stukgoed wagens Van Gend & Loos in model

[Johan Seure]

Ik wil ook even reageren hier op de loods is inderdaad de loods in Utrecht Mineurslaan en is reeds ook gesloopt net als de meeste loodsen en als bouwplaats of een pakeerplaats van gemaakt, en als je foto's van het openluchtmuseum wil zien ik heb op mijn club en op de homepage foto's staan van de sloop in Tiel en de opbouw en opening in het museum, en het is een aanraader om er eens te gaan kijken in Arnhem, het is inmiddels weer geopend voor het publiek.
gr Johan

[sneek]

In het boek "Twee eeuwen op weg" van Van Gend & Loos 1796-1996 kwam ik nog een leuke variant tegen. Het is een geelbander met een half NS logo. Waar de foto genomen is wordt niet vermeld. Links staat wel een witte blokkendoos, dus misschien Utrecht?



Greetz,
Noppie.

Leuke plaat Die foto moet wel uit de beginperiode zijn waarin de Gs'en instroomden in het geelbanderpark, dus 1977-1980. Te zien is dat de houten kopwanden van de wagens al zijn vervangen door stalen wanden. De bescherming tegen de vorken van de heftrucks onder aan de laaddeuren zijn nog maar heel primitief aangebracht.  Later kregen ze de definitieve staalplaatbescherming zoals op deze foto is te zien:

met staalplaten tussen de profielen van de deur.  OP dit plaatje zijn ook goed de opvulplaten te zien achter de buffers. Die waren nodig om de Gs-t qua lengte gelijk te krijgen aan de Gls, zodat de laaddeuren precies naast elkaar kwamen wanneer meerdere rijen wagens naast elkaar stonden.

Wat ook opvalt is dat de Gs-t'en op Noppie's plaatje nog de handels hebben waarmee de ventilatieschuiven konden worden bediend. Bij VGL hoefde de lading niet door te luchten, en daarom werden later de ventilatieschuiven vastgezet en de vorkvormige bedieningshandels aan de zijwanden verwijderd. Vergelijk maar met het plaatje dat ik onlangs in Arnhem van de museum Gs-t heb genomen.

Uniek plaatje van een overgangssituatie dus!

grtz,

Wim

P.S. Het NS-vignet zit helaas te hoog op de museumwagens....

[verzameldirk]

Ik kom er nog maar een keer op terug 

Wie heeft nog foto's liggen van het laadkistenvervoer bij VGL/NS

Zie voorbeeld foto's

[timtrein]

Overigens hebben niet alle Geelbanders die stalen heftruck-platen gekregen (of niet al onze Gs'en zijn geelbanders, maar ze hebben wel allemaal opgevulde buffers en stalen kopwanden). De ventilatie-bediening is ook niet altijd weggehaald (wel zijn ze vastgezet)

[Post49]

Klopt,
Vanmiddag zag ik bij de SGB alhier te Goes een Gs waarvan de gele banden weer tevoorschijn waren gekomen. Bovendien viel het op dat alleen de luiken direct naast de deuren waren vastgezet (de kant dus die ik gezien en gefotografeerd heb) De volgende keer zal ik ook de andere kant aan een nader onderzoek onderwerpen. ,
Overigens is de ene Gs weer veeel donkerder bruin dan de andere zag ik op foto's elders op dit forum.
m.gr. Erik.

[transmission]

Bron: 3railforum.Topic:Back to the 90's.Pagina 6. Foto's M.R. De Vries.

[o_grenier]

In een van de volgende (?) nummers van RM hoop ik een artikel te kunnen opnemen over dit type wagen. Eea. gerelateerd aan het mooie spoor 0 model van Philotrain.
......
Modelspotter

Zojuist RM 253 doorgebladerd. En gekeken naar de mooie modellen van Philotrain. Nu kan er natuurlijk een schrijf-/typefout gemaakt zijn, maar het opgegeven nummer van de Fricowagen is in elk geval fout voor deze uitvoering. De donkergrijze wagen reed in deze uitvoering (met oud Transietteken) met een valrem. Ook lijkt het voor Ph. nog steeds niet mogelijk om het rollagerteken en het tonmerk in de juiste kleur aan te brengen. Best wel jammer voor zulke dure modellen, vooral omdat een aantal zaken gratis en voor niets juist had kunnen zijn....

GG

[modelspotter]

Klopt, het nummer dat in de tekst staat is ontleend aan de eerste opgave van Ph*. Maar komt allemaal goed in het artikel...

Modelspotter
 

[o_grenier]

Ik kan dus weer rustig gaan slapen......
Maar serieus: zo'n antwoord verwacht ik eerder van de PR-mensen Ph* dan van een onafhankelijk redakteur.... Ik kan me voorstellen dat een in het artikel gemaakte schrijf-/typefout wel rechtgezet kan worden. Maar RM zal toch niet het ontbreken van een valrem of foutgekleurde opschriften corrigeren? Of komt daar ook een latere opgave van Ph* van? Ben reuze benieuwd. Al bekend wanneer e.e.a gaat verschijnen (het artikel bedoel ik, de wagens gaan aan mij(n budget) voorbij).

GG

[modelspotter]

Artikel hopelijk in het volgende nummer.

Ben zojuist diverse details wezen fotograferen van de vier groente/groepswagens van de VSM. De VSM heeft een met bordes, een met aut. lastwisselkast en verschillende remsyst. en alle hebben verschillende aspotten. Maar dat interesseert de gemeenschap minder, lijkt me.

Mijn reactie van zonet had betrekking op het door RM onjuist gepubliceerde Frico wagennummer, dat wijkt af van wat op de wagen staat, 552428p. Het is me in de toestanden na N'berg niet opgevallen en dus moet dat gecorrigeerd.
Dus Ph* treft geen blaam in deze.

Modelspotter

[o_grenier]

Bedankt! Volgende maand dus extra goed opletten bij de Bruna ;-) Ben natuurlijk ook benieuwd te lezen of er nog iets met die andere onvolkomenheden gaat gebeuren.

GG

[sneek]

Hier nog wat details welke ik 2 jaar terug heb gefotografeerd bij de wagens welke bij de STAR rondrijden:









Nu de foto's nog naar Roco sturen Modelspotter

groet,
Wim

[Chris2412]

in de loods in blerick staat nog een echte geelbander.

[sneek]

Is dat de wagen van het Spoorwegmuseum?
http://nmld.locaalspoor.nl/pix/NSM_large_9513761.JPG

Als iets nu bij de goederenmaterieel tentoonstelling in het NSM representief voor het goederenvervoer in ons land was....  Waarom niet op de expo?

[timtrein]

Omdat het NSM tegenwoordig meer voor de fun is dan voor de historie?