over het maken van Engelse huizen in model heb ik veel inspiratie en maten kunnen halen.





Op het web heb ik heel veel foto's van Ierse cottages verzameld.  Ik hou van de beetje versleten gebouwen, gebouwd van natuursteen maar afgesmeerd met cement, bakstenen schoorsteen,  leisteen dak enz..
Bouwmateriaal wordt zoals gezegd foamboard, geinspireerd door o.a. Noualier..
http://s23.photobucket.com/user/fvtavernier/library/Emmanuel%20Nouaillier?sort=3&page=1

De laatste jaren heb ik veel artikelen gelezen van Noualier dus ik ben bekend met de theorie. Zelf rommelen met foam is dus weer wat anders. Dus de laatste weken vooral veel geexperimenteerd om een beetje het gevoel te krijgen hoe het te doen. De voor en achtermuur zijn van natuursteen met cement daaroverheen maar nog zo dat je veel van de steenstructuur ziet. Het makkelijkst om dat te doen leek me eerst de hele muur van steen maken en er dan overheen met alabastine o.i.d....

Het bleek erg moeilijk om zomaar uit het niks een geloofwaardige stenen muur in het schuim te krassen. Daarom heb ik de volgende methode bedacht. eerst heb ik een geschikte fototexture van internet gedownload en die aangepast in Picasa (Photoshop voor dummy's ) De foto zwart-wit gemaakt en er voor gezorgd dat alleen de lijnen nog duidelijk zichtbaar waren. Toen de foto in SU geimporteerd en op de muren "geplakt" en vervolgens geprint.



Omdat de fototexture een beperkte grootte heeft is er wat herhaling zichtbaar maar daar zie je later niks meer van.
Dan de print met carbonpapier eronder op het foam plakken en de steentjes een voor een over trekken.










Het krassen gaat het best met een scherp geslepen HB potlood.




De schoorsteen is gemaakt van een dikkere plaat bouwschuim.



Wordt vervolgd..

[decauville_nl]

Reality check! Nog veel te doen maar ik wilde controleren of het gebouw een beetje de verhoudingen heeft die ik wil. Wat papieren rails en turfwagen en een SU mannetje voor de verhoudingen. Sorry voor de slechte foto's...
Overigens ben ik ook zo begonnen met het ontwerp nog voor de SU tekening.. eerst schuiven met papieren rails en geveltjes...

[decauville_nl]

Zo.. ik prop alle berichten van het Engelse forum van de laatste tijd in een keer hier opt forum! 

Van het weekend bezig geweest met schilderen.. ook weer behoorlijk experimenteel.. resultaat is niet slecht maar ik heb wel wat foutjes gemaakt.. weer veel geleerd.

Alles wordt eerst met wit acryl geschilderd. dan zwarte en gebrande omber washes in olieverf. Dan volgt wat drybrushwerk. Tis nog niet helemaal naar mn zin maar het komt er...
Nu moet er een cementlaag over de stenen muren komen.....

[ingenium]

Sowhee, daar heb je echt lang op geoefend.

Ik voel me meteen weer een beginner...

[Gert Arkema]

Donder! Snel en leuk!  Heb je een dagje vrij dat je dit 'zomaar even' inelkaar frot?  Mooi werk, goeie techniek. Enne, eerst huisjes en dan pas je sporenplan is een goeie volgorde, want in de eerste plaats ga je als de huisjes eenmaal af zijn eerst met die dingen schuiven voordat je sporenplan definitief is, ten tweede, als je je ondergrond gaat inrichten zie je met de al gereedgekomen huisjes zoveel meer voortgang in plaats van het bekende grote witte vlak met enkel wat lijntjes.

[smalspoorcompagnie]

Gáááf Arnoud - dit gaat 'm worden hoop ik. Thema spreekt me uiteraard hééél erg aan. Dat je 't kunt weet ik van je heistelling 

Overigens heeft Paul Dirkzwager ook Turfwagens http://www.dirkzwager.net/treinen-Oe.htm maar waarschijnlijk zijn de KB-Scale modellen fijner. Volgens mij is KB trouwens de oude Roy Link - collectie. Prachtig spul. Ik heb kipkarren voor Watkijk gebruikt destijds.

kortom 

Guillaume