Plan "Noord" (Spoor-N, 2,30x2,50 L-vorm)

[Luit]

Op mijn baan had ik slanke wissels van Roco en Peco .
Zeker met lange treinen loopt dat mooier. Alleen ook bij N vreet het ruimte.
Maar ook met lange treinen trekken ze door weerstand niet uit de rails.

[Lucas60]

Mijn plan was om alleen gebruik te maken van de 15° wissels van minitrix (de 24° wissels gebruik ik dan voor het schaduwstation). Ik heb ze al in huis. Ze hebben afbuigend boogstraal 4 (R=370,6 mm). Dat is dan wel 2e keus, want de slankere wissels vind ik ook mooier. 't Is een beetje een compromis. De peco's zijn lastig via MP verkrijgbaar, en mijn uitgangspunt was om zoveel mogelijk 2e hands bijeen te scharrelen. Aan de andere kant: ik ben er erg voordelig aangekomen en zou ze ook via mp wel weer kwijt kunnen raken. Maar mijn eerste plan was om de oude Märklin H0-baan weer uit de doos te halen: ouderwetse M-rails. Qua realisme is dan Minitrix al een enorme vooruitgang...  Overigens zijn de puntstukken bij Minitrix ook polariseerbaar (door 2 draadbruggen te verwijderen).

[Lucas60]

Na veel wikken en wegen hierbij een aangepast plan. Het is een vereenvoudiging tov het vorige, op grond van hier gegeven adviezen. Zo heb ik toch maar besloten de minitrix 24° wissels de deur uit te doen en ze te vervangen door Peco's. In het schaduwstation komen dan de 15° exemplaren. Weer heeft een voorbeeld dat ik elders vond model gestaan http://www.scarm.info/blog/railroad-layouts-and-design-ideas/l-shaped-minitrix-layout-in-n-scale-from-germany/. Er is nu een dubbelsporige hoofdlijn zonder zichtbaar station, die verbonden is met een lager gelegen schaduwstation. Er is een enkelsporige zijlijn voor lokaal verkeer met rangeerterrein en draaicirkel. Verder is de breedte teruggebracht naar 75 cm.
Een zorgpuntje is nog dat de zichtbare baan niet hoger kan liggen dan ongeveer 75 cm ivm een schuine wand met velux-raam aan de zijde van 2,30. Het plafond begint daar op 1,83. Vraag is dus of de baan vanaf de onderzijde een beetje bereikbaar blijft (ivm het schaduwstation dat op +/- 48 cm hoogte komt te liggen. Tips zijn uiteraard welkom. Voor wie wil: graag weer flink schieten op het plan, daar kan het alleen maar beter van worden... 

[Tjoekie]

Beste Lucas,

Zoals al eerder is opgemerkt, zou ik je schaduwstation iets wijzigen en wel zodanig dat elke groep opstelsporen (zoals nu voor elke rijrichting 1) blijft bestaan, maar dat deze een keerlus maken naar dezelfde spiraal terug omhoog.
Dan creëer je een hondebot idee en stap je af van het rondjes rijden. Je hebt er op het laagste niveau ruimte genoeg voor. Zonder dat je het plan heel veel geweld aan doet
beleef je een realistischer beeld. De trein gaat dan van A naar B en naar enige tijd weer terug van B naar A.
Succes verder.

Tjoekgroet,

Martin

[tijgernootje]

Vergeet niet te kijken naar de sporen rechts onderin bij dat gebouw.
Waarom zou je dat pand opsluiten tussen de sporen,dat kan wel iets anders/realistischer denk ik 

[Lucas60]

Vergeet niet te kijken naar de sporen rechts onderin bij dat gebouw.

Oke. Dat gebouw is ook te groot zie ik nu (was er meer als voorbeeld even in gezet). Maar dank voor de suggestie, ik ga daar zeker nog naar kijken.

[Lucas60]

De trein gaat dan van A naar B en naar enige tijd weer terug van B naar A.

Ik was al aan 2 helixen begonnen en dacht dat ik die rondjes dan maar zo moest laten. Maar ik ga er nog even goed naar kijken, of ik misschien 2 lussen kan maken. Of anders de 2e helix laten vervallen.  Dank weer voor de tip.

[Lucas60]

Hierbij nog een nieuw idee voor het schaduwstation. Twee helixen (rechts moet die nog ingetekend) met twee keerlussen.
Ik heb nog een vraagje over het rangeerterrein. Daar staan ontkoppelrails in getekend, maar zijn het er niet teveel? Hoe doen jullie dat (aangezien ze nogal kostbaar zijn).