Passagiers met ladders geëvacueerd uit losgeschoten trein

[robin binsbergen]

Oh, ligt ie daar, kon hem al niet vinden. Van de week alle kasten bekeken zonder resultaat... Toch eens beter kijken 

Mvg,
Robin

[Jorick]

Het staat notabene in de mat-gids! 

Kast noodgereedmaken
Controleer HS-Voltmeter 0 volt
Neem Faiveleysleutel uit bakje, links in de kast
[...]


 

[Menno]

Met het risico dat dit off-topic gaat, ga ik het toch vragen.

Ik ben, vergeleken met de gemiddelde treinreiziger, bepaald niet onbekend met de terminologie, maar bij 'noodgereedmaken' kan ik me nog steeds niets voorstellen. Het zal natuurlijk wel zijn dat bepaalde procedures die bij normaal gereed maken overgeslagen worden, maar daar houdt mijn voorstelling ervan op.

Het enige beeld wat in me opkomt is een brand in een aangekoppeld treinstel, waarbij snel ontkoppeld wordt en het niet brandende treindeel 'noodgereedgemaakt' wordt. Maar ik vermoed dat ik er naast zit. Kan iemand dat eens uitleggen?

[AlfaArjen]

Noodgereedmaken doe je op het moment dat een trein niet voldoende luchtdruk of batterijspanning meer heeft om de trein "aan te zetten" ( om het even heel eenvoudig te houden ).

[robin binsbergen]

Het staat notabene in de mat-gids! 

Tja, die lees ik nooit 

Mvg,
Robin

[Emiel_nl]

Tja, en die ene keer dat ik de mat-gids op een DDAR een keer nodig had, kon ik vreemd genoeg de lamp-melding niet terugvinden. Bij nader inzien bleek het de mat-gids van DDM-1 te zijn... (gelukkig kan ik nu de mat-gidsen ook via m'n iPad ook inzien).
Groetjes,
Emiel

[robin binsbergen]

Lamp melding?

Mvg,
Robin

[Emiel_nl]

Zie het streepje ertussen: een lamp-melding. In dit geval een storingsmelding via een knipperend lampje op het signaleringspaneeltje op de stuurtafel. Ik weet alleen niet meer uit m'n hoofd welke melding het was.
Groetjes,
Emiel

[robin binsbergen]

er kan er maar eentje knipperen bij mijn weten, en dat is het lampje SNS  meestal duidt dat op opstarten van de centrale.

[Emiel_nl]

Er zijn er nog wel meer, aldus de mat-gids DDAR:

7 Meldlampen
Meldlamp ‘BATT ENR 1’ of ‘BATT ENR 2’ knippert
Meldlamp ED REM DEFECT brandt
Meldlamp ‘Oliekoeling’ brandt
Meldlamp ‘Oliekoeling’ knippert
Meldlamp ‘OMZ DD’ brandt vanuit Bvk
Meldlamp ‘OMZ LOC’ knippert vanuit mDDM
Meldlamp ‘OMZ LOC’ brandt vanuit mDDM
Meldlamp ‘SNS UIT’ brandt vanuit mDDM
Meldlamp ‘SNS UIT’ knippert vanuit mDDM
Meldlamp ‘SNS UIT’ brandt vanuit Bvk

Groetjes,
Emiel

[Menno]

@ AlfaArjen: dank! Wel een beetje lullig, dát had ik ook nog kunnen bedenken! Haha.

Is de term 'nood' er dan vooral aan vastgekoppeld omdat er zo snel mogelijk gezorgd moet worden voor 'spanning van boven' (of depotvoeding) om de batterijen op peil te houden/brengen?

[AlfaArjen]

Nou nee hoor, niet lullig, zo'n gekke opmerking is het niet hoor.

Ik weet het niet precies, maar ik denk dat 'nood' vooral gebruikt wordt omdat de situatie afwijkend is van normaal bedrijf. Als je een trein opbouwt heb je normaal gesproken altijd wel genoeg luchtdruk en batterijspanning. Het gebrek daaraan vind men schijnbaar 'nood'. Men had ook kunnen kiezen voor 'alternatiefgereedmaken' maar dat bekt niet lekker 

[Thom]

Het idee zal zijn dat je deze methode moet toepassen uit 'nood' omdat de normale methode niet mogelijk, dwz als noodgreep toepassen.

[AlfaArjen]

Dat lijkt me een goede verklaring.

[robin binsbergen]

Er zijn er nog wel meer, aldus de mat-gids

Op die manier wel ja, ik zat alleen bij de mDDM/DDZ
Ben alleen omzetter loc even kwijt of die ook kan knipperen bij mDDM?
(Ik dacht van niet)

Mvg,
Robin