Roco TEE RAm Edelweiss/Northlander (af pag34)

[Wim Romijn]

Ik heb dat nog nooit gehad, hoewel ik 2 grote en lange stijgingen in mijn baan heb zitten. Druk je ze erin tot het ronde pinnetje ook in het midden van de stift zit om het zo maar te zeggen? Niet alleen dus dat de streepjes metaal met elkaar verbinding hebben, dat is niet ver genoeg.

Overigens, ik heb dan een turbo-uitvoering gekregen. De mijne reed volgens koploper bijna 148 km/h

Laat nu bij een wagon een pinnentje ontbreken of afgebroken zijn.

Even de snelheid zelf bepaald en niet door Koploper.

Mijn vrije baan met station is 1855 cm. (tafel van 650 x 550) zonder stijgingen en/of dalingen.
Elk rondje duurt ongeveer 64 seconden.

Dan kom je op een snelheid van 90,779

Laten we de cijfer achter de komma maar vergeten.

Als hij 130 km. moet rijden dan mag een rondje ongeveer 44 seconden duren.

Ik heb 5 rondes gereden.

Is dit representatief genoeg

[TonM]

Je kan nauwkeuriger meten als je over een langere afstand meet, bv de trein tien rondjes laten rijden of zo. Hoe weet je trouwens zo zeker dat de tachowagen nauwkeurig is? Die kan ook best afwijken.

Om aan de twijfel een eind te maken, heb ik ook op deze manier gemeten. Om het voor iedereen controleerbaar te maken, geef ik alle gegevens mee, kan je het nog eens narekenen en laten weten als ik ergens een rekenfout heb gemaakt:
Ik heb een testovaal gemaakt met bogen Roco R6, r=604,4 mm en 2 rechte zijden van elk 6 standaardlengtes. De lenge van de gebogen delen is berekend volgens de cirkelomtrek pi * 2 * r = 3797,6mm. De rechte stukken zijn elk 230mm, samen 12 * 230 = 2760mm. De totale lengte van de testbaan komt dan op 6557,6mm
Om gerekend naar schaal 1:1 is de trajectlengte 87 * 6557,6 = 570511,2mm. Afgerond 570,5m. De proef besloeg 10 rondes = 5705m.
Ik heb de TEE eerst op snelheid laten komen (2 rondes). Daarna met de stopwatch de tijd opgenomen. De 10 rondes werden afgelegd in 2 minuten en 31 seconden.
5705m in 151 seconden geeft een snelheid van 37,78 m/s. 37,78 * 3600 = 136.013 m/uur. De gemeten snelheid is dus 136 km/h. Die snelheid kan ik nog verhogen door de waarde van CV5 in de decoder hoger in te stellen (staat nu op 57, kan tot 64).

De tachowagen gaf gisteren een snelheid aan van 139 km/h. Als je rekening houdt met afrondingsverschillen in de bovenstaande berekening en met onnnauwkeurigheid bij het  meten (indrukken van de stopwatch) komen beide metingen goed overeen.
Ik heb de tachowagen ook nog achter een andere loc laten rijden en volgens dezelfde methode (10 rondes over de testbaan) de berekende snelheid vergeleken met de weergegeven snelheid. De afwijking was in de proef met de loc minder dan 1,5%. Daarmee is de tachowagen in mijn ogen voldoende nauwkeurig.

Tijdens de proef met de TEE vanmiddag ging het treinstel voor mijn gevoel toch nog tergend langzaam over de baan. Ik begon zelf te twijfelen aan mijn eerdere meting met de tachowagen. Blijkbaar was mijn gevoel zo erg beinvloed door de "sjeezende lima's" dat ik een treinstel met een normale snelheid te langzaam vind gaan.
Ik geloof best dat er mensen zijn die echt een treinstel hebben gekregen dat te langzaam rijdt. Mijn punt is: Ik heb mij laten foppen door de combinatie van die berichten en mijn gevoel. Uit metingen blijkt dat ik er naast zat en dat het stel keurig rijdt. Zijn er niet veel meer mensen die net als ik zich laten foppen?

