Fout kleurhoogte van de oranje C1 Corails van LS Models (40122)

[nostalgie1969]

Hallo,

Ik ben nieuw op het forum en ben benieuwd wat er allemaal te zien en te lezen is.
Ik ben enorm geïnteresseerd in de periode IV en heb hier een enorm dia archief van.
De getrokken internationale reizigerstreinen uit die tijd die nog echt grenzen passeerde bepalen mijn grote hobby.

De vroegere "Parijs Express" treinen zoals ze genoemd werden zijn uit die tijd gewoon schitterend.
Over zo'n trein heb ik een vraag, precies gezegd de oranje Corail van Ls Models.
De hoogte van de oranje kleur is niet juist en dat is jammer omdat het model zelf gewoon perfect is tot aan het interieur aan toe.
Ik ben benieuwd waarom dit niet gedaan is bij Ls Models.
Omdat de andere Corails in de originele kleuren van Ls Models wel gespoten gele of groene banen voor klas aanduiding gekregen hebben vind ik het merkwaardig
dat deze oranje rijtuigen een volledig grijs dak hebben tot vlak boven de ramen.
Omdat ik meerdere wagens heb wil ik er één wat meer natuurgetrouw maken door deze oranje kleur hoger tot in het dak aan te brengen.
Heeft iemand hier tips over of misschien dat iemand deze correctie ook heeft uitgevoerd?
Bij twijfels kan ik foto's plaatsen van origineel en model.
Bedankt!

Niels

[henk]

Ik geloof er niks van, dus kom op met die foto's. 

[nostalgie1969]

Ik heb een aantal voorbeelden gevonden maar ik heb geen idee hoe ik de foto's plaatsen kan

[henk]

Zie onder 'algemeen' linksboven. Staat de upload en een handleiding.

[treinenhobby]

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,52398.0.html

[nostalgie1969]

Ik hoop dat het nu gelukt is.
Bedankt in ieder geval.



Overigens hebben de VTU's het grijs wel lager tot aan het dak. Deze kregen later de gecombineerde gele en grijze band.
Maar de Corails in oranje hadden op de hoogte van de klas aanduiding het oranje voor in de plaats.
Vooral van de zijkant best zonde, het had mooier gekund.

[treinenhobby]

Foto's uploaden is gelukt...

Als ik dit zo zie zou de hele dakrand niet kloppen van het model...
Maar heb geen verstand van deze rijtuigen en kan er verder niets zinnigs over zeggen. 

[Falkenberg]

Tja, waarom? Dat kan LS je eigenlijk als enige vertellen. Ik denk dat in de fabricage het toch te lastig/duur was om die dunne oranje rand aan te brengen. De klasseaanduidingen van de Corail kleurstelling is ook niet op het grijs, maar op de lichtgrijze band aangebracht die hoger doorloopt. Ook Roco doet hetzelfde, daar is de rand ook niet tot over de rand van t dak. Ik ben benieuwd of LS straks bij de VU varianten er wel aan begint. Die zijn wel nodig om de D280-289 serie compleet samen te stellen.

Als je veel dia's hebt, ben ik wel benieuwd naar wat plaatjes van de treinen van/naar Parijs met de C1 kleurstelling.

Dirkjan

[nostalgie1969]

Vanaf de achterkant is duidelijk te zien dat het oranje gedeeltelijk in de ronding van het dak loopt.

Bij Roco is op de oranje VTU de gele band keurig op het grijs van het dak aangebracht en niet tegen het dak aan.
Maar in werkelijkheid is ook te zien dat de VTU tov deze B10? een lagere grijze kleur had (het volledig dak)

[nostalgie1969]

Hier op deze foto's te zien dat alleen de B10 of 11? de hogere grens hadden maar de beide VTU's (één met bagage)  wel de lage kleurgrens hadden (vlak boven de ramen)

Foto van LS Models
https://images.beneluxspoor.net/bnls/oranje_corail.jpg

Dat was in de volledige trein ook duidelijk te zien die hoogte verschillen van de kleuren.

[nostalgie1969]

Het eerste jaar dat deze oranje rijtuigen te zien waren.
In het voorjaar van 1977 raast de trein langs "de verloren koffer" in Lisse.

[Falkenberg]

Wat je VTU noemt, zijn VU (de bagage, de AB). De B10 is een VTU (er waren geen B11 in C1 kleurstelling). Ik zie naast de AB een Eurofima A die de oranje rand over de dakrand heeft. Naast de BD zie ik inderdaad een B10 met ook oranje op het dak. Helaas blijft het zo, dat oranje op een los dak (over het gehele dak, ook om de hoeken) lastiger is de aan te brengen als een getampondrukte groene of gele streep over een deel van de zijwand. LS heeft dus voor de goedkope optie gekozen en het dak in 1 kleur laten doen (toen waren de LS wagens nog goedkoop)
Wat betreft de grijze kleur geloof ik best dat je op de foto's verschil ziet, maar grijs in de buitenlucht, na een paar maanden/jaren in de zon is niet betrouwbaar om te vergelijken met het model, wat nog nooit in de felle zon heeft gestaan. Oorspronkelijk kunnen ze best beide dezelfde RAL kleur zijn geweest.

dirkjan

[nostalgie1969]

Hallo dirkjan,

Bedankt voor je aanvullende informatie.
Met lagere grijze kleur bedoelde ik eigenlijk dichter tegen het raam aan dan het Corail rijtuig en niet de kleur van het dak.
Ik bracht het misschien wat ongelukkig

Op deze foto uitsnede is goed te zien dat tussen beide genoemde rijtuigen het hoogteverschil van het grijze dak anders is.

url=https://images.beneluxspoor.net/bnls/D284_Den_Haag_HS_22_mei_1979.jpg][/url]

De volledige foto (ongetwijfeld al bekend hier) staat op flickr.

[Falkenberg]

Kijk, daarom praten we lang elkaar heen  Jij bedoelt het voorbeeld. Ik bedoel, dat in het model het dak een los onderdeel is en dat het lastig is om deze bij de VTU een oranje band te geven. Inderdaad zie je de verschillen bij het voorbeeld goed tot uitdrukking komen in zulke vergelijkingen van de verschillende typen. Maar aan het aantal antwoorden kun je al merken, dat er weinig zich eraan gewaagd hebben om het dak van de B10 goed te krijgen.

dirkjan

[lokpaint]

Hoi

Zijn de wagens niet ooit gemoderniseerd?
Ik zie bij de LS een dakgoot lopen die het origineel niet heeft.

Oh ja..de .witte band is te smal.

Bart