Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Roco 72795 open maken door Ben
Vandaag om 17:19:44
Randstadrail halte Voorburg ‘t Loo door basjuh1981
Vandaag om 17:16:04
Interesse stamtafel/club Amersfoort? door Blausee-Mitholz
Vandaag om 17:14:16
schroefaansluiting op Yamorc door Nico Hoogerwerf
Vandaag om 17:02:07
Spoorwegmuseum in zwaar weer door Martijnstein
Vandaag om 17:00:58
PB Models, ICR-rijtuigen door Biesje
Vandaag om 16:57:44
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 16:57:36
HTM PCC tram en wat gefrutsel er bij door Charles_
Vandaag om 16:53:17
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door william_2
Vandaag om 16:52:28
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Frank 123
Vandaag om 16:47:16
Piko Diesellok D&RGW 4000 (97456-1) + SmartDecoder XP (56500) door BasvE
Vandaag om 16:47:04
Instelling yamorc 7010 door Steven Loosman
Vandaag om 16:46:07
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Wim Vink
Vandaag om 16:39:19
Weegbrug grootbedrijf en model door Hans Reints
Vandaag om 16:34:12
Bovenleiding portaal H0 ontwerp. door Dennis1984
Vandaag om 16:19:03
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 15:52:30
Station Weesp door virmfan
Vandaag om 15:49:52
Piko G1206 antislipbandjes wisselen door AlbertG
Vandaag om 15:42:55
Trainomatic Lokommander II voorlamp blijft branden door 008200
Vandaag om 14:48:43
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 14:29:29
Hnoll 2026 door Dion
Vandaag om 14:15:49
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door william_2
Vandaag om 13:54:30
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 13:50:15
Minibaan Visserskaai H0 door Ferdinand Bogman
Vandaag om 13:48:52
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door Huibert
Vandaag om 13:01:08
De bouw van Wesley's H0 baan door Arjan6511
Vandaag om 12:48:46
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door wob
Vandaag om 12:14:09
Baanplan naar oud plan Fleischmann 4306 door Peter J K
Vandaag om 11:51:06
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 11:33:41
Heeft iemand een idee voor een baan van 4m op 2m met Märklin c rails? door Ferdinand Bogman
Vandaag om 11:30:18
  

Auteur Topic: Peco code 55 en motoren  (gelezen 1137 keer)

EWS 58038

  • Deze vreemde eend in de bijt rijd Engels
  • Offline Offline
  • Berichten: 115
  • De slimmem modelspoorder kijkt eerst even op Ebay.
Peco code 55 en motoren
« Gepost op: 09 August 2007, 03:20:47 »
Okee... Ik wil later dus een baan maken naar Engels voorbeeld.
Om alvast wat ervaring op te doen met modelbouw (ben nog een nieuwkomer op dit gebied) wil ik een klein baantje maken met Peco code 55 en (turtoise) wisselmotoren motoren.

De baan moet digitaal aan te sturen zijn. Maar in beginsel alleen voor treinen.

Waar moet ik aan denken met Peco 55 en de wisselmotoren?

Tijdperk 9 rijder. 1990-present "Post British Rail"

Peter van der Leek

  • Administrator
  • Offline Offline
  • Berichten: 2364
    • Somda
Re: Peco code 55 en motoren
« Reactie #1 Gepost op: 09 August 2007, 09:42:21 »
* Veertje verwijderen uit de wissel, is een beetje pielen met een pincet, maar echt, hij moet eruit.
* Denk heel goed aan de plaatsing van de tortoises, met name bij bijvoorbeeld het kruiswissel, daar past het allemaal net. De stang kan niet te schuin naar boven, want dan kan je 'm niet meer kort afknippen.
* Ik gebruik zelf de Littfinski SA-DEC-4-DC (bij Conrad 212180, kant en klaar), als je een aansluitschema nodig hebt, geef maar even een gil.
* Polariseer het puntstuk, dat wil zeggen dat je een draadje aan het puntstuk aansluit en dit meeschakelt met de wissel. Gelukkig kan dat met Tortoises heel eenvoudig met het ingebouwde relais. De Peco's zijn namelijk voor het voeden van het puntstuk afhankelijk van de wisseltong die tegen de spoorstaaf aandrukt en dat moet zo strak zijn, dat lukt je nooit bij álle wissels (ter indicatie: volgens mij bouw ik best netjes, maar zo'n 50% van de wissels gaf problemen voor polariseren).
* Deze is vrij duidelijk, maar ik was 'm toch vergeten: De aansluitingen van het puntstuk naar de volgende rails moet altijd geisoleerd zijn omdat het puntstuk van polarisatie wisselt.

Dat was 't geloof ik wel ;)
Met vriendelijke groet,
Peter van der Leek