Mijn NS baan

[Innuendo3009]

Sinds een jaar heb ik een spoorbaan,
En kijk ik regelmatig mee op dit forum.

De baan die ik heb liggen is van Fleischmann in schaal HO.
Kocht een complete set, bestaande uit een startset, 2 rangeer sets, en 2 stations sets voor eem prijs waar je nog niet dronken van kan worden, dus erg blij ermee.

Ik ben hiermee begonnen nadat ik thuis kwam te zitten wegens een ongeneeselijke ziekte,
Inmiddels ook de trotse vader van mijn 6 maanden oude dochter Noortje.

Op mijn baan had ik een lima 1605 NS en een groene rangeerloc van fleischmann,
Beide hebben de geest gegeven,
Nu vraag ik me af hoe makkelijk ik kan omschakelen naar digitaal.

Ik hoef niet met 84 treinen te rijden, ik heb in de planning, 2 1600 locs, in de kleuren van de koninklijke hoogovens/corus.

En een dubbeldekker en hondenkop voor personen vervoer.

Ik zal hier zoveel mogelijk mijn vorderingen bij houden.

[Menno]

Allereerst welkom!

Laat je niet teveel afleiden door mensen die menen dat bepaalde modellen hebben afgedaan

Op mijn baan had ik een lima 1605 NS en een groene rangeerloc van fleischmann,
Beide hebben de geest gegeven,
Nu vraag ik me af hoe makkelijk ik kan omschakelen naar digitaal.

Om met de deur in huis te vallen: ik weet niet hoe handig je bent en of je van plan bent de locs te repareren. Zeker de Lima 1600 zit enorm simpel in elkaar en er is maar weinig dat echt stuk kan gaan in dat ding (als het motor-anker doorgebrand is zijn er hoogstwaarschlijk tientallen mensen hier die er een paar over hebben...)

Het makkelijkste kwa digitaal gaan is een Multimaus van Roco. Daarmee kun je heel basaal je treinen laten rijden en het daar, als je wil, bij laten.
Het systeem biedt wel de ruimte voor uitbreidingen, maar is in wezen niets meer dan een digitale transformator, met de voordelen van digitaal rijden.

Bij een aantal modelbouwzaken kun je betrekkelijk goedkoop een Multimaus, versterker en trafo kopen, afkomstig uit een startset waarvan de treinen afzonderlijk verkocht worden.

Kwa lokdecoders zou ik zelf ESU LokPiloten adviseren, maar dat is vrij persoonlijk: als je geen extra functies wil kun je ook een LokPilot Basic nemen of een goedkoper merk. Mijn ervaring is dat ESU decoders praktisch onverwoestbaar zijn. Op het forum lees ik ook vrijwel altijd over problemen met andere merken, vrijwel nooit met ESU.

[Innuendo3009]

De 1605 doet het weer, hij heeft een tik gehad denk ik want de assen zaten vast.
Echter echt snel gaat hij niet, dus denk dat ik ergens koolborsteltjes uit zal moeten vissen binnenkort,
Misschien dat die van de fleischmann rangeer lok er wel in passen als ze nog goed zijn

[Innuendo3009]

Af en toe zit ik eens te kijken naar digitaal,
Heb hier ook gelezen dat de roco set goed werkt,

Maar nu kan ik voor weinig 2 digitale transformators aanschaffen,

De ene is van fleischmann een lok boss
De ander is een digitale van piko,

De fleischmann moet zowieso op mijn fleischmann spoor passen,
Ik wil waarschijnlijk met lima treinen blijven rijden,
En een enkele fleischmann trein,

Werkt dit dan goed met elkaar?

