Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Fleischmann 734124 door Rick
Vandaag om 07:27:42
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Ronald69
Vandaag om 07:07:48
Artitec stoomlok waterkraan bewegend maken met servo. door Frank 123
Vandaag om 06:54:19
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door Rik
Vandaag om 01:11:31
Randstadrail halte Voorburg ‘t Loo door System-M
Vandaag om 01:05:50
LS Models 2026 door applor
Vandaag om 00:51:01
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
15 February 2026, 23:58:24
D-treinen naar/van Parijs in de jaren 70 door IJmc
15 February 2026, 23:29:53
NS GZAW zandwagen (ex-usatc) door IJmc
15 February 2026, 23:24:42
19 Toen door 5166
15 February 2026, 23:20:55
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door JeanR
15 February 2026, 23:05:18
Mooi weer om buiten te spelen door sncf231e
15 February 2026, 22:59:50
Traincontroller software gaat stoppen. door R.C.Grootveld
15 February 2026, 22:32:16
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
15 February 2026, 22:31:41
Dwergseinen met maximaal 2 kleuren, niet bevattende een witte lamp door Thom
15 February 2026, 22:30:24
Instelling yamorc 7010 door Dirk
15 February 2026, 22:07:53
Doornvliet door raymond erdtsieck
15 February 2026, 22:01:57
The Summer of 69 door gdh
15 February 2026, 21:58:06
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
15 February 2026, 21:50:27
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
15 February 2026, 21:49:43
Piko Diesellok D&RGW 4000 (97456-1) + SmartDecoder XP (56500) door maartenvdb
15 February 2026, 21:48:21
VERPLAATST: Piko Diesellok D&RGW 4000 (97456-1) + SmartDecoder XP (56500) door Duikeend
15 February 2026, 21:15:13
Bovenleiding portaal H0 ontwerp. door weslyr
15 February 2026, 21:04:41
Nominatie cultuurprijs MSV Post B door Charles_
15 February 2026, 20:45:20
Het oude station Blaak in H0 1970 - 1993 door Forever Rocofan
15 February 2026, 20:41:25
Raadplaatje door grossraumwagen
15 February 2026, 20:22:32
Piko G1206 antislipbandjes wisselen door Jeroen Trainz
15 February 2026, 19:57:27
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door Erik01
15 February 2026, 19:47:38
Minibaan Visserskaai H0 door Spoor010
15 February 2026, 19:30:11
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
15 February 2026, 19:14:38
  

Auteur Topic: Vreemde combinatie?  (gelezen 1202 keer)

jan_vm

  • Offline Offline
  • Berichten: 102
    • MST de Maaslijn
Vreemde combinatie?
« Gepost op: 16 January 2014, 11:58:33 »
Hallo Forumgenoten,

Gisteren 15/1 rond 13 uur zag ik op de spoorlijn Den Bosch-Nijmegen bij de A73 een voor mij vreemde combinatie rijden.
Voorop reed een VIRM (6 bakken) met daar achter een koploper (4 bakken?).
De snelheid was laag en zoals ik kon zien had de koploper de stroomafnemers omlaag.
Stoppen wordt daar niet  op prijs gesteld dus foto's zijn er niet.
Wordt zo vaker een treinstel gesleept?

Groeten,
Jan

Besselspoor

  • Offline Offline
  • Berichten: 5526
  • Team Mitropa - OHMB
Re: Vreemde combinatie?
« Reactie #1 Gepost op: 16 January 2014, 12:11:57 »
Ja, slepen is mogelijk door de stellen mechanisch te koppelen. Electrisch koppelen gaat niet, dus gekoppelde inzet in de dienst is uitgesloten, alleen in geval van nood is deze oplossing toegestaan.
RETROBAHN A.G.

timtrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 2105
Re: Vreemde combinatie?
« Reactie #2 Gepost op: 16 January 2014, 12:16:07 »
Ja, dat komt regelmatig voor, misschien wel dagelijks.

Jeronimos

  • Now everything seems so faded and jaded.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8647
Re: Vreemde combinatie?
« Reactie #3 Gepost op: 16 January 2014, 12:26:52 »
Kijk ook hier
Jeroen

Emiel_nl

  • Offline Offline
  • Berichten: 586
Re: Vreemde combinatie?
« Reactie #4 Gepost op: 16 January 2014, 15:52:57 »
Ja, slepen is mogelijk door de stellen mechanisch te koppelen. Electrisch koppelen gaat niet, dus gekoppelde inzet in de dienst is uitgesloten, alleen in geval van nood is deze oplossing toegestaan.
Het is in wezen altijd toegestaan om mechanisch te koppelen. Het gebeurd normaal alleen bij wegslepen of afvoer naar een onderhoudsbedrijf door ander materieel. Alle combinaties zijn hierin mogelijk, omdat de koppeling mechanisch allemaal hetzelfde zijn en de luchtleidingen van de pneumatische rem ook via de koppeling doorverbonden zijn.
Groetjes,
Emiel