Bouw Bahnhof Lippramsdorf in spoor Nul

[bernhard67]

Hoi Modelspoor liefhebbers,

Vanavond even een stukje uitgeprobeerd met het midden perron ruim 1 meter lang, Heb er nu voor gekozen om geen gips te gebruiken aangezien de module wel zo licht mogelijk moet blijven aangezien ik het ook nog wel eens wil vervoeren.

Ik heb er dus voor gekozen om eerst een dun strookje hout te nemen van kleine 2 cm dik en 1 cm hoog. Vervolgens heb ik gekozen voor Juweela perron zijkanten vind deze qua kwaliteit zeer goed uitzien. Deze perron zijkanten waren op veel Duitse perrons te vinden.  De achterkant van het perron loopt schuin af, Om het midden gedeelte op te vullen heb ik gebruik gemaakt van isolatie platen van 3,5 mm dik.



Na dat ik de platen gelijmd heb en vervolgens met Heki Beton verf geschilderd zodra de beton verf gedroogd  is, gaat er heel fijn split over heen gestrooid worden vind het nu prefect uitzien. Dit moet eerst gebeuren voordat grind tussen de sporen komt die langs het perron loopt.

Het doodlopend spoor op de voorgrond is de eerste meter van grind voorzien voordat ik het grind heb aangebracht zijn eerste de twee aan sluitdraden aan de rails vast gesoldeerd en de rails pas gezaagd.

Tot zo ver dit berichtje

Met spoorse groeten,

bernard

[bernhard67]

Hoi modelspoor liefhebbers,

Gisteren avond nog even bezig geweest met het midden perron die nu bijna helemaal is is de V100 1133 wacht dan langs het nieuwe perron op zijn vertrek signaal.  De telefoonkast is nu terug geplaats en staat dan ook op zijn definitieve plek.  De conducteur belt even met de treindienst leiding om te vragen of er nog bijzonderheden zijn waarmee de machinist van de V100 rekening mee moet houden.



tot zo ver dit bericht

Met spoorse groeten,

Bernard

[bernhard67]

Hoi Modelspoor liefhebbers,

Nu nog foto van de andere kant van het midden perron moet nu nog een klein stukje doen kom net een paar perron zijkanten te kort om het perron helemaal te kunnen afmaken. Maar persoonlijk vind ik het wel een mooie gezicht geworden de oversteek plaats is ook klaar en kunnen de reizigers van perron 1 naar perron 2 veilig overlopen zo lang de trein niet vertrek.

Of de bagage medewerkers kunnen gemakkelijk met hun perronkar veilig over het spoor rijden om de poststukken weg te brengen en op te halen.


De V100-20 staat klaar om met de trein bestaande uit 3YB en 4yB wagons te vertrekken vanaf spoor 1

tot zo ver dit berichtje

Met spoorse groeten,

bernard

[bernhard67]

Hoi modelspoor liefhebbers,

hierbij nog een detail foto van mijn houten biels oversteek plaats bij spoor 1



met spoorse groeten,

bernard

[becasse]

Ha modelspoorbouwer,

Gaat goed zo, ondanks je lymfeklier! Ga je de perronzijkanten nog wel met een wash behandelen?

Grtzen,

Michiel

[bernhard67]

Hoi Michiel,

Over de perron zijkanten heb ik nog niet over nagedacht wel doe ik ze nog schilderen vallejo verf.Met mijn Lymfeklier gaat het weer goed wel ben ik nog steeds verkouden kom er niet vanaf . elke keer die kriebel in mijn keel erg vervelend.

gr bernard

[bernhard67]

Hoi Modelspoor liefhebbers,

De laatste dagen ben ik bezig met de laatste hoek van de vaste spoor nul bahn door wat diepte te creëren in het landschap. Eerst stond in die hoek de grote goederen loods maar vond deze niet zo goed tot zijn recht komen. Dus heb ik de loods aan de andere kant van het station geplaatst en gelijk de bak kaal gemaakt om vervolgens weer overnieuw te beginnen met het groen.

