Bouw Bahnhof Lippramsdorf in spoor Nul

[bernhard67]

Hoi Bello,

Dat dacht ik dus nu ook als ik naar de foto kijk  vind het wel een mooie locatie, ga vanavond even de rommel rond de loods opruimen zo dat het er nog beter uit

gr bernard

[bernhard67]

Hoi Modelspoor liefhebbers,

Hierbij een foto zo als uit uitvaart bij station 1 er nu uitziet door de ogen van de Machinist die de trein bestuurd. Net voorbij de overweg staat de goederenloods vind dat het nu veel beter uitziet. Geeft ook wel diepte in mijn baan, op den duur zullen wat meer loofbomen rond de goederenloods staan.



Wat ik ook goed gelukt vind is het typische straatbeeld van de jaren 50 en 60 zo als het in een kleine stad uitgezien kan hebben.

gr bernard

[g-j]

Prachtige foto Bernard, ik zou het zelf niet veel voller maken met bomen e.d. Je hebt nu mooi zicht op alles wat er staat en dat is meer dan de moeite waard.

Groet Gert-Jan (die zelf heel voorzichtig de 0verstap overweegt).

[bernhard67]

Hoi Gert-Jan.

Ik zou er niet over nadenken als ik in jou schoenen zou staan  Overstap naar spoor nul daar heb ik geen moment spijt van gehad geniet er nog steeds van. Ondanks ik in HO een hele grote baan had met dubbel spoor en groot station met zes sporen en veel landschap.  Is nu mijn sporen plan eenvoudiger maar geniet ik van alle details veel meer dan ik ooit had in Ho.

Het rijden met V100 / V160 of een BR 24 daar kan ik gewoon heel erg van genieten met 4YB en 3YB wagons Grotere wagons zo als Mitteleinstiegwagons zijn gewoon te groot voor mijn baan al hoewel ik Mitteleinstiegwagons en silverlingen erg mooi vind om te zien.

Wel wil ik nog eens een V100 met één silveringling stuurstand wagon in zetten op mijn baan dat kan net maar als ik met drie 60 cm wagons moet rijden is het al veel te groot qua trein.

gr bernard

[bernhard67]

Hoi modelspoor liefhebbers,

Hierbij nog een foto van V100-10 en V100-20 in bahnhof 1 daarnaast staat dan nog de VT 98, seinpalen ontbreken nog zal nog wel even duren voor dat die er komen aangezien ik straks eerst weer veel tijd ga steken in bahnhof 2 die op module bakken komt te staan en zo nu en dan straks op modelspoor show's te zien zullen zijn. Wil station 2 voor een groot gedeelte half oktober 2016 klaar hebben voor de spoor nul dagen in Zutphen.



Wel zit er verschil in sporen plan station 1 bestaat uit drie sporen die alle drie doorgaand zijn station 2 heeft ook drie sporen waarvan er maar twee doorgaand zijn uitgevoerd station zal voorzien worden van armseinpalen.


tot zo ver dit berichtje

Met spoorse groeten,

bernard

[HJ]

Mooie dieptewerking in je foto's Bernard!
Het begint al heel wat te worden. 

Groetjes en tot binnenkort.

Hendrik

[Nullem]

Ha Bernard,

Je hebt er flink de vaart in na die explosieve jaarwisseling. Kun je al verklappen welk stationsgebouw je wilt gaan plaatsen? En zie ik daar een Biemo wagen achter de linker V100? Zelf in elkaar geknutseld of kant en klaar gekocht? Benieuwd naar het vervolg...

Groet!  Frans

[bernhard67]

Hoi HJ

Inderdaad zit er wel diepte in de foto gewoon gemaakt met mobiel camera is nog niet zo slecht.

Hoi Frans

Ik heb de Biemo wagen zelf gebouwd en gespoten met Weinert verf nadeel van die verf is dat het erg stinkt en lang blijft hangen.Van Biemo wil ik nog zo wagon aanschaffen staat leuker als je er twee van heb zijn niet moeilijk in elkaar te bouwen zit duidelijke tekening bij. Als ik dat doe dan wil ik gelijk bij Petau modellbau nog wat extra onderdelen bestellen zo dat de wagon nog mooier wordt. Zo als Handgrepen en voetsteunen. De laatste wagon die ik gebouwd heb was een PWGS 41 die twee jaar geleden door Arge spur nul uitgebracht is  als bouwkit beide zijn van zeer goede kwaliteit en mooi gedetailleerd en rijden erg goed.

De foto met de twee diesels  naast elkaar is op het oude gedeelte gefotografeerd voor dat gedeelte heb ik nog geen idee welk station het gaat worden. Ik zit met de gedachte te spelen om iets zelf te bouwen. Of van EpokeModeller banhof Klutz of van Bünnig bahnhof Kaltenkirchen nadeel van beide stations is dat er nooit V100 van de DB zijn geweest alleen vind ik beide gebouwen wel mooi om te zien.

Voor de nieuwe module bakken waar ik mee bezig ben wil ik gebruik gaan maken van bahnhof Konigshoven van Studio 95 met bij pasende goederenloods die Studio 95 ook in hun programma heeft

Wil dan ook op de spoor nul dagen in Giessen bij Studio 95 gaan kijken.

[bernhard67]

Hoi Modelspoor liefhebbers,

Vanavond nog even een foto gemaakt van iets dichterbij geeft nu goed weer hoe het er nu uitziet op oude gedeelte van mijn spoor nul baan.


Met spoorse groeten,

bernard

[HJ]

Hey Bernard,

Ja ook mooi.
Zo dichtbij worden de details belangrijk.
Ik zou hier al wél vast gaan ballasten.
Je kan hier nog wel een paar korreltjes kwijt.

grt

Hendrik

[bernhard67]

Hoi Modelspoor liefhebbers,

Zondag de dag naar Rail heb ik de draad weer opgepakt met  de nieuwe module's  spoor nul en ben ik bezig geweest met een laag fijn zand na dat ik het door een theezeef heb gehaald. Zo dat er geen fijn grind meer in zit maar alleen nog uit  fijn zand bestaat.

Als de zandlaag goed droog is kan ik beginnen met de eerste laag donker glasvezels 2.5 mm aangaan brengen.





tot zo ver dit bericht

Met spoorse groeten,

bernard

[HJ]

O, daarom kon je niet naar Rail komen zondag. 

groet

Hendrik

[Huib]

Precies, lekker doorbouwen, Bernard.

Grtz,

Huib

[bernhard67]

Hoi HJ,

Sorry maar anders kreeg ik ruzie met mijn vrouw en daar heb ik geen zin in nu kon ik zondag ochtend gezellig Koffie drinken en halve wegen de middag Thee. Na de thee ben ik heel even tot aan het eten in mijn hobby ruimte geweest.  Bovendien had ik begrepen dat jij voor zondag genoeg spoor nul liefhebbers had die met hun materieel wouwen rijden op jou baan en was er voor mij waarschijnlijk geen ruimte geweest.

gr bernard

[bernhard67]

Hoi Modelspoor liefhebbers,

Op mijn blog zijn nog wat foto's te zien van kleine spoor nul evenement wat in december plaats vond in het museum in Soest. Foto's gemaakt door Olav Cesander



Echt jaren 60 beeld met een Citroen Eend en Triumph GT 6 bij station Lippramsdorf


BR 78 net na het omlopen

Tot zo ver dit berichtje

met spoorse groeten,

bernard