Roco TEE RAm Edelweiss/Northlander (af pag34)

[Gert1]

Maar Bart, er zitten toch geen klokken op, terwijl die op het echte model wel zouden komen?

By the way: Komt Trix ook nog met een Northlander in H0?
(De TEE-versie staat nu op de uitleveringslijst voor 2 t/m 4e kwartaal 2008...)

mvg,
Gert

[Rob Ellerman]

Er zitten wel klokken/bellen op de Roco Northlander, zoals eerder al gemeld in deze draad (los meegeleverd). Ik heb alleen nog géén gelegenheid om een plaatje te uploaden ivm met wat technische onvolkomenheden. En wat die TEE van Trix betreft: ik moet het eerst nog zien na het (schijnbaar toch behoorlijk grote) verkoopsucces van Roco met z'n RAm/DEIV/Northlander. Als men zo vaag doet over de uitlevering ben ik geneigd om te denken dat van uitstel misschien wel afstel komt.....

[Gert1]

Bedankt voor je reactie Wijktrein. Maar wat is jouw indruk? Klopt de afkadering van de blauwe vlakken wel (vergeleken met foto's van het grote voorbeeld)?

mvg,
Gert

[Rob Ellerman]

Het is duidelijk dat er twee verschillende spuitmallen gebruikt zijn voor de motorwagen en de stuurstand. Daardoor lijkt de stuurstand een soort van 'golf' in het lichte blauw te hebben in het schuin naar boven lopende deel. De afronding van horizontaal schuin naar boven lijkt wel correct, in tegenstelling tot dat bij de motorwagen. Daar geen ronding maar een scherpe hoek van horizontaal naar schuin omhoog. Die hoek klopt dus niet , had afgerond moeten zijn. Een en ander is dus ook  terug te zien op de daken, waar de ronding van het donkere blauw en de punt van het lichte blauw allebei een andere hoek/curve lijken te hebben.
De kleuren maken wél een goede indruk. Het blijft daarbij altijd een interpretatie van grootbedrijf naar model. Zou je de 1:1 kleuren overnemen in model, dan wordt alles veel te donker. Al met al niet helemaal tevreden. Men heeft z´n huiswerk niet helemaal goed gedaan, gezien de grote hoeveelheid voorhanden zijnd beeldmateriaal. En da´s jammer. De totaal indruk van het stel echter is prachtig. En daar gaat het om.

[Mispoes]

Da's inderdaad jammer en weer zo ontzettend niet nodig. Wanneer gaan de fabrikanten er eens mensen bij betrekken die dit soort treinstellen beter kennen?

Overigens maakt het feit dat één kant goed is en de andere kant fout het nog erger: beide zijden met het euvel was m.i. beter te pruimen. Jammer want het is verder een mooi treinstel. Misschien toch maar wachten tot Roco de echte "NS" 1900 uit gaat brengen? Dit model is toch alleen in te zetten in Canada?

Zo hadden beide zijden dus gemoeten:

ex-NS Ak 1003 te Hamburg Wilhelmsburg, 23 januari 1999

 

[ACTS]

Beste allemaal,

Zojuist heb ik mij aangemeld als gebruiker op dit forum.

Kwam dit forum tegen via google.

Als Northlander fan heb ik uiteraard sinds gisteren de Northlander op wiselstroom, en ja ik moet me aansluiten bij eerdere commentaren.

De motorwagen is idd niet op de juiste manier gespoten, en heb daar al een mail aan ROCO over gestuurd.

Op al het fotomateriaal wat ik zelf van de Northlander heb gemaakt in Canada en wat ik via via heb gevonden zijn er idd verschillen.

Let wel het is een geweldig model geworden, complimenten aan Roco.

Allen die motorwagen ja, daar klopt de schuine hoek van het spuitwerk niet met het voorbeeld.

Omdat je het weet valt het steeds op, wellicht dat velen er geen erg in hebben. maar ja het klopt niet en dat is jammer.

Persoonlijk vindt ik de sluitverlichting in het stuurstandrijtuig ook niet optimaal, flikkert voordurend en schakelt niet gelijktijdig om als de rijrichting wijzigt, maar dat is een klein detail.

