Toon hier je nieuwe (model) spooraanwinst(en) in 2014

[nstomjanssen2000]

Dan had je de 7e misschien in de winkel kunnen laten liggen.

[opa-bullcat]

IK verwachte dit al 1/2 van mijn ruimte word inderdaad usa de rest NS en DB.

[Roeltje!]

@Hans,

Deze twee loco's komen, volgens mij, gewoon uit Drenthe, of niet
Je was mij net voor
Mocht je nog afscheid willen nemen van de NYC Sharknose, hoor ik het wel.
De Bigboy mag er ook zijn. Volgens mij is dit al de nieuwe versie met middenmotor.
Veel plezier met je aankopen

Greetings, Roelof

[opa-bullcat]

Hallo Roelof,

Ja dat klopt als een bus, komen ut drenthe , en ik zag inderdaad jou bod ook ineens verschijnen, gelukkig had ik toen net 5 minuten een Ja van de verkoper

dit is trouwens Big Boy nr 3, er komen er nog 2 aan, en ik heb al even een bod op een dummy staan daar, maar die hapt niet echt nog

Hans

[Martijn1974]

Mijn nieuwste aanwinst, is ook een oude nieuwe aanwinst.   

Om het begrijpelijk te maken, volgt hier het gehele verhaal:

Het is mei 2001 als ik dankzij een erfenis met een eigen treinbaan begin, en de fictieve plaats 'Hanulveen' is geboren.
Om te beginnen had ik qua nederlands materieel een Lima 1220 en een Lima Hondekop-4, beide treinen zijn uit mijn vroege jeugd, maar al heel snel komt de wens voor meer en vooral mooiere treinen en word een reisje naar de treinenwinkel gemaakt. Daar koop ik een Roco 43787, ook wel bekend als de:

1637 NS/Cargo


De loc, toen nog nieuw, op de eerste Hanulveen baan. Later zou deze door mij voorzien worden van Amersfoort logo's op de zijkanten.


De loc aan het einde van Hanulveen I, gedigitaliseerd en voorzien van de Amersfoort logo's.

De baan werd met het snel groeiende aantal (digitale) treinen al snel te klein en zodoende werd ze afgebroken en kwam er de veel grotere Hanulveen II baan.
Maar na anderhalf jaar raak ik de inspiratie kwijt, en begin zijdelings naar andere hobby's te kijken. De baan wordt werdeom afgebroken en de treinen gaan allemaal in de doosjes en worden opgeslagen.
Na de treinen een goed jaar bewaard te hebben, het is inmiddels augustus 2005, komt de dag dat ik behoefte heb aan wat extra geld om een nieuwe hobby op te starten, en besluit ik alle treinen te koop te zetten. Het verkopen verloopt voorspoedig.
Eén klant koopt heel veel materieel in 1 keer. Hij is beginnend modelspoorder en wil gelijk digitaal rijden. Omdat hij beginnend is houden wij een hele tijd contact zodat ik hem kan helpen maar van van lieverlee verwatert het contact...en niemand denkt meer aan wat ooit Hanulveen was.

begin 2011 ben ik mijn huidige hobby verloren en zoek ik iets voor ontspanning, en bij het opruimen van de hobbyruimte kom ik een doos tegen...daarin zitten de erfstukken, de 1220 en de Hondekop.
Ineens is daar weer de liefde terug die ik verloren was, mijn treinen.
Het besluit is terstond gemaakt, Hanulveen III zal er komen.
Door het verkopen van mijn oude hobbymateriaal komt er een aardig start kapitaal vrij om nieuwe treien te kopen. Ik streef er naar om zoveel mogelijk dezelfde treinen terug te kopen.

Maar dan, december 2011, gaat de telefoon. Het is de toenmalige koper van een aantal van mijn treinen. Hij heeft er al die jaren (6 jaar) niets mee gedaan en of ik ze voor hem wilde verkopen. Nou, sterker nog zeg ik: "Ik heb er zelf interesse in".
En zover mijn financieën het toelieten heb ik mijn oorspronkelijke treinen terug gekocht, voor zover ik ze niet reeds opnieuw had aangeschaft.
Ik ben erg blij om ze terug te zien. Ik heb niet snel ergens spijt van maar mijn treinen had ik nooit moeten verkopen.
Mijn zwager, die op dat moment ook beginnend modelspoorder is koopt er ook een aantal. En zo is weer bekend waar een groot aantal van mijn oorspronkelijke treinen zijn.

December 2013, mijn zwager stopt met de hobby. En doet al zijn treinen weg. En daarmee kwam een voor mij bijzondere trein tot mijn beschikking: De 1637. Ooit mijn eerste nieuw gekochte loc die er vanaf de eerste Hanulveen sporen in 2001 al bij was.
Ik koop 'm terug van mijn zwager.

