MB-module (N): "in de etalage" (I - II - III)

[St00mboy]

Ja, het geeft meer mogelijkheden.
Als je dat stuk uit het zijschot zaagt dan past het precies onder de rails. Je houdt het zijschot met uitgezaagd stuk op zijn plek tegen de inbreng aan en schroeft het uitgezaagde stuk met 2 schroeven vast, klaar.

Leen.

[guest7822]

Goed plan 

[guest7823]

Na de "Karst-mod" volgt ........... de "Leen-mod" 





Alleen is M6 misschien iets te lomp voor deze toepassing. Alleen verwacht ik vreemd genoeg binnenkort een overschat aan M6 paddestoelschroeven.

Met name het maken van het gat voor de inschroef moer vergde het gebruik van 3 boren waaronder een trappenboor. Dit omdat er boven de inschroefmoer te weinig vlees zit. Ik sluit niet uit dat ik toch maar terug ga naar de M3 variant.

Verder is het waarschijnlijk handiger om het stukje hoek van plastic te maken ipv hout

Maar goed: het idee werkt.

BEDANKT LEEN voor de eyeopener 

FYI: in dit geval is "handvast" meer dan genoeg.

PS: ik moet er dus wel aan denken dat ik het gat in het zijpaneel nog even vergroot 

[St00mboy]

Graag gedaan en het ziet er mooi uit.
Ik weet alleen niet waarom je zo'n klein plankje gebruikt hebt.

Ik heb het zelf gewoon uit het zijpaneel gezaagd, dus zo:


en het uitgezaagde plankje toen in het uitgezaagde gat op de BB geschroefd, met dit resultaat:


en nu past het zijpaneel er gewoon overheen en van de verzonken schroeven zie je toch niks als de BB er overheen zit.
Bij mij zit het plankje trouwens op de BB, en daarom zijn mijn rails daar langer dan ook ca. 31 cm.

Leen.

[guest7823]

Omdat het plaatje uit het zijpaneel al lang gelden door de AVR is opgegeten (schijnt goed te branden, dat hout van Martin)

Dit had ik nog liggen in de ABR (voor de Philips kenners onder u) FYI plankje zit bij mij dus ook op de BB 

[guest7823]

De houtspecht had het vast bedoeld voor h0 vermoed ik, maar met wat duwen en trekken kan dubbelsporig N ook.

Binnenkort nog even de rails een bruinveeg geven en dan is het een leuk fotodijkje geworden 

[Patrick1975]

 goed idee, ga ik ook doen

[guest7823]

soort van "wisseltentoonstelling"





 

[guest7823]

Jij wilt helemaal geen N-modulebak hè?

Dat valt te nuanceren. Ik wil met name niet van die blinde ramen zoals je overal in de oude binnensteden ziet van dichtgeschilderde / gebouwde ramen van oude winkelpanden.

Dus als ik weer eens iets "anders" kan neer zetten zal ik dat niet laten. Stiekum hoop ik wel dat de bak niet te snel wordt opgehaald. Waarom ....... dan kan ik aan mijn (N) bak beginnen zonder dat er een gat valt in de etalage 

[guest7823]

"In de etalage" heeft de afgelopen paar jaar weinig voortgang gemaakt. Dit komt voornamelijk omdat de ruimte achter de etalages inmiddels is omgedoopt tot wat in de wandelgangen "Hwp Rtd" is gaan heten.

In eerste instantie voor het renovatieproject Bh0UB, met als tussendoorklusje wat aanpassingen aan "Chigaco Union".

Zoals het een goede hoofdwerkplaats betaamd: d'r lag nog een reservehemel met verlichting 



Dus nu is zonder (camera)reflectie ook te zien hoe Chicago Union de komende 1-2 maanden te zien zal zijn




En ja, die poster van Copenhagen hing d'r al meer dan een jaar ......


Nu is er ook even de rust en ruimte om het hemeltje van Chicago Union te schilderen en de verlichting helemaal af te werken.

Inmiddels nog wat wijzigingen aangebracht .....














Verder nog even .....

Een kudde Roconet hubjes uitontwikkeld en geassembleerd en ......