Overigens is de V-max gelijk aan de TEE uitvoering, en heb dan ook maar gelijk een opvoersetje aangevraagd bij Roco.

De bel zit overigens op F5 en die is niet te bedienen op de Mobile station, heeft iemand een tip om dit te wijzigen??

Groet

Berry

 
Proefrit Station Eindhoven

North Bay canada losgekoppelde motorwagen staat klaar om afgevoerd te worden.

[Arnold]

Voor de NL versie een nieuwe ronde en nieuwe kansen? Wil best zo'n stel maar niet met deze fouten!

[ACTS]

Is daar dan sprake van ??

De NL versie van de Northlander onderscheid zich dan alleen door andere:

Andere nummers

Geen Northlander opdruk

Geen Vlaggen en teksten op de rijtuigen.

De loknummers werden overigens kort na aankomst in Canada gewijzigd omdat er al treinen reden met dezelfde nummers ( 1900-1903 ) dit gaf problemen, vandaar de wijziging naar de nieuwe nummers (1980-1983).

Nadat de oude motorwagens door de F7A waren vervangen wijzigde de nummers opniew  (1984-1987).

De loknummers op de sluitwagens werden nu geheel zwart gemaakt omdat de treinen altijd getrokken moesten worden, met duwende de lok was uit den bozen in Canada omdat men bang was dat de treein zou ontsporen.

Na aankomst bij het eindpunt moets altijd gekeerd worden, wat in Toronto een rondrit van zo'n 30 kilometer betekende.

Uiteindelijk kwam de trein dan achteruit het station binnen gereden, dit mocht alleen bij rangeren zonder passagiers

Uiteraard met veel getoeter en de luidende bel, iets wat voor ons Europeanen vreemd mag zijn maar wel impossant is.

Groet

Berry

[Gert1]

Welkom Berry! Een echte Northlander-kenner kunnen we hier natuurlijk goed gebruiken. Tsja, verselijk jammer van de Roco-motorwagen. Kennelijk heeft men bij Roco nog steeds problemen op het gebied van het verifieren van voorbeeldfoto's en het raadplegen van de echte experts...

Zonde, want nu laat ik dit model aan mij voorbij gaan.
Mijn hoop is nu gevestigd op Trix. Maar dat zal dan wel 2009 worden. Áls Trix al met een Northlander komt.

mvg,
Gert

[Lokpaint]

De motorwagen is idd niet op de juiste manier gespoten, en heb daar al een mail aan ROCO over gestuurd.

 

Nou, afgezien van een te kleine radius in het lichtblauwe deel klopt deze heel behoorlijk.

De stuurwagen echter is    Een te grote radius op het dak, verkeerde hoek in het lichtblauw, met golf etc..

Bart

[gerard van esdonk]

hallo allemaal
heb zojuist ook een northlander gekocht bij brekelmans te rosmalen
een schitterend model voor een mooie prijs
m.v.g.gerard

[Railhopper]

zou je ook foto's kunnen maken 

[gerard van esdonk]

hallo
zal morgen even foto's maken
moet nu weg
m.v.g.gerard

[ACTS]

Voor de liefhebbers wat foto's van de Northlander.

Eerste praktijkervaringen:

-(Voor mij) te lage snelheid : omgerekend 110 km/h
-Met mobile station zijn de klokken niet te bedienen.
-Rijd ook op radius 1 maar op radius 2 rijdt het geheel mooier.

Overige details:

Klokken en toeters moeten gemonteerd worden.
Roco levert een speciaal koppelstuk mee om met 2 treinstellen gekoppelt te rijden, bij het rijden met 1 treinstel zijn de openingen dmv bijgeleverde kapjes af te sluiten.

Op de foto's de trein met gemonteerde bellen en toeters, de ruitenwissers heb ik nog niet gemonteerd.

Groet

Berry

[Mispoes]

Ondanks de onvokomenheden aan de mDk v.w.b. het spuitsjabloon is het verder een model van ongekende schoonheid. Prachtig model, gefeliciteerd hiermee Berry (en toch ook wel Roco*)!



*zelden zo'n ambivalent gevoel hierbij gehad