De oorspronkelijke 1637 op de voorgrond, en zijn vervanger erachter.


Omdat twee loc's met nummer 1637 niet kan op de baan heb ik een ere plekje gevonden voor deze voor mij speciale loc.
Ik heb nog een kleine vitrine staan, met een stukje spoor en bovenleiding.


Nadat ik een nieuw tekstplaatje heb gemaakt en het deksel gereinigd heb is hij klaar voor de loc.


En zijn nieuwe plekje, dat is midden in de woonkamer op de stereo.
Zo zie ik hem elke dag staan, en denk ik aan hoe het allemaal begon...met de 1637.



mvg,
Martijn.

[Bert van Gelder]

Leuk en bijzonder verhaal Martijn!

Gr, Bert

[Fritsprt]

Martijn, Je hebt hem nu dubbel? Dan kan er wel één naast je oude kleinspoor 6400 komen staan..........
Je stelcon platen zijn ook mooi geworden.

gr. Frits

[Ronald Halma]

Een nieuwe 4-4-0, via MP:



Met DCC. Wordt de 2e loc voor de Kennesaw 1863 baan Zal tzt nog wat nieuwe onderdelen krijgen.

[Romar]

Leuk verhaal Martijn.

[Petertrein81]

Van welk merk zijn deze Union Pacific Big Boy loks?

Groet Peter,

[opa-bullcat]

HAllo Peter, deze zijn van rivarossi.

We gaan gezellig verder , gisteren kwam meneer post al met een doos uit amerika, of ik even xx wilde betalen, dus vraag ik heb je pin automaat bij je, nee dus, wel vandaag kwam meneer met dezelfde doos wederom, ondertussen wij een pin automaat geplunderd om het bedrag in huis te hebben.
En ja hoor, meneer ik heb nog een ander doosje uit amerika, of u voor die ook even xx wil betalen, meneer ik heb alleen geld voor die grote doos die andere dus morgen maar brengen, weet gelukkig wel het bedrag ervan, weer geldautomaat plunderen.

Maar eerst maar eens een loc van MP uitpakken hier, en inderdaad weer een Big Boy, van Rivarossi. en nee het zijn verschillende nu 5 stuks.


daarna 4 container wagons hier op het forum gekocht.


en toen de doos uit amerika, die vol zat met van alles, zonder ovp dat wel, maar scheeld mij weer opslag hier.


uiteraard wist ik alwel wat er in zou moeten zitten, maar uit gepakt is het toch een berg materiaal.










zo en hierbij wilde ik het even voor vandaag laten, ik ga weer verder in anyrail met mijn schaduw station en opstel sporen.

Hans

[AdLoc]

Niet alles in 2014 gekocht maar wel compleet gemaakt in 2014

Helaas kan ik niet alle 7 rijtuigen kwijt in mijn station, daarom alleen de laatste 5 achter de 2813. Maar wel in de goede volgorde.
Helaas zie ik zie ze in het grootbedrijf meestal met de geel/blauwe varianten ertussen en helemaal door elkaar.

Maar deze vind ik mooier:



Niet schrikken van mijn baan. Dit is een experimenteerplaat voor van alles en nog wat.

Gr.
Ad

[rail4marcel]

Klopt de tijd dat ze in goede volgorde reden is al een poos geleden, en was ook maar kort. Zeker de groene Traxx met 7 rijtuigen. De 11.8 met 6 en een stuurstand reed wel een aardige poos goed.

[Peter Korsten]

Helaas kan ik niet alle 7 rijtuigen kwijt in mijn station, daarom alleen de laatste 5 achter de 2813. Maar wel in de goede volgorde.

Waarschijnlijk is het model de enige manier om het patroon in één keer te kunnen zien, wat de vraag oproept hoe zinvol het is (behalve voor modelspoorders natuurlijk). Leuke set.

- Peter

[VAM65]

We gaan gezellig verder , gisteren kwam meneer post al met een doos uit amerika, of ik even xx wilde betalen, dus vraag ik heb je pin automaat bij je, nee dus, wel vandaag kwam meneer met dezelfde doos wederom, ondertussen wij een pin automaat geplunderd om het bedrag in huis te hebben.
En ja hoor, meneer ik heb nog een ander doosje uit amerika, of u voor die ook even xx wil betalen, meneer ik heb alleen geld voor die grote doos die andere dus morgen maar brengen, weet gelukkig wel het bedrag ervan, weer geldautomaat plunderen.

zo en hierbij wilde ik het even voor vandaag laten, ik ga weer verder in anyrail met mijn schaduw station en opstel sporen.

Hans

Waarbij de grote vraag is of dat poezenbeest ook in die doos zat? 

Nee hoor. Gefeliciteerd met de mooie aankoop!

Marco