Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Condensator - Binnenverlichting en Decoder. door ArjanB
Vandaag om 15:20:14
US diorama in H0 door wob
Vandaag om 15:19:46
Märklin Digitaal C, vreemd geluid uit de rails door santtulainen
Vandaag om 15:19:25
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 15:09:18
Welke centrale is betrouwbaar? door Ronald Halma
Vandaag om 15:04:14
Brawa 2026 door Quinzeedied
Vandaag om 15:00:55
De Oosthoek (lokaalspoorlijn periode III, diesel) door spoorijzer
Vandaag om 14:53:39
Baanplan De Oosthoek (h0, 360 bij 140) door spoorijzer
Vandaag om 14:52:14
Halte Assel, een nieuw baantje in H0 door spoorijzer
Vandaag om 14:43:20
heeft iemand ideeën voor een baan van 120CM bij 240CM? door spoorijzer
Vandaag om 14:39:28
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door MichielB
Vandaag om 14:34:29
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door spoorijzer
Vandaag om 14:33:11
Arlbergbahn.. ? door spoorijzer
Vandaag om 14:29:44
Retrobahn goes to the States: Bergamot Creek door Besselspoor
Vandaag om 14:29:30
Wissels omzetten met luchtdruk door Eric B
Vandaag om 13:46:28
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wies
Vandaag om 13:26:11
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 13:16:05
Swird HO door Jeroen Vreeken
Vandaag om 12:59:52
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Hans1963
Vandaag om 12:41:23
Doornvliet door mass am see
Vandaag om 12:38:31
Ontraxs 2026 door Martijnstein
Vandaag om 12:05:19
Fietsen in h0 door roadster36
Vandaag om 11:32:30
Spur 0 1 Tage 2026 in Giessen (D) door Marty
Vandaag om 11:19:11
Big Scale Trains - NS SLT in H0 door patrick
Vandaag om 11:15:36
Yamorc YD8116 & MP1 vraag door Martin Domburg
Vandaag om 10:43:45
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 10:07:07
19 Toen door Ferdinand Bogman
Vandaag om 10:06:38
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Sven
Vandaag om 09:27:47
Bruine NS 1200s - Treinsamenstellingen. door Karben
Vandaag om 09:22:20
Ervaringen met bezorgdiensten (PostNL, DHL, etc) door cor_b
Vandaag om 09:11:32
  

Auteur Topic: Herfte-aansluiting  (gelezen 1432 keer)

Martin Hornis

  • Offline Offline
  • Berichten: 1435
Herfte-aansluiting
« Gepost op: 19 December 2013, 11:15:16 »
In Dagblad van het Noorden stond gisteren (18 dec. 2013) de voorpaginatitel: Doorbraak op het spoor.

Het gaat daarbij om de aanpak van knooppunt Herfte bij Zwolle en kost ca. 225 miljoen euro. Wat een bedrag! Hoe gaat dat knooppunt er dan uitzien? Fly-over(s)? Volgens het bericht zullen er straks vier sporen zijn tussen station Zwolle en knooppunt Herfte. Maar Arriva (Emmen - Mariënberg - Zwolle) zal toch op de een of andere manier de hoofdlijn Zwolle - Meppel moeten kruisen om bij 'hun' perrons uit te komen. Zijn er 'ergens' schetsen van de plannen te vinden?
Märklin K-rails met boogstralen > 500 mm; NS-lichtseinen met cijferbak: 4, 6 en 8 in één bak; iTrain; Intellibox I; OC32;
eigen treindetectiesysteem aangesloten op OC32;
controleprogramma voor OC32.

Gert1

  • Gast
Re: Herfte-aansluiting
« Reactie #1 Gepost op: 19 December 2013, 11:29:32 »
(Nog) geen tekening, maar wel meer informatie: http://www.wgsi-friesland.nl/herfte

mvg,
Gert

Machinist Johan

  • Offline Offline
  • Berichten: 1806
  • gevorderd beginner
Re: Herfte-aansluiting
« Reactie #2 Gepost op: 19 December 2013, 15:13:16 »
Ik kwam laatst op het forum van Somda een link tegen naar een pdf bestand op de website van de rijksoverheid, met daarbij ook tekeningen.

Grt,
Johan

Fred Eikelboom

  • Wees jezelf, er zijn al anderen genoeg.
  • Team encyclopedie
  • Offline Offline
  • Berichten: 1377
  • Zonderling en fobie-deskundige.
Re: Herfte-aansluiting
« Reactie #3 Gepost op: 19 December 2013, 15:30:01 »
Hoi,

Heb gisteren al even geGoogled:
Tekeningen zijn hier te vinden: http://www.tweedekamer.nl
Type rechtsboven in de zoekfunctie “Herfte viersporig” in en klik op ''Zoek''.
Kies dan “Alternatievenstudie ZwolleSpoort”
mvg, Fred

Als de oorzaak bekend is, is de oplossing een stuk dichterbij.