Philotrain 8700, alle info gewenst

[Gerke]

Hoi,

Kan iemand mij voorzien van zo veel mogelijk info over de Philotrain 8700'en?

Welke uitvoeringen zijn er geproduceerd, welke cat.nrs horen hierbij en welke locnummers dragen deze loc's?

Verder: hoe zijn de rij-eigenschappen?

En last but not least: foto's!

Hoor het graag!

Grt,

Ger

[ingenium]

65A
NS rangeerloc 8701, Schwarzkopf, olijfgroen, groene dombekleding en schoorsteenkrans (1922-’39)
1986
oplage 55

NS rangeerloc 8716, Schwarzkopf, olijfgroen, met lage kolenbak, koperen dombekleding (1922-’39)
1986

65B
NS rangeerloc 8703, Schwarzkopf, olijfgroen, groene dombekleding zonder schoorsteenkrans (1945-’)
1986
oplage 10

NS rangeerloc 8735, olijfgroen, met hoge kolenbak
1986

65C
NS rangeerloc 8732 en 8729, Werkspoor, olijfgroen, koperen dombekleding en schoorsteenkrans, hoge kolenbak (1929-’39)
1986
oplage 90

65D
NS rangeerloc 8720, Werkspoor, olijfgroen, groene dombekleding zonder schoorsteenkrans (1945-’57)
1986
oplage 20

[Gerke]

Dank!  Mooi begin. Kan dus de conclusie trekken dat de vooroorlogse Duitse 8700'en géén koperen dom hadden en de Werkspoor loc's wel.

Nu nu nog wat Fotosch!

[Gerke]

Toch niet! Vandaag een 8716 met groene dom in handen gehad 
Hoe zit dat dan?

[FredH]

Uit de Philosophie nr 12 (blz 103):

De oorspronkelijke uitvoering van de NS 8700 (8701-8725) had een groene stoomdombekleding. De koperen krans om de schoorsteen werd in de tweede wereldoorlog verwijderd. Philotrain produceerde van dit type locomotief 60 stuks in de vooroorlogse versie  (65A) en 15 stuks in de naoorlogse versie (65B) . Bij de laatste uitvoering heeft de schoorsteen geen krans.

De tweede serie 8700-en werd bij Werkspoor te Amsterdam gebouwd en week op zeer veel punten af van de Schwartzkopf loc. Philotrain produceerde de NS8726-8735 ook weer in de voooroorlogse (65C, 85 stuks) en in de naoorlogse uitvoering (65D, 15 stuks). De vooroorlogse Werkspoormachines hadden een messing dombekleding.

Als je in een PB even je emailadres geeft maak ik een scan voor je.

Groeten,
Fred

[FredH]

De prijslijst vanPhilotrain geeft overigens de geproduceerde aantallen waar Ingenium het over heeft.

[Gerke]

Mooi mooi, weer wat wijzer 

Foto's van de diverse uitvoeringen zouden de zaak compleet maken. Die die dingen moeten moeten toch links en rechts op de gevoellige plaat vast gelegd zijn 

Overigens: bovenstaande info spreekt zich tegen: de Schwartzkopf machines hadden dus een groene dom, terwijl bij de versie info van ingenium de 8716 koperen dom zou hebben -> ik heb 'm met groene dom vast gehad!

Grt,

Ger

[ingenium]

http://www.ebay.nl/itm/Philotrain-65A-NS-Stoomlok-8701-No-040-HO-1-87-Nieuw-OVP-c130694-/161024980100

65A

[Gerke]

Ben er mee bezig!   

[ingenium]

65B foto van toenmalig NSinmodel

[ingenium]

65C foto van toenmalig NSinmodel

[Gerke]

Mooi! Blijft toch mooier, zo'n messing dom 

[Gerke]

Deze heb ik vanmiddag bekeken:



Machtig mooi ding, maar ja, die dom, hè...

[ingenium]

Wat is het toch een afschuwelijk ding he... 

Juist de messing dombekleding staat nog als beschikbaar bij philotrain. Dus....

[Karst Drenth]

Ja,

Die koperen schoorsteenkrans moet er nog af Dan ziet ie er al een stuk beter uit

Grtzz,

K