Rijswijk 2014 - hoe was het en wat hebben we gekocht

[Red-Eagle]

Het was gezellig. Tijdje bij stand rondgehangen. En verder een kraspen en digirail ledstripje gekocht voor inbouwen van verlichting in een wagon.

[Arjen-V]

In mijn ogen was het minder als vorig jaar zowel in handel als in het aantal aanwezige banen, iig genoeg gezien en een paar leuke zaken aangeschaft zoals 5 Lilliput NS Eaos'n en tevens nog 4 digirails lichtsetjes voor me Roco 189'ers.

DBS 6473 + 5x Eaos Duisterhuizen

[Romar]

Kom je speciaal voor de demo's van BNLS naar de beurs en wat denk je?

Zit er gewoon niemand...

[guest7823]

Tja als je de hele dag de tijd hebt om dat ene moment af te wachten .........

[Marc tramt]

Ho ho.. Het puntje van mijn schoen is links nog nèt zichtbaar! 

[sander1985]

Ik heb me als deelnemen van Team Mitropa weer prima vermaakt. Rijswijk is gewoon altijd een klein beursje, dit jaar misschien kleiner dan vorig jaar, maar ik vond de banen wel van betere kwaliteit.

Ik heb me niet in kunnen houden en in totaal 4 philotrain rijtuigkits mee naar huis kunnen nemen waarbij de eerste (een C10c) al in aanbouw is gegaan in de Team Mitropa Demostand. De bedoeling is dat er wat rijtuigen van mij mee kunnen rijden op onze baan op Ontraxs!

Verder wel nog een aantal bekende gezichten gemist, maar dat wil natuurlijk niet zeggen dat die niet geweest zijn.

Sander

[iarnrod]

Leuk dagtripje. De ruim 4u. durende treintrip had ik er wel voor over.
Naar mijn gevoel was het aanbod idd iets minder dan vorig jaar. Maar toch enkele leuke banen gezien.
Volgens de toegangsprijs en de prijzen v/d catering is deze beurs best ok. (koken kost altijd wel wat geld)
Nieuwe snoetjes gezien op de 'Litter Binn meet' (en daarvoor wip ik wel graag de grens eens over)

Les meas!

Jan

[NS264]

Heb me ook prima vermaakt met Martijn.
Was alleen zo druk met snuffelen op de markt dat ik de helft van de banen gezien heb en nog niet eens aan toe gekomen ben om nog even terug te komen bij de linkerkant voor onder andere de Pendelbaan, Fleischerij en Mitropa. Ook het wachten op de saucijzenbroodjes kostte veel tijd .

Zo heb ik ruim een uur staan snuffelen bij de kraam van GM&S. Voordat je daar alles bekeken hebt . Heb maar 1 zakje mee naar huis genomen.
Hollandse stoeptegelprint.
Visgraatklinkers.
Perronranden.
Bij een Duitser heb ik servo's van ESU gekocht voor de baanovergang. Verder ook nog gelijkstroomwielen voor mijn Liiliput Eaos kan ik die ook aanhaken.

Groeten Koen.

 

[Tjalling]

Kom je speciaal voor de demo's van BNLS naar de beurs en wat denk je?

Zit er gewoon niemand...

Je laat ook maar de helft van de stand zien.....
Links staat Marc met z'n module, rechts Paul met z'n spulletje. En die vallen net buiten beeld.

Groet,
Tjalling

[Romar]

Hap hap hap hap.


Uiteraard is dit als grapje bedoeld, links stond Marc en Rechts zat Paul.
Het contact tussen MSW en BNLS was van beide kanten goed te noemen.

Alleen nog wel een vraagje, waar kan die rekening voor het gebruik van de testbaan nou naar toe? 

[Rob van Kooy]

Hallo,

Ik begrijp eigenlijk niet waarom een aantal medeforumisten van oordeel is dat "Rijswijk"dit jaar minder was dan vorige jaren. Wat verwachtten ze dan?
Het merendeel van de bezoekers maakt naar mijn indruk een ronde langs de stands waar van alles staat uitgestald. Het kan zijn dat je op zoek bent naar iets speciaals, dat er dan niet is. Ja dat ken ik ook. Zo zoek ik al heel lang naar twee witte (met rode streep) Roco 2e klas rijtuigen op schaallengte voor uitbreiding van een Duitse IC die ik met zeven rijtuigen nog een ietsje te kort vind. Dat lukt al een tijd niet noch in Rijswijk maar ook niet in Houten. Ook zoek ik twee Zwitserse 2e klassers van de Roco EW4 serie. Ook dat was ditmaal geen succes. Schrijf ik dan dat het me tegenviel? Nee, het is gewoon niet gelukt. Mooie reden om de volgende keer in Houten opnieuw op zoek te gaan.