[jurrie-burrie]

hallo

ja dit gaat zeker lukken zolang de transformator maar de taal DCC spreekt.

de fleischmann lok boss kan volgens mij maar maximaal 4 locomotieven bedienen.
programeren kan niet met die centrale.

de piko transformator, daar heb ik helaas geen verstand van.

als ik jouw was dan zou ik voor een multimaus van roco gaan.
misschien een paar tientjes meer, je kan wel programeren en zoveel locomotieven invoeren dat je het maximale die de centrale kan hebben, vrijwel niet haalt

groet jurgen

[NS6400]

Met zowel de Lokboss als de centrale van piko kun je je baan digitaal aansturen. Ik ben zelf eigenaar geweest van een Lokboss. Met deze kun je niet programmeren en er zijn slechts 4 loco's mee te besturen. Geschikt als instappertje maar dat zijn andere (betere) centrales ook. Inmiddels heb ik al zo'n anderhalf jaar een Roco Multimaus. Ik zou zoals waarschijnlijk 90% van het forum je deze willen aanraden. Deze is ook erg gebruiksvriendelijk en niet zo duur, je kunt er wel mee programmeren en je kunt er vrijwel onbeperkt loco's en functies mee aansturen.
Mocht je zelf willen vergelijken dan kun je hier een lijst vinden van gangbare digitale centrales (ook de gespecialiseerdere exemplaren).
http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Categorie:Digitale_centrale

Zolang het 2 rail gelijkstroom HO is kunnen alle treinen bij elkaar gemikt worden. Let er wel op dat als je overgaat tot digitaal je alle locs uit moet rusten met een decoder. Een analoge lok kan niet overweg met het digitale signaal. 

Groet,
Paul

[Innuendo3009]

Bedankt voor de reacties, ik heb weer wat huiswerk 

[zuylen]

Dat Fleischmann rangeerlokje is ook van het type degelijk. Als je hem uitelkaar haalt, even schoonmaakt en eventueel de koolborstels vervangt. Heb je grote kans dat het dingetje het weer gaat doen. Anders zou ik hem bij een beurs even bij de Beneluxspoor stand brengen. Kan nu op de beurs: "Rail". Dan helpen ze het apparaatje graag weer op gang. Belangrijk is wel dat je een extra koolborstelsetje meebrengt. Je weet maar nooit!

Wil je 'em digitaal hebben, dan is een kleine aanpassing op de motorplaat waar de koolborstels zitten noodzakelijk.

[Innuendo3009]

Dat wil ik zeker eens gaan proberen,
Maar waar halen jullie koolborsteltjes dan vandaan?

Of kan je ook voor bijvoorbeeld mij lima 1605 ook revisie setjes kopen?
Of koet ik dan een donor locomotief kopen?

[Menno]

Als je koolborsteltjes zoekt wil ik die wel voor de prijs van een postzegel naar je opsturen (Ik heb al heel wat Lima's omgebouwd en zodoende nogal wat over)

Zelf denk ik dat er met de koolborstels niet veel mis is. Alles in de oudere Lima modellen is van kunststof, het plaatje dat het motor-anker en de koolborstels op z'n plek houdt, inclusief. Dat maakt het kwetsbaar voor valschade. Het is mij in het verleden wel gebeurd dat door een val het plaatje zodanig kortstondig verboog dat de koolborstels uit de houders 'sprongen' en samen met het veertje 'plat' tussen dat kunststof plaatje en het motoranker gedrukt werden. Het model kan dan vaak wel rijden, maar niet hard en vaak met veel lawaai.

Het reviseren van een Lima motor is niet moeilijk: het spul is simpel opgebouwd en oerdegelijk. Als je over een klein punt-tangetje en een plat schroevendraaiertje beschikt en alles netjes boven een vel wit papier uit elkaar haalt, moet het lukken. Even vooropgesteld dat er (met alle respect uiteraard) niets mankeert aan je handen of motoriek. Niet dat je je daarvoor hoeft te schamen als dat zo is, maar soms gaan we er wel eens iets te makkelijk vanuit dat iedereen volledig functioneert en onder 'ongeneeslijke ziekte' kan veel vallen waar je het misschien liever niet over hebt.

Succes

(PS: de koolborstels van fleischmann passen net niet )