[GerritM]

Ik heb vanmiddag, op een afgepast stuk van 1meter, 5x, m.b.v. een stopwatch, de snelheid gemeten. Hieruit kwam ik op gemiddeld 128 km/h.
Het verhogen van CV5 naar 64 gaf geen, door deze handmeting te meten, snelheids verhoging. 

Groet Gerrit

[Christoph]

Hoi Gerrit en andere lezers,

ik ben van mening dat als je de gemiddelde snelheid gaat uitrekenen dat je een baan moet gebruiken die langer is dan 1 meter, dit om minder variaties te hebben in afwijkingen.

Groeten,

Christoph

[GerritM]

Heb je helemaal gelijk in maar ik wou even zien of hij nou circa 130- of 90 km/h rijdt. En daar was deze meting voldoende voor.

Groet Gerrit

[Christoph]

Ja voor een ruwe schatting is dit inderdaad wel correct

Groetjes,

Christoph

[Wim Romijn]

Christoph

ik ben van mening dat als je de gemiddelde snelheid gaat uitrekenen dat je een baan moet gebruiken die langer is dan 1 meter, dit om minder variaties te hebben in afwijkingen.

Groeten,

Christoph

Was mijn baan van 18,50 meter dan niet lang genoeg
Hoe lang moet ik hem dan maken.
Kan eventueel ook nog mijn verdekte sporen en schaduwstation meenemen dan kom ik op ongeveer 35 meter.

De berekening kwam uit op 90km. en hij rijdt tergend langzaam, mijn railbus kan hem net niet bijhouden.

[Christoph]

Hoi Wim en de rest van het gezelschap,

uiteraard is het hoe langer de baan hoe minder afwijkingen. Hierbij moet je natuurlijk wel precies de lengte en de tijd meten, wat ook best lastig is .
Verder voor Wim, de regel was niet voor jou bedoeld, lees het tussenliggende verhaal nog eens door!

Groeten,

Christoph

[Hans Reints]

Ook hier is het, net als met kleuren in model, je heb de echte waarnemingen, en je heb de optische waarneming. Beide gevallen willen nog al eens duidelijk verschillen. -SK

[Wim Romijn]

Christoph

Verder voor Wim, de regel was niet voor jou bedoeld, lees het tussenliggende verhaal nog eens door!

Weet ik.

Ben met je eens dat je een lang stuk moet nemen anders is de afwijking veel te groot.

De mijn rijdt echt te langzaam, z'n stiefbroer de Vt601, rijdt ongeveer 160 km.

Ik ga mij eens aanmelden voor een opvoersetje.

Vooral omdat mijn paradebaan ca. 8 meter is en er hierin zit maar 1 boog van 90 graden met een radius van ca. 250 cm. en daar wil ik ca. 120 km. rijden.

[Christoph]

 ;DOké

Groetjes,

Christoph

PS. succes met de opvoer set, heeft iemand deze hier al ingebouwd? en is dit te doen. Wat voor werkzaamheden zijn het, alleen electronica of mechanica?

[Huup]

De maximale NEM-snelheid moet bij ongeveer 190 schaalkilometers liggen.
Inderdaad ivm de kleuren

Gr/H

[stig]

Jij met je NEM snelheid... 

[Wim Romijn]

De maximale NEM-snelheid moet bij ongeveer 190 schaalkilometers liggen.

Dat wil je niet op je modelbaan nadoen.

Volgens mij wil je een trein zien rijden en niet in een flits voorbij zien komen.
Als je ooit een ICE of TGV wil laten rijden.
Schaalsnelheid 360 km. = 1,15 mtr. per seconde in H0
En vooral hele ruime bogen. 

[Peter Korsten]

Klopt, maar dat is de norm. Het model moet die snelheid kunnen halen, maar dat wil niet zeggen dat je ook met die snelheid rond wilt rijden.

- Peter