Aansluiten van een Fleischmann handdraaischijf op digitale stroom

[denniskuiters]

Op dit moment ben ik bezig met 1 van mijn 3 modules. Hier heb ik een handdraaischijf van Fleishmann ingebouwd. Ik ga deze dmv een servoaansturing straks laten draaien tot aan 4 posities. Ik vraag mij alleen even af of ik nu een hele simpele denkfout maak(kan door het weekend komen) of ik de twee gele draadjes voor de stroomvoorziening van de rails op de schijf zomaar willekeurig kan aansluiten op de digitale spanning van de baan.

[JaJo]

Dat kan, maar als de brug 180 graden gedraaid is krijg je wel kortsluiting.

Gr. Jaap

[denniskuiters]

Dank je Jaap, dat dacht ik dus al. Dan moet ik even gaan kijken hoe die schakeling ook al weer werkte, volgens mij heen en terug, dus dan zou dat geen probleem zijn mits ik de locs wil laten draaien.

Is er in het laatste geval dan een oplossing? scheiden van de spoorstaven van de baan en de draaischijf?

Trouwens mijn complimenten voor jouw creaties. Ik kijk altijd weer vol bewondering als ik weer een mail via jou blog krijg

[Remunj]

Je zult dan een keerlusmodule moeten gebruiken.
Even zoeken op het forum levert je wel wat antwoorden op. 

Ook de encyclopedie kan je hiermee verder helpen 

[denniskuiters]

Eric bedankt.
Ik heb ook al even gekeken, maar ik kom er eigenlijk op uit dat het 180 graden draaien niet is aan te raden als ik de encyclopedie zo lees, zou ik dus moeten voorkomen dat ik hem zover draai.
Hoe moet ik die twee gele draden dan aansluiten? gewoon op mijn roco maus?

mvg Dennis

[JaJo]

Die 2 gele draden sluit je aan op de andere rails. Zolang je niet 180 graden draait gebeurt er niets, anders moet je een keerlusmodule gebruiken zoals Remunj schrijft.

Gr. Jaap

[denniskuiters]

Dank je Jaap.

Ik begrijp uit jou verhaal dat zolang je maar draait in het verlengde van je hoofdspoor dat er niets aan de hand is. Dit betekend dat mijn idee om zeg maar 160 graden te draaien en dan weer via een apart spoortje op het hoofdspoor terugrijden ook niet gaat 

Kan ik dan de andere sporen aan de andere kant van de schijf dan ook gewoon voeden met de hoofdleiding?

Het idee is om met minimale middelen(lees zo goedkoop mogelijk) een handdraaischijf  om kan zetten naar electrisch. De kleine draaischijf heb ik gekocht hier in Ede voor 10,- en de aandrijving is van Conrad € 24,95
Bestnr.: 404239 - 89   [Fabrikantnummer: PSS] Ik heb er alleen een andere servo bij gepakt, die wat zwaarder is.

Ik heb de draaischijf al gemonteerd met tandwiel(Lego)

Ik had alleen nooit met die polarisatie rekening gehouden, maarja dat is weer een van de uitdagingen van de hobby

[3Dbuildr]

@Dennis,

ik heb recent een PECO handdraaischijf gemotoriseerd en PECO heeft in zijn ontwerp al rekening gehouden met het ompolen van de rails als je 180^o draait. Kijk maar eens op mijn draadje http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,55421.0.html en laat maar weten als je nog meer vragen hebt.

Fred

[-Anton-]

Bij de fleismann hand draaischijf die ik hier heb gebeurt het ompolen gewoon door de schijf zelf.
Halverwege verwisselen de sleep contacten van plek, dus heb je nooit kortsluiting.
Als je dit punt 90 graden ten opzichten van aansluitrails zet, kan je nooit problemen hebben.

[denniskuiters]

@ Fred, bedankt voor jou tip. Ziet er overigens goed uit. Ik wilde eigenlijk ook rechtstreeks met de servo werken, maar vond hier helaas geen goede oplossing voor dus dan maar met twee tandwielen.

@ Anton Ik was dat inderdaad tegengekomen onder de brug, maar nu snap ik ook waar dat voor dient. Ik weet alleen niet hoe ik dit moet zien met die 90 graden


Groet Dennis

[-Anton-]

Je kan met een multimeter, of een lampje wel meten wanneer je rails wisselt van polariteit.
Een draadje aan een geel aansluit draad, en de ander aan een railstaaf op de brug.
Dan zal je zien dat als je de schijf draait, je maar op een helft verbinding hebt.
De 2 punten waar dit dus wisselt, moet je zo ver mogelijk bij je aansluitrails vandaan houden.
Dan weet je zeker dat je nooit problemen geeft.

Hoop dat dit wat duidelijker is, uitleg is niet mijn sterkste kant.

[denniskuiters]

Bedankt Anton,

Deze uitleg is voldoende hoor  dan weet ik waar ik op moet letten.

Nu maar snel aan de slag!!

Gr. Dennis

[-Anton-]

succes , en anders lezen we het hier wel

[denniskuiters]

Het is al gelukt, trafo met lampje op de brug en nu ligt dat omslagpunt precies haaks ik denk op 85 graden vanaf de start

Gr Dennis

[-Anton-]

Dat is mooi.
Als je de schijf functioneel hebt met de servo, zou ik dat graag eens willen zien op foto.
Mischien dat die van mij ook nog weer eens ga ombouwen