Roco 4218 (NS Plan Dirk berlijnsblauw) in bochten

[nstomjanssen2000]

Hallo,

Mijn pas bij Wentink Occasions gekochte Dirks gaan zeer moeilijk door de bochten van mijn baan, voornamelijk Märklin R1 vinden ze lastig. Ook bij R2's ontsporen ze nog wel eens. Is dit op te lossen zonder uitgebreide draaistelverbouwing?


De bedoelde wagen. Van de andere ontbreekt de doos.

[henk]

Nou valt er veel te zeggen over plan d, maar niet dat deze modellen niet door R1 en R2 zouden kunnen. Nog nooit gehoord. Zijn de wielstellen nog wel in orde? Msschien zitten de wielen een tikkie los op de as of is er wat krom, zoiets.

[nstomjanssen2000]

Geen idee. Het zijn precies dezelfde wielen als die bij aankoop van deze wagens bij Wentink. Dus dat leg ik bij de vorige eigenaar. Wie heeft er een berlijnsblauwe 2e klas Dirk met afgebroken trapje en 2 missende buffers en een 1e klas zonder doos aan Wentink verkocht? (als je nog een RD hebt, kopen, misschien?)

Wat zijn de andere problemen, afgezien van het dak?

[henk]

Niks, het zijn al 35 jaar probleemloze modellen, seriespecifieke problemen daargelaten.
Bij sommige series zijn de weekmakers een beetje verdwenen en dat geeft prachtige explosieve effecten als je bijvoorbeeld de bak van het onderstel wil halen en het bros geworden kunststof uit elkaar spat. 

[FreekH]

Heb je er soms Märklin-koppelingen aan gezet? Die kunnen met de buffers in de knoop raken.

Freek.

[nstomjanssen2000]

Ik heb niet heel veel reserveonderdelen. Op één wagen zaten grijze klauwkoppelingen. (volgens mij Fleischmann) en op de andere zwarte klauwkoppelingen. (volgens mij Roco) Omdat al mijn ander materieel Relex- of Mä kortkoppelingen had, is er een grootschalige koppelingwissel georganiseerd. Op deze wagens zitten nu Roco-koppelingen aan de zijde van de loc, met de zijde die ze tegen elkaar zitten zijn er die zwarte klauwkoppelingen. Een setje Märklin wagens (2x 4216 om precies te zijn) heeft de grijze klauwkoppelingen gekregen.

Dus even kort samengevat: De Dirks hebben aan slechts één kant de Märklin kortoppelingen.

[cup-druc-han]

Misschien even proberen de wielafstanden aan te passen?

[nstomjanssen2000]

Moeten er dan niet nieuwe draaistellen op?

[cup-druc-han]

Nee, ik las dat je op marklin r1 bochten rijdt en als de wagen nog gelijkstroom assen eronder heeft kan dat net het verschil uit maken in bijv. bochten of op wissels.
Je kan dan wisselstroom assen eronder zetten, of de goedkopere manier de wielen bij elkaar drukken of trekken zodat de wielafsand gelijk is als bij marklin wielen.

[Besselspoor]

R1 bochten (R360) gaat naar mijn ervaring niet erg goed met plan D's. Of je nou gelijk-of wisselstroom rijdt, het blijft knellen en kan eigenlijk net-niet. Met een beetje hoogteverschil lopen de balgen ook tegen elkaar aan. En voor veel recenter materieel wordt R1 zelfs uitgesloten door de fabrikanten.