Om de laatste ECHTE nagel uit mijn doodskist te rossen (FYI Ik verdwijn niet in de grond, maar via de schoorsteen in de boog van Abbekerk of Midwoud....) ........

De overgang inbreng - BB blijft (feitelijk) in de praktijk de brakste overgang. Dwz sinds we de BB-BB overgang via een megabiels hebben opgelost.

Ik heb vele versies gezien van de BB - inbreng maar hoe minder ik daar over zeg hoe beter  . Vaak werken ze, maar te vaak is dat een wonder waar een heilige in spe jaloers op zou zijn. Om daar bij te helpen dus nog een deelprojectje .......

En wederom met eindeloze dank aan ....... Hans Q 

Prototype 0.8



Ik heb Hans al aan de lijn gehad en versie 0.9 is al besproken. Maar voordat die de prototype fase in gaat zal ik dit setje vrijdag en zondag bij me hebben voor tonen en overleg.

Het streven gaat zijn om een setje van 8 stuks (het minimum aantal voor een standaard module van een inbreng) te leveren voor 5 euro of minder. FYI de Digitalzentral oplossing zou bij 8 stuks minimaal 14 euro kosten (bij 4 biels uitvoering. Bij een zes biels uitvoering zit je op 24 euro .....)


Daarnaast ook nog bezig met het uitwerken van de tekeningenset voor de BNLS modulebakken, maar daar zijn de definitieve tekeningen nog niet van beschikbaar


Verder nog een "tussendoorklusje"











Maar die is inmiddels al bij de rechtmatige eigenaar aangeland 



Dacht ik dat daarna ruimte in de werkplaats zou zijn voor wat N geknutsel bleek ik buiten het "Ingenieursbureau Breda" gerekend te hebben ........




Tja, die bak was dus niet symmetrisch  . Geluk kwam de ontwerper langs voordat de lijm droog was 








En gelukkig, het idee bleek vertaalbaar te zijn in hardware




Maatvoering in tekeningen is leuk, maar ook even kijken hoe het in de praktijk uitpakt




Deze ook maar even uitleggen




Bak I compleet, in proef opstelling, van rails voorzien




En bak II




En zo ziet het geheel er dan uit




De voorste bak staat in Breda tegen het raam aan en daar was het dus niet mogelijk te passen....... Er is nu goed te zien dat e.a dus niet helemaal lekker uitkwam. Categorie uithuilen en opnieuw beginnen / Twee stappen vooruit, een stap achteruit




De fiddleyard van proefopstellingsrails voorzien




toch maar even e.a. een beetje toonbaar maken ........




Beide bakken met ingelijmde ballast




Ook de splitsingsbak is weer voorzien van ballast (en inmiddels, ook qua verven) klaar om vanavond terug te gaan naar Breda voor herbegrassing




En de fiddleyard voorzien van spoor.

Inmiddels staan alles bakken in hun definitieve verflaag en kan er van de week begonnen worden aan bedrading en de diverse servo's en spindel / stappenmotor met de bijbehorende bediening.


Oh ja, .... en op de achtergrond staat ........ (bedekt onder wat recent verkregen anders spul) ....... "Days gone by" rustig te wachten op de dingen (en tijd) die vast wel weer gaat komen. Iets zegt me dat dit rond "Hilversum" zal zijn

[Hendrik Jan]

Is dat een Oempa Loempa, die dat N-spoor staat te ballasten?
Ja, nee, laat maar, ik snap het al.
Moet zeker af voor 10 februari...

groeten
Hendrik Jan

[guest7823]

Moet zeker af voor 10 februari...

 

[Edsko Hekman]

Zo te zien is Walter wel klaar met druppelen! ;P

Ziet er indrukwekkend uit zo. Mooi teamwerk zo.

Gr.

Edsko

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

[guest7822]

Jaaaa, ik ben uitgedruppeld   

Zonder steuin vanuit de Hwp wordt 9 februari niet gehaald.... ik ben er neer dan blij mee!!!

[guest7823]

Op de een na laatste Railhobby medewerkersdag was de vraag: “ik zoek een kruising met metalen puntstukken om een SL-394 te vervangen. Kan jij die maken”. Ik geloof dat het antwoord “Ja” gaat worden