Auteur Topic: Philotrain 8700, alle info gewenst (gelezen 8492 keer)

Eelco Storm · « **Reactie #30 Gepost op:** 16 December 2013, 11:41:21 »

Volgens mij had de SHM plannen met zo'n soortgelijk locje, maar dan 1:1

sander1985 · « **Reactie #31 Gepost op:** 16 December 2013, 12:19:05 »

Het lastige van het apparaat dat floris aanhaalt is dat het drijfwerk omgekeerd zit (de cilinders zitten onder het mcn huis) t.o.v. een normale stoomloc. De motor in het model zit in het mcn-huis wat als je er een normale stoomloc van wilt maken de voorkant wordt gezien de positie van de cilinders.

Ik heb nog ergens wat delen staan van een 8700 op die liliput basis maar ik kreeg hem niet lekker rijdend dus het project is voor onbepaalde tijd op een zijspoor beland.

Floris Dilz · « **Reactie #32 Gepost op:** 16 December 2013, 12:26:15 »

cilinders naar de andere kant van t frame halen ging niet?

Gert Arkema · « **Reactie #33 Gepost op:** 16 December 2013, 13:44:24 »

Ben ik benieuwd hoe die motor een en ander aandreef, want gezien de hoeveelheid smalle motortjes die nu bijna voor t grijpen ligt lijkt mij een motorenwissel ( eentje die wel in de ketel past) geen heksentoer.

guest7823 · « **Reactie #34 Gepost op:** 16 December 2013, 14:34:28 »

Tja, dat was "ooit" de SHM 6. Maar ......

- ander tijdperk qua ideeën binnen de SHM
- niet overeenkomstig wat de SHM wil uitbeelden op dit moment
- d'r klopte ongeveer "niks" van de loc om er een 8700 van te maken

Als er al ooit een 8700 gemaakt gaat worden is complete nieuwbouw handiger, echter ....... ik vermoed dat er andere loc's meer in aanmerking zouden komen

FYI: voor zover mijn bekend is, zijn veel giet- en smeedstukken wel bewaard gebleven, maar dat weet ik bij deze loc niet helemaal zeker. Van de "31" zijn dergelijke delen wel bewaard, voor zover die niet in de 30 zijn verdwenen