Ik weet het niet hoor, maar zo klein vond ik het aanbod van modellen beslist niet. Als je een beetje bezig bent met zoeken ben je toch minstens drie uur bezig. Om zo'n beurs dan "klein"te noemen gaat me wat ver. Alles wat ik écht nodig had was aanwezig aan electronicaspullen, losse Märklin wielstellen, een stokoud restauratierijtuig van Liliput, dat ik wil verfraaien opdat er een Deens "teakhouten" model uit gaat ontstaan (prijs van het model € 4, dat zijn al de kosten van twee nieuwe wielstellen!). Mijn fosforbronzen contactstripjes heb ik ook weer aangevuld. Ik kocht voor € 5 een Interfrigo koelwagen van Pocher (OK er miste aan een uiteinde de trapjes om bij het ijsluik te komen, dus daar moet nog wat aan gebeuren), en voor een tientje een 1e/2e klas Roco "Hechte" met de 1e klasse in het midden van de rijtuigbak. Dergelijke rijtuigen reden vlak na de oorlog ook tussen Luxemburg en Trier (en verder) en aangezien ik de Luxemburgse regio graag naboots - althans waar het treinmaterieel aangaat - was dat ook geen verkeerde koop. Bovendien kreeg ik voor ver onder de honderd Euro een spliksplinternieuwe groene zesassige Belgische diesellok van Märklin in mijn bezit. Het is een loc met de allereerste belettering van dat soort. Dat valt goed te gebruiken als je "lekker ouderwets" het Belgische spoorverkeer wilt nabootsen. Ik kocht er een elektronische rijrichtingschakelaar bij om daarna de hele "Delta-boel" er zo snel als mogelijk uit te kieperen. Aangezien ik nog een kap over heb van een Luxemburgse zusterloc kan - als ik dat wil - heel eenvoudig de kappen worden verwisseld waarmee zo'n locchassis dubbel inzetbaar is! Kortom, de eerste tijd ben ik aardig doende wat ik kocht op te lappen en er fijn mee te "spelen".

Voor wat betreft de uitgestalde banen, ja ik erken dat mij daar al veel bekend van was. Eén baan heb ik met veel genoegen weer een beetje groter zien worden, die van de Belux groep. Hier nu eens treinsamenstellingen die "klopten"en bij de goederentreinen écht lekker lang. Alles werkte goed (voor zover je dat van een tweerailbaan mag verwachten....ja sorry boys zoiets hoor je nu eenmaal van een échte drie-railer die niet anders weet dan dat contactproblemen op zijn baan gewoonweg niet voorkomen en dat al 20 jaar zonder ooit een rail gepoetst te hebben ). Op die baan ontdekte ik nog een "juweeltje": een kort groen Belgisch bagagerijtuig met zo'n "halve" uitkijkpost voor de hoofdconducteur aan het uiterste einde van het rijtuig. Het leek me een eigenbouw op basis van een blauwe generatorwagen die indertijd achter Belgische diesellocomotieven werd ingezet om stroom te leveren voor de rijtuigverwarming. LsModels was indertijd van plan om een dergelijk bagagerijtuig op de markt te brengen, maar daar is tot op vandaag niets van gekomen.

Kortom: ik heb me vijf uur lang uitstekend geamuseerd. Wat wil een mens méér?

Gegroet,

Rob 

[5166]

Ik heb me, samen met m'n zoon van 4, goed vermaakt. We hebben de meeste tijd doorgebracht bij de modelbanen en daar zaten inderdaad een aantal bekenden bij, maar ook wat (voor mij ) nieuws, zoals Bellegem en de Belux. De eerste ademt een lekkere sfeer uit en leuke korte treinen, terwijl de 2e interessant was vanwege de afwisselende treinsamenstellingen en aardig lange treinen!

Bij de verkoopstands vond ik onverwacht een Frans slaaprijtuig type MU van Rivarossi; deze had ik nog nodig voor de aanvulling van m'n autoslaaptrein:



Groeten, Edwin

[Hemmo]

Je bedoelt: Wat wil een mens nóg méér? 

[Romar]

3 Dagen NMD?

[René]

Net terug van de Nederlandse Modelspoordagen. En om eerlijk te zijn; ik heb mij prima vermaakt.

Hier alvast de eerste foto's http://www.flickr.com/photos/renewolf/
Later deze dage volgen er meer (die liggen zoals gewoonlijk nog in het ontwikkelbad) die een andere kijk op het evenement geven.