 Door groepen dennenbomen te plaatsen langs de beton weg.. Op dit moment heb ik nog niet echt idee wat ik zou gaan neer zetten voor de bomen, zit te denken aan huizen maar die heb ik eigenlijk wel genoeg staan. Aan de andere kant vind ik het ook wel eens leuk om een echte bezine pomp uit de jaren 50 en 60 neer te zetten is weer eens iets anders.



Kan op dit moment ook met niks anders rijden dan alleen maar de V100-10 of V100-20 dit heeft te maken door dat mijn Lenz centrale na 8 jaar kapot gegaan is . Als het goed is komt deze vandaag of morgen  aan bij Lenz in Giessen hoop dat ze het nog kunnen maken. Tot die tijd alleen maar rijden met V100

Tot zo ver dit bericht.

Met spoorse groeten,

bernard

[bernhard67]

Hoi Modelspoor liefhebbers,

Vanavond nog even bezig geweest met het groen nog wat gras gezaaid, Ziet er nu weer wat beter uit,



V160 032 van Lenz tijdens het omlopen tijdperk III uitvoering



hierbij nog een foto van de echte BR 216 032  tijdperk IV nummering

tot zo ver dit berichtje

Met spoorse groeten,

Bernard

[Martin Welberg]

Ga je die 216 nog een beetje verviezeren, lekker blas en vuil..

[becasse]

Ha Martin,

Vinnik ook! Heb het hem al aangeboden...maar ik geloof dat je er mentaal nog niet aan toe bent, Bernard

Trouwens, ik heb geloof ik voor HJ of Ernst er al eens één gedaan....

Michiel

[bernhard67]

Hoi Michiel,

Dat weatheren komt helemaal begin met de BR 24 en paar 3yb wagons 

groetjes bernard

[bernhard67]

Hoi Modelspoor liefhebbers,


De laatste dagen weer lekker bezig geweest met de nieuwe module bakken. de rails van spoor 3 en spoor 2 zijn precies module pas gemaakt en gelijk de stroomdraden aangebracht. Daarna heb ik beide sporen van grind voorzien zo dra dat droog was heb ik gelijk zand aangebracht zo dat die ook weer kon drogen.  Daarna heb ik de eerste twee armseinen geplaatst aan de kant waar je het station komt binnen rijden.



Voorlopig zijn de seinen nog niet aangesloten om de eenvoudige rede dat ik de aansluit sets nog niet binnen heb, net zo als de rails die heb ik nu even voorzijn van korte aansluit lipjes zo dat ik toch kan rijden met de treinen. Eigenlijk zouden de seinen van een witte kruis voorzien moeten zijn omdat de seinen nog buitendienst staan.

Tot zo ver dit berichtje

Gr bernard

[bernhard67]

Hoi Modelspoor liefhebbers,

Zo Vanochtend is de paashaas express binnen gelopen met de paashaas aan boord op spoor 2, zo dat de paashaas  alle chocolade eieren optijd kan leveren bij alle familie's





Bij deze wil ik iedereen fijne paashaas dagen wensen.



Met spoorse groeten,

bernard

[e_p]

Jij ook fijne paashaas

[bernhard67]

Hoi Modelspoor liefhebbers,

Sinds vanavond heb ik de laatste hand gelegd aan het perron langs spoor twee en is die nu helemaal klaar, gelijk bij spoor 1 de aansluit draden aangebracht zodat ik volgende week kan beginnen met het grind tussen het laatste spoor aan te brengen. Alsdat gebeurt is dan dan volgt nog de afwerking tussen de sporen met zand voor dat de seinpalen geplaatst kunnen worden.

Daarna hoef ik alleen nog de grind aan te brengen vanaf de wissels tot het eind punt van de baan maar dat zal nog wel even een tijdje duren aangezien ik eerst de wissels wil vervangen voor digitale exemplaren.



tot zo ver dit berichtje.

Met spoorse groeten